Лидеры

Привет мото народ. Поздравляю вас праздником

Прокатился чуток вокруг дома по частному сектору. На дороги нельзя, еще не зарегистрировал. Больше 30 км/час и 3 передачи не пробовал. Тяга обалденная (ощущение после 230 куб). Мотор как комбате 400 - 185 YMQ. Задняя подвеска для моих 70 кг жестковата. Очень понравилось заднее крепление для багажа. Удобно за него поднимать мот или переставлять. Кофры в комплект не входят.

4. блин как много мыслей чегоб запостить еще) Выхлопное колено! стоковое колено сделано из говна и палок, двойная стенка, большой вес, а в дырдочку большой палец не пролазит! куча сварки, заломы по загибу, фак! куплена нержавейка 38мм стенка 1.5мм итого внутр диам 35мм ИДЕАЛЬНО! и куплены два отвода на 90градусов тоже 38мм из нержи. изготовил новую втулку которая примыкает к цилиндру, взял старый фланец с колена, все вымерил примерил, кучу раз прихватывал по месту, резал варил... замучался... потом финальная обварка в среде аргона, варил сам и первый раз, но дело приятное))) до этого конечно и полуавтоматом и электродами переварил кучу машин мотоциклов и прочего)))) швы почистил отполировал, еще невидеал но пойдет...

В прошлом году пришлось ехать 18 часов. Перегон с Кавказа до Липецка. Стартовали около 10 утра. В Липецк вьехали на рассвете следующих суток. То есть езда весь день и всю ночь. Просто знали что попадем в роскошные условия отдыха и решили напрячься. Но скажу я вам -" ну его на фиг!" последние 200 км ехали как зомби. Ладно на радиосвязи постоянно взбадривали себя рзговорами. По приезду просто упали на кровати без завтрака и проспали до обеда. И кстати проехли то суммарно около тысячи. Езда ночью в малознакомой местности дает плохие результаты. Для 10-15-20 сильного аппарата дневной пробег в среднем будет соответсвенно 600-700-800 км. Конечно погода и степень убитости дорог внесут поправки. Сильно тормозят крупные населенные пункты(причины всем понятны). Лучше по обьездным даже если больше расстояние. Время дороже бензина.

Не надо покушаться на святое :). Если не на светофоре встал запускаю мотор с кика потому что нравится. И да, Планеты у меня не было :). Не зря же сохранились фразы типа "завёлся с полпинка" .

Всем снова здрасьти! время идет, мотоцикл дорабатывается! :) из проведенный работ 1. снят воздушок полностью, отмыт, обработан, верхняя крышка порезана и доработана и ставиться на место через переходную пластину изготовленная из литого поликарбоната(аналог оргстекла но вразы крепче), теперь чтоб поменять воздушник да и просто проверить состояние, достаточно открутить верхние новые саморезы и все(на фото еще нет их), уплотнил все это дело тонким слоем герметика и перед установкой крышки будет наклеен самоклеющийся поролон(изоскрип) толщиной 5-8мм посмотрю по месту. нижние ноги держалки воздушника стянул лентой для шруса.

Рига, полк ГО, 1985-87гг. Я тут берёзку подпираю) -

в силу своей конструкции отказ стартера не каждодневная но и не такая уж уникальная ситуация, кик стоит не дорого, весит не много, путь его будет, на самолетах для надежности вообще все системы дублируются, тысячу раз кик не нужен будет, а на тысячу первый может приятно порадовать

сдается что виток пошел вниз не первый раз, то пирамид настроили а секрет потом утеряли, то города в горах находят с полигональной кладкой и камушками под тысячу тонн весом, а как это сделано непонятно, то в джунглях город найдут что современные строители руками разводят, то находят рисунки подтверждающие что сложные хирургические операции проводились еще в допотопные времена, а в средние века все болячки лечили пиявками, колбасит человечество, на каком то витке человек решил с испугу что он венец творения, а какой нибудь метеорит ввергнет венца в каменный век, или вообще отправит к создателю, и останутся только бактерии и все пойдет с начала, и вот здесь важно чтоб какая светлая голова снова мотоцикл придумала, а то так и будут пешком шарохаться по новому миру, а там глядишь штаны нужны будут, привет легкая промышленность, бензин, привет химическая промышленность, пивко понадобится, да много чего, короче так байкеры и возродят человечество, и получается что на нас все держится, этож какая ответственность перед потомками (эк меня несет от токсикоза, а за окном снова зима)

ОДБ28 95-97г я в центре

С праздником товарищи!

Дорогие товарищи, поздравляю всех с праздником, 23 февраля! Желаю всем здоровья и мирного неба над головой!!!

С праздником вас,парни!

Всех с праздником Мужики!!!!

Присоединяюсь к поздравлениям!

КБВО, г. Бобруйск 1988-1990гг. Я с права.

