Лидеры

Малярия, камни в спину и тюрьма: как русский пожарный обогнул весь мир на двух колесах (lenta.ru) https://lenta.ru/articles/2020/04/18/pankratov/

Может не совсем правильно выразился.., зараза то есть, но не намного страшнее, чем каждый год.

Наконец то я нашел место утечки масла! Из под датчика передач стекло,зараза... Посадил на герметик,сейчас сухо.

А я вот хочу похвастаться работой мота на pz30 с ускорителем. Помучился я конечно с ним знатно.... Но результат того стоил, честно говоря, я не ожидал. Топливный жиклер установил 112, ускоритель настроил на минимальное открытие, игла пока по середине, поплавки немного "притопил", чтобы чуть побольше топлива было, и на крутых склонах не было перебоев с подачей. Так вот по результатам: Заводиться стал реально лучше, лучше держит холостой ход. С кик стартера сроду так хорошо не заводился как сейчас, с пол пинка как говриться. Ну и тот самый провал при резком газе - да, если мот тарахтит на холостых около тысячи и очень резко открыть, то может и заглохнуть, но если обороты чуть выше, то уже не глохнет как не открывай. Не сравнимо с тем что было раньше. Ну и на ходу - при резком открытии не глохнет совсем, ускорение стало лучше. И.... тут я вообще офигел в первый раз от неожиданности, на первой передаче, с малой скорости открыл полный газ и он на дыбы встал!)) Жаль пока только по гаражам удалось погонять, на дорогу и в поля пока не получилось.

МАКС 2005

Да было бы желание. Я вот взял и поехал и покатался... правда с боевыми потерями )))))) Выезд из города кстати свободный, въезд - пробка и всех проверяют. Я объехал за 1 мин весь этот геморрой и был таков ) видео с телефона

Поменял я тут давеча сцепление. Диски заказывал тут на форуме. При замене пришлось доработать. 3 металлических диска( без фрикционных накладок) не садились зубцами в пазы корзины, как не крутил. Пришлось допиливать надфилем. Остальные сели с натягом. После сборки опробовал в работе. Вылез такой косяк: в движении всё работает, передачи переключаются нормально, на месте при работающем моторе невозможно с первой передачи включить нейтральную, слишком большое усилие прилагать опасаюсь. На заглушенном моте всё переключается нормально. Надеюсь диски чуть притрутся и косяк исчезнет....

Вот и я о том же,много чего в голову лезет,одно другого страшней..,самое на поверхности,это аналогия с "птичьим" и "свиным" гриппом (помнит кто?),тогда,говорят,много животины уничтожили,все склоняются к тому,что фармакологи от этого выиграли,мол и задумка ихняя,то,что они поднабили карманы,спору нет,но самое главное избавились от перепроизводства,избытка то есть и связанного с этим угрозы снижения цен до ниже себестоимости,банкротство и хрен знает ещё чего..,опять же старики мрут,говорят,поэтому их пытаются запереть дома..,что бы точно умерли,а то пенсию платить приходится.некоторые сильно долго доживают,но думаю это дело уже по ходу подхватили. После объявления окончательной победы над "страшнейшим" вирусом,окажется,что деньги потрачены на борьбу,надо работать,увеличив законодательно рабочий день,уменьшив выходные и отпуска..,в общем перспективы отнюдь не радужные.

Жизнь короткая, но яркая. У кого есть страсть к путешествиям отнесутся к этому человеку с почтением. Надо учесть что это начало прошлого века и велосипед не был таким совершенным и легким.

Почему странно? У меня БМ стоит в холодном гараже с 92м бензином и подключенным АКБ. Все года. И Гарпия так же стояла. Никаких проблем, всегда весной заводились и даже выкатывал этот бенз. И даже БМВ у меня недавно завелся и заглох... В баке оставался прошлогодний 95й. Залил 92го, помаслал немного и завелся! Так что, если проводка живая, АКБ должен нормально доживать до весны.

2-3к руб на 5-6 лет норм. Спасибо. Не буду лазить )

72АГ ГОША)))) правда сейчас, джостик не в форме... газулька сломалась, а трекир есть, но без педалей летаю на твисте.

Блин, взрослые-же люди! А всё в бирюльки балуются - утю-тю-тю - маленькие!

Нашим нужно, чтоб страшнее чем каждый год было, чтоб до печёнок пробирало! Мазохисты, трах-тибидох... А в принципе, те кому нужен повод повыть, повод всегда найдёт, я тоже люблю выть, но тока на луну - это очень романтично! Недавно был на рыбалке с ночёвкой, ждал, ждал.., да и заснул, но, чувствую, - трясёт кто-то.., проснулся и у видел над собой - Спасибо им, не позволили проспать! Сели мы рядком и давай выть, - хорошо!

