Лидеры

Тут тоже состав выхлопа не вписывается в современные евродопуски для ДОП. Нужно дооснащение фильтром-уловителем твёрдых частиц, нейтрализатором сероводорода и системой рециркуляции жидких фракций. :)))

Ну если только на больничной кроватке.. птьфу, птьфу, птьфу.. Тут не каждый профи 450 осилит

Идеально для требований европы (с) надо патентовать пока китай не подсуетился

Я такого же мнения по поводу характеристик. Передаточные соотношения КПП нам неизвестны. С длинными передачами он поедет и 100, и 120 км/ч - ездят же по трассе с такой скоростью низкооборотистые дизельные фуры. Но Benelli Imperiale 400 - это, в первую очередь, городской мотоцикл в стиле ретро для неспешного фланирования по городу от кафешки до смотровой, езды в погожий день на работу в офис в деловом костюме. И, может быть, для прохватов раз в год с такими любителями "настоящих железных мотоциклов" Китайцы пытаются сыграть на ностальгических мотивах европейцев, воскрешая Benelli, но для уверенных продаж в Европе пока не хватает только стандарта Евро 6. Benelli Tornado 650 1975 года.

Моё мнение, как мотоциклиста и автомобилиста поочерёдно, что движение в промежутке между рядами стоящих машин без особой на то необходимости - обычное проявление нетерпеливости, пресловутой экономией времени не оправданное. А движение в междурядье со скоростью быстрее пешехода, движение между движущимися рядами и особенно движение по встречке вообще, считаю, долбоклювизм. Один раз даже чуть не сшиб такого низколетящего "встречечника". Еле от него увернулся. Повезло что справа никого не было. В сезон часто вижу что большинство мотоциклистов протискиваются к стоп-линии сквозь небольшую очередь из 1-6 авто перед светофором ради экономии нескольких секунд, то есть совершенно без реальной необходимости. Очень расстраивает такое поведение. Причём некоторые ещё и откручивают в отсечку, пугая как водителей, так и других, более спокойных, мотоциклистов. Редко кто без суеты встаёт и спокойно ждёт зелёного сигнала за тем авто, за которым ехал. При этом не раз уже видел как нетерпеливые "междурядники" задевают зеркала авто или просто не справляясь с управлением, припадают на бок авто. Та самая "экономия времени", о которой любят говорить, в подавляющем большинстве случаев обычная отмазка и самооправдание. Оно либо самому в итоге слишком дорого выходит, либо происходит за счёт увеличения хаоса, общей нервозности на дороге и ухудшения общего отношения ко всем мотоциклистам, т.е. за чужой счёт. Сам я никогда между рядами не суюсь, если это не сулит выигрыша минут хотя бы в 10-15, причём не суммарно за все "протискивания" за поездку, а за одно это протискивание. А если суюсь, то только между стоящими авто и со скоростью пешехода, хотя на трассе, в километровых пробках, при условии что мяждурядье очень широкое, могу разогнаться и до 30 кмч, и то отдавая себе отчёт что это опасно, смотрю во все глаза, еду предельно внимательно, постоянно сжимая очко в страхе что какое-нибудь авто резко начнёт перестроение или пассажир передо мной распахнёт дверь. Насмотрелся уже эпизодов. А как только поток начинает движение, ныряю в ряд и еду вместе с потоком, без вариантов. Примерно то же самое касается обочины. Встречка - табу. В общем на мотоцикле езжу ради удовольствия от процесса, совершенно без мыслей быстрее добраться из А в Б. Кстати давно уже разжёвана тема экономии времени и доказано что мотоцикл крайне редко экономит время, т.к. у большинства мотоциклистов сравнительно много времени отнимают мероприятия по подготовке к поездке и по её окончанию. Автомобиль на порядок менее требователен к этому. К примеру у меня поездка на работу что на авто, что на мото в среднем отнимает одинаково времени, потому что автомобиль стоит у дома - сел и поехал, а мотоцикл ночует в гараже в полкилометре от дома, да ещё экип напялить нужно, мот выгнать из гаража, а по приезду на работу зачехлить мот, снять экип и т.п. А вся экономия времени заключается в том что на мото я могу срезать теми окольными путями, где на авто подвеску оставишь или просто не проедешь.

Джентльмены, это уже второй пользователь с одним сообщением и ссылкой на один ресурс...

Интересно, водители мото-вездеходов, подпадают под сегодняшний праздник: "День водителя" ? Пока думали над этим вопросом, решили катнуть, и катнули! Теперь ждём дождей, чтобы влезть в капитальный гряземес и по полой испытать внедорожные возможности наших вездеходов!

Наверное последняя покатайка 2019. На первые числа ноября уже заморозки передают ((( Хороший сезон был )

Самоделки. Мой знакомый сделал. https://vk.com/loyd777

Доброго вечера) Поросил друга заскочить в Роллинг и прикупить для железных коников запчастей. А это: 1) фильтр воздушный; 2) рычаг тормоза для Дакара; 3) слайдер для Стелса. У себя через инет магазин заказал воздушный фильтр хифло, чтобы сравнить между собой три фильтра. Стоковый, хифло и твинайр, а то у нас на ветке идут споры, какой лучше. 4) из кетая супер фары, будем делать дальний из них. На выхах поробую все это установить)

Вам предлагают посмотреть со стороны на Ваш вопрос. На него не хочется отвечать,нет интриги,заинтересованности,один нахрап..,шутка,в которой есть доля... Как минимум,от Вас ждут что Вы хотите получить в итоге,зачем это Вам,какие шаги были сделаны,не помешает информация о "стаже",да и вообще,чем больше информации,тем лучше.например,совсем не помешает знать,насколько Вы разбираетесь в технике,правда подозрения уже есть,но это личные домыслы,которые могут не совпадать с реальностью...