... как хорошо, что на пантере этой "прогрессии" нету ..

2. глушак! бесило то что травит по заклепкам и сочится по соединению, разобрал нафиг, внутри выбил заглушку которая душила мотор и сильно глушила звук, намотал новую сетку в два слоя, набил глушак полностью каменной ватой оч плотно! отполировал все детали, конечную часть перешлифовавал раза три и полировал а то она вся корявая была от китайского литья, ну а потом все полировал еще раз, собирал глушак также на заклепки и промазывал все стыки термостойким герметиком. звук изменился в лучшую сторону более басовито сочно и погромче

Особенно когда сел аккум, а с толкача одному не растолкать))))). Или в холодное время когда акк быстро сдыхает, я на своём охреневаю в такую погоду и кик ой как выручает, а тут была самая настоящая (*)

С праздником, мужики!

Категорически присоединяюсь к предыдущим ораторам! Мотобратья,всех с Днем Защитника Отечества!!!

У меня только одна и осталось

Предлагаю тем, кто отдал и отдает долг Родине по ее защите, на 23 февраля и 9 мая выложить свои армейские фото. КСИБВО, РВСН 1988-1990.

Поздравляю всех наших мужиков с праздником, желаю здоровья, удачи..., короче, - добра! С 23 февраля!

Не, кик нужен! Особенно когда температуры не достигли 15 градусов. Аккумулятор бывает покрутит стартер, и не успев завести мопед кончается. А так киком покрутишь немного, а потом электростартером уже легко заводится. Кстати, я разницы не ощутил между 200 и 400 кубиков, видимо толстокожий очень

Чем чаще катаешь, тем больше вероятность выстреливания "нереальных ситуаций"))))

Просто если много трындеть, а не ездить то может ничего в жизни не произойти как-бы)))))) А по факту там стоит чахлык невмырущий!!!!( перевод; кощей бессмертный) Смешно ли сказать на горшок 400 кубов всего 9а))))) У меня на 200 было 7а и боли ли менее как-то хватало завести кроме трешовых ситуаций. А вот на 270 кубов те же 7а и вот и уже стартер сильно долго не крутит даже при свежем акке, тяжелее чем 200... Мало ли зимой( в материковой России в конце осени, начало весны) настройки сбиты и тяжелее завести+ акк недозаряжен(езда ночью+ подогрев руля+доп. свет), а приехал не домой в гараж, а куда-то где не подзарядить и мотор остыл полностью, а уехать надо и на тебе акк не успел завести.. Или с сигналкой дети баловались и акк сдох, веди пешком, да мало ли что возможно, кто катает знает что всё возможно в этой жизни и лишняя возможность завести с кика иногда бывает не лишняя... Было так (на 200), что резко сдох акк.. Не работал хорошо и ёмкость держал нормально, а выезжать с работы стартер не крутит, позже выяснилось что просто 10 вольт и не заряжает больше, вот тупо 1 банка оборвалась.. И что тогда без кика вызывай эвакуатор или веди пешком!)))))))))))) Насчёт 400кубов что якобы с кика завести нереально, скажите это ямахе и хонде400сс в которых вообще электростартера нет!!! Или нашим ижам....

169 FMM (он же 165FMM, 166FMM ) тоже заводится хуже, чем мой Юпитер-5, но заводится. Я бы и на авто не отказался от того чтобы можно было вставлять "кривой стартер" и заводить так в случае необходимости.

и 90 тоже неплохие, можно было сделать как с завода плавное закругление но я решил что так довольно неплохо будет, к тому же мы уже раздушили мотор. да и имхо делать более плавно это дороже, больше деталей, резов, сварки и тд. и есть шанс уперется в шланг радиатора или в раму коленом уткнутся, я когда примерял так чуть и неполучилось, колено оч близко к раме а снять поставить на цилиндр также вплотную к шпилькам))) в общем мне так нравиться так и сделал)))

Тенденция к уходу от кик стартеров четко прослеживается. И это заставляет серьезнее относитья к аккумулятору особенно с приходом впрысковых систем. Лет шесть назад я уже приобретал китайца с впрыском. Был это 125 кубовый Стелс о 15,5 лошадок и 6 скоростной коробкой. Кик уже не предусматривался.

Только байкеры! Они дети пришельцев. Все примитивные хомо сапиенсы спообны ездить лишь на 4 колесах , а они имеют встроенный в мозг гироскоп и едут на 2 и о чудо иногда на одном. Сверхсущества.?

Серег поаккуратней с такими заявами, а то один уже уверовал..и кому то не понравилось

там одинаковое всё по большей части) смотри по внешнему виду. Я на пантеру колодки в магазине покупал тормозные, пришёл принёс снятые - мужики тут же нашли, они от 125 китае эндуро) сказал бы на пантеру - ответили бы нету таких) Понял одно - в китайских мотоциклах название не значит ничего. Особенно брендированное под русскую фирму.