Только одна онлайн игра, которую я любил всей душой, это ИЛ-2 Штурмовик...!

https://www.china-moto.ru/forum/topic/16209-motoland-dakar-250-lt/?do=findComment&comment=466851

добро пожаловать в наш клуб неизвестных двиглов))))))))))))))))))))

В период карантина таки да

Пока продолжается самоизоляция я все же хожу на свою основную работу, но вот дополнительный заработок встал. Чтобы не скучать, занялся пока что гаражным творчеством для своих нужд. Первым её плодом стала новая подставка для мотика. Назовем этот девайс "Ванька-встанька". Материал: стальная профильная труба 20х20, метод сборки — сварка, верхняя перекладина "обрезинена", поверхность металла окрашена. И в заключение пару слов о том как это работает. Подставка ставится под мотоцикл наклонно, верхней перекладиной упирается в низ рамы, а короткой ножкой в пол. Затем ногой нажимаем на длинную ножку, а мотик руками за руль и пассажирский поручень тянем назад. Подставка встает ровно вертикально и поднимает мотик. Меняя её положение относительно рамы можно менять центр тяжести, тем самым вывешивать перед или зад. Для возврата мотоцикла на оба колеса просто тянем его вперед. Надо отметить, что такая конструкция очень простая и надежная, да и мотоцикл стоит на ней очень устойчиво. Всех благ, оставайтесь дома или самоизолируйтесь на природе!

Твои обзоры проплаченые . С Доминарами отзывов мало - дороговат немного. Делали бы индусы качественно я б взял Роял Энфилд. Выглядит бомбезно. Но подозреваю что хапнуть с ним можно как с совкоциклом. Если бы передо мной стояла задача поставленная автором первого сообщения я бы взял Мотоленд Форестер 200. Недостатки свои у него есть, но есть и достоинства: балансирный вал для езды по трассе и развитая багажная система. Плюсом нижневальный двигатель с тракторной характеристикой на низах. Осенью чуть дороже 60 стоил у нас. https://motoland-russia.ru/katalog/mototehnika/dorozhnye-motocikly/forester-200.html

поставил другой АКБ и переделал немного было стало замерил токи до после осталось теперь облагородить немного )))) но этим уже займусь уже на следующей неделе тумблер поставил под сиденьем пассажира Хотел реле поставить, на эту "массу" но подумал что каждый раз будут сбиваться часы, а это мне неудобно так как часто езжу в течении дня куда-то Задумка с тумблером, на ночь выключать приборку, если стоянка на пару дней АКБ поставил на 14Ач

Сейчас в основном командный симулятор подводной лодки WolfPack играю.

Я в завязке ) Уже давно и почти не тянет.

=FPS=Charge , сейчас уже и эскадрильи такой не нашёл. Начал с клавы, потом безымянный джойстик, потом Хрустмастер Афтербёрнер, потом X52, потом комплект CH по цене чугунного моста

Периодически добавляю в моторное масло (~2%) присадку с дисульфидом молибдена, чтобы снизить риск сухого трения при перегреве, и смягчить процесс переключения передач. С моей ездой, одного флакона 0,3 л хватает на пару сезонов эксплуатации мотоцикла. Никому не навязываю..))

У меня бак снизу тоже начал ржаветь - немного почистил наждачкой, потом грунтовка, потом краска из баллончика (в автозапчастях не так уж и дорого) - все норм. Если что немного ржавеет - думаю можно и простой литол использовать.

Спасибо за советы - прокурю тему пантер. Как соберу и поэксплуатирую - оставлю в тематической ветке отзыв

Тут вопрос не столько наличия смазки - она там и с завода есть в некотором количестве, сколько наличия воды. Если воды нет, то туда можно годами не лезть. Но если он туда попадёт, то в зависимости от смазки 2 варианта: -у плохой образуется эмульсия и начнётся общая коррозия. - у хорошей вода при долгом простое собирается в капли и начинается местная коррозия. Если узел на 100% забит смазкой, то это препятствует попаданию воды, но не исключает полностью. Что именно происходит с подшипниками у тебя, покажет только переборка. Рекомендую провести её сразу по завершении сезона. Там в принципе не долго и не сложно. Можно и забить на это дело - 5-6 лет всё работает, судя по форуму, но потом замена втулок и подшипников, если вода таки попала. Комплект их стоит рубля 2-3.

Я таким давно пользуюсь, в магазинах есть,стоит не дорого.

Вести с полей рынков Ростова Желтенький слева - собачий/кошачий/птичий рынок, обычно тут не протолкнёшься, торгуют щенками/котятами и т.д. рынок домашних ништяков, людей в 2 раза меньше, когда я приехал уже начали разгонять бригады смерти отсутствуют ))) выходной наверное )) ещё один рынок, тут людей полно и в принципе работают почти все тут был рынок вдоль дороги, стояли палатки вот до газели с яблоками справа. вчерась его разогнали вся вот эта поляна, которую вы видите занимали палатки, вчера разогнали нах. на заднем плане торгуют только куличами пасхальными

Это да.. Но тут два варианта: либо активно перебрать/смазать/довести до ума/заменить некоторые узлы/детали и ездить относительно спокойно, либо просто ездить и ждать подвоха. Первый вариант более правильный. Есть смысл начать ездить на штатной резине и, если не устроит, купить универсальную тайваньскую/корейскую, типа Kenda, Shinko и т.п. за умеренную цену обладающие неплохим качеством. Такого не бывает на китайских мотоциклах за 130 тыс.руб.