Больше 8 крутится без проблем.

Спасибо. Кроме леса планирую поездить очень далеко от дома там, где на стрите не проехать.Поэтому оборудую что то вроде тур-эндуро на базе мотарда. Правда универсальную резину еще не подобрал.Пока дорожная только.

Ну в Москве даже Флейм едет очень даже со скоростью потока. А такие протискивания к светофорам по нашим пробкам могут время в пути сократить раза в 2. И эесли это не 5 мин вместо 10, а пол часа вместо часа - я не могу такого мотоциклиста осудить...

Да, за всеми уследить сложно, но по определенным признакам (del) можно сделать вывод.

Ну тут ХЗ, мне хватает. Можно белые диоды вместо лампочек поставить - будет поярче. Заодно запас на индикатор поворота останется, так как именно таких ламп не купить.

Доминар 400

А что за мот на фотке ?

Такие "сомнительные" сообщения относительно часто проскакивают, сомнительные, потому-что не знаешь как реагировать, а вдруг обидишь ни за что.)

чего именно я лишен?)обороты на слух,спидометр китайский профанация поворотники да повнимательнее включил выключил вообщем сезон отъездил,очень доволен всем и в перв очередь как стал выглядеть эта игрушечноконструкторская панелька ...мне никогда не нравилась)

Вчера приобрел BM 250 motard .,Отсутствие информативной панели напрягает,если только не кататься по лесу или вблизи дома или эндурить на покатушках.Для поездки в Крым придется дорабатывать головную часть по возможности не меняя внешний облик кардинально. Заводская приборка "ни о чем", как на большинстве старых китайских эндуриках и т.п.

Любой, к джебелю 250 подойдет Эндуро то тут при чем, если тебе путешествовать в дали от заправок с баком на 20л.. то немного прямых рук и почти гусь А не хочешь конструировать подожди Минчика Уж лучше много мелких, чем одна большая

Знакомое имя ))?

Пока подправлено сообщение. Если продолжится, будем банить. Можно ссылку на второго пользователя, пожалуйста?

Здравия, Артём! Вот шо кажет на то офсайт нашего достопочтенного муДиллера: http://www.racer-motors.ru/spare-parts/motorcycles/racer-rc300-gy8-ranger/Vozdushnyi-Filtr/

А зачем ? Если можно проехать к светофору...

Смотрю всякие видеоролики на ютубе о мотобуднях и создается впечатление, что никто из мотоциклистов не останавливается, пока не доедет до красного сигнала светофора по междурядью. Встать за автомобилем, это позор ниже плинтуса, что ли?) Все таки на двух колесах ощущения кардинально другие

Сколько заплатишь - такой и будет. Как будешь относится - столько и проедет. Моему 8 лет уже. Егерскому скоро 10. И мы не за хлебушком ездим :). Мот как девушка - любит ласку, чистоту и смазку.

Резистор уменьшает паразитную наводку на электрику. Хуже с ним не будет. В идеале с сопротивлением должно быть всё: и провод, и колпачок, и свечка.

Если родная с резистором, то ставь с резистором, в обозначении свечи с резистором должна быть буква R, однако можно и родную оставить, на моём родной на 8000км хватило, потом, правда, умерла чёрт знает в какой глухомани, посреди сельского праздника - позорище такое!)))

тащат не лошади, тащат кубы, прыти особой конечно от него ожидать не придется, но крутящий момент с низов и чумовая надежность обеспечены, не даром три года гарантии, при том без ограничения пробега!

Поехали мы на выходные в Ялту, просто нам подарили пригласительные в Ялтинский крокодиляриум... Посмотрели крокодильчеков всяких разных, а за 100 рублей дали покормить их 3 раза. Вышли на набережную, а там военные организовали выставку " международный технический форум армия 2019г" Там прям на набережной всякие водолазные костюмы, бтры, какие-то машины, бмп, катюши, джипы. Детки по ним даже лазили и фоткались.. Скажем так я не любитель военной техники поэтому так слегка прошёлся по фоткал чуть-чуть... Также на пристань подогнали како-йто из новейших современный крейсер весь в броне и организовали выставку для всех желающих. Там толпа очереди была в 2 ряда.. Одно время хотелось пройтись по кораблю, но глянув на очередь и что стоять часа 2, плюнули и пошли дальше.. Вообщем день провели на раслабоне, посетили крокодилов, посмотрели выставку, погуляли по набережной и полюбовались красивой природой, поели местной шаурмы и поехали домой))) Варан, древнейший представитель со времён диназавров Питон, зараза длинющий в 3 раза свёрнут, ему там тесно А дальше пошли крокодильчики и черепашки разных пород А вот это кайманы, некоторыедержат дома. Дальше Черепашки те которые не изменились со времён дино Свинорылая черепашка, очень редкая и дорогая кролик и черепаха. На черепахе за деньги фотографируют и катают. Грузоподъёмность сказали 200кило, статично до 1 тонны.. Не знаю как, но ребёнка катала. Ну дальше армейские ништяки я в них не соображаю....фоткал не все... Как-то так.....

Старые камни - Это остатки кладки старинного дома. Красная река в Красном лесу - Водопадик - Ностальгия -

А по моему смысл мотоцикла просто в кайфе езды на двух колёсах, а не в том, что на нём в пробках удобно!!

Если минусы легче масла - то всплывут, если тяжелее - выпадут в осадок

Если стук в передней вилке, то нужно заменить масло на чуть более вязкое. Можно смешивать одного производителя, одинакового происхождения с разной вязкостью, под себя.

купить за 100 килорублей и сделать спортинвентарем? Ты меня удивляешь.