Да блин на гарпии всё кривое. Вроде пытался выставить максимально ровно. Даже втулки новые сделал на заднюю ось. Походу мощщ движка резину по асфальту размазывает?

Так как вал сточился, купил новый. На фото вверху, он оказался на 8мм короче того что стоял у меня. И другой диаметр посадочного места под шестерню 2ой передачи. Сначала я подумал мне дали не тот, но изучив вопрос, посмотрев кучу видео, и каталоги запчастей ( включая каталог мотора Хонда cg150) я понял новый вал оригинал, а что стоял у меня, не понятно от чего.

23 февраля 1918 года молодые отряды Красной Армии, впервые вступившие в войну, разбили немцев под Псковом и Нарвой Поэтому в приказе было установлено, что день рождения Красной Армии определён датой 23 февраля.

Суровый экран на выхлопном ))) В хозтоварах для бань продаются трубы из нержи. Стоят недорого - просто аккуратно сложи и просверли там где надо отверстие - вторую часть можно под хомут спрятать - не заметно и аккуратно получается.

Всем добрый вечер. Собираюсь летом махнуть на мотоцикле в Ейск. Поеду из Твери, ориентировочно 15 июня, планирую на дорогу в один конец два дня, и там дней пять побрязгаться в море, у меня Bajaj Boxer 150, ищу желающих присоединится за компанию.

Дособрал мот и покатал по паркингу, изменения заметны! Мотор заводится лучше, работает тише и ровнее. Работа КПП стала более четкая. И что интересно, руками мопед катится теперь бесшумно, а раньше я слышал шум звеньев. Связываю это с тем, что вал КПП стал короче и звёзды теперь стали более соосны. В общем я пока доволен) дальше на дороге посмотрим

На новых колодках накладки 4-3мм. У нас барабан похоже на весь срок службы мота... Я и передние то ещё не менял...

На счет невесомости для человека попадалось про курс реабилитации космонавтов после длительного пребывания их в невесомости. Врагу не пожелаешь. Говорят Дарвин так и не нашелся, что ответить на вопрос зачем обезьяне понадобился философский ум, как и способность к абстрактному мышлению. Обезьяна и без того полностью и как нельзя лучше приспособлена к условиям обитания. Есть много аргументов против теории Дарвина чисто физического плана. А есть исследования на тему отличается ли чем-нибудь человек от животного качественно, есть ли в человеке нечто, чего нет в животных в принципе. По словам протоиерея Дмитрия Смирнова есть пять основных отличий человека от животного. И когда человек убирает хоть одно из них, неизбежно скатывается к скотской жизни. Разум, слово, семья, религия, совесть.

малость модернизировать и при минимуме наворотов и современной роботизации производства цена у такой машинки была бы смешная, приехал из леса, мойкой салон шоркнул и красота, обеспечить допами не проблема, автономный отопитель-подогреватель, каркас, пластиковый-мягкий тент, где пляжный автомобильчик трудяга, где просто трудяга, но Грета негодуе, производителям дешевый авто который владельцы сами будут обслуживать страшный сон, в угоду современным требованиям облепят всеми мыслимым и немыслимым оборудованием, прощай вес, простота и пустынно-таежная автономность, цена как у боинга, что собсно на всех современных машинках и наблюдаем

Сегодня купил минского гусенка, цена в Беларуси 2600 трампов, т. е. около 165000 р. Завтра поменяю консервационное масло, покатаюсь чуток. По седлу довольно высок, я с моим 172 см пятками чуть не достаю, практически как эндуро, понятно, чего они от колес 21/18 отказались , руль широкий. Нет кика и индикатора включенной передачи, хотя приборка вроде поддерживает.

и еще, как раз про угол на высоких оборотах... Мотофилин помоемму даже исследовал данный вопрос. Дело в том что програмируеммый комутатор может корректировать угол только в меньшую сторону. В большую не может. А выступ на колоколе генератора, установлен помоему, если память не изменяет, что то 32-36 градусов, т.е. это физический предел угла. Так вот были эксперименты по переносу этого выступа на угол 60 градусов, и тогда уже получалась полноценная кривая во всем диапазоне оборотов. И на оборотах выше средних мотор отдавал по полной как ему и положено.

Всех с праздником!!!!

С Праздником!!! :D

Товарищи, поздравляю вас с великим праздником 9 мая!! Не забудем подвига наших дедов!!!

Весна – не просто время года, Весна для нас – бесценный дар Героев. Тех, кто для народа Тушил бушующий пожар! Поклон земной солдатам павшим, Чьи жизни пресекла война, За то, что снова в крае нашем Идет, цветет, поет весна! И, с Днем Победы поздравляя, Желает каждый человек Вам счастья, радости без края, И процветания навек! © http://www.supertosty.ru/pozdravleniya/prazdniki/den_pobedy/