Ну, либо игла (скорее всего), либо сливной винт не герметичен. Поворачиваешь трубку к верху и смотришь до какого уровня в ней бенз поднимется. Если сильно выше присоединения нижней крышки к карбу - значит игла. Игла не факт что изношена, может быть просто мусор там или поплавок бенза набрал или ось его клинит - короче есть варианты. Заодно сетку за иглой почистишь :).

Я имею сейчас,вот на ушники жду,перед этим заказ получил,так что все ничтяк! Так это от установленной громкости зависит!?

Братское сердце,вот именно это и есть главное сейчас! Сытая ряшка (я имею ввиду губернатора),получающая зарплату измеряемую в сотнях тысяч рублей ( причем вне зависимости от всяких изоляций) ,а потом еще глядишь и премии за борьбу с короной или орден за Заслуги перед Отечеством указывает людям,оставшимся без работы и без денег ,что им нужно дома сидеть? По честному - я не верю в этот сраный коронавирус! Че то есть,конечно,но оно не страшнее гриппа,а если брать по большому счету (учитывая позицию нашего государства) мне нет разницы от чего я сдохну - от вируса,или от безденежья и невозможности прокормить себя и свою семью!?

Вот именно. Каковы будут последствия ещё не известно. В одном уверен на сто процентов, что когда всё уляжется, ещё долго будут разбирательства во всех сферах. Долго ещё будут разгребать то, что уже всплыло и всплывёт ещё.

Дык где ж он,дедушка Ленин? (Не надо напоминать,что в Мавзолее,я это знаю!) Я современного имею ввиду!!!!

Проблема не в вирусе, а в неадекватной реакции властей на него.

Да ни как не согласуется! Только пробовать залупаться и качать права в городе ,где нет работы,бесполезно!!! Ну ладно,в текущий момент может и отобьешся... Только надолго ли? Зажмут,задавят и если не уйдешь сам - выкинут под первым же предлогом,только уже по горбатой статье!

А в других странах что? Тоже фейк? Тоже выселение? Лично я не сомневаюсь что проблема есть. Вопрос только откуда вирус взялся. В природное происхождение его я не верю, считаю это делом рук человеческих. Понятно что по большому счету не важно откуда он, важно как не заболеть, как выжить, когда всё закончится и когда снова можно будет свободно перемещаться хотя бы по стране. Но всё же интересно это случайная утечка, или целенаправленная акция жидомассонов? Также понимаю что правды мы никогда не узнаем.

Виталик, я так не думаю. Столько сил задействовано, столько средств расходуется, столько убытков несёт государство, простой народ и бизнес. Ради чего? Чтобы поддержать вирусологов, как этот фашик сказал? Я так не думаю. Я больше верю людям принимающим непосредственное участие в борьбе с распространением этой заразы, тем более что люди эти очень близки мне и именно они мне настоятельно рекомендуют и просят поберечься.

Сегодня с али ключик пришел для регулировки клапанов. Пасатижами неудобно.

У Баджадж хорошие маркетологи, их отзывы отличаются от отзывов реальных пользователей. У большинства китайских мотоциклов надежный проверенный двигатель, а вот остальное - сомнительного качества. С Боксером ситуация противоположная: ходовая и электрика с запасом прочности, но некоторые пользователи сталкиваются с проблемами двигателя уже на малых пробегах. Да и ценник на этот бюджетный мотоцикл мне кажется завышенным относительно его исполнения

Вот уж не знаю, такое не иначе как в раздел "юмор" можно записать: приезжаю сегодня на дачу, думаю из велика "дырчик" буду делать... В общем весь на позитиве открываю гараж и замечаю, что на том месте куда хотел мотор прикручивать стоит амортизатор, сволочь такая!!! Почти 10 лет с ним откатал и только щас заметил его! Ну ни падла ли?! ? Спасибо, хоть жена поддержала - не сильно глумилась, всего раз несколько "лошком" обозвала!

Боюсь поймут все кроме гбдд

эх, вот я о чем мечтаю

На выходных встречались с Олегом с целью отрегулировать клапана на моем мотоцикле. Результатом стали две видеоинструкции. Итак. Регулировка клапанов на Ирбис TTR250r: http://youtu.be/ACU9yvt1c8o Регулировка ускорительного насоса карбюратора: http://youtu.be/qi5UvajIpBc Пользуясь случаем, хочу сказать спасибо Олегу за помощь в записи роликов и за собственно регулировке железа. Дополнение от Александра Константиновича: