Лидеры

Да я то что? Так, на подтанцовке! Вот Рома, это - рок-звезда Вот на что стоит посмотреть - это на Башкирию. Если ты увидишь лесистые склоны, под которыми покоится Урал-батыр, вдохнешь воздух пыльного грейдера, выпьешь воды из придорожного родника, от которого ломит зубы, услышишь из палатки звон бубенчиков табуна лошадей, то наверняка почувствуешь тупую и сладкую боль в груди, которую знает каждый кочевой башкир - это тяга к дороге. Если ты вдруг пойдешь или поедешь по этой дороге, то сразу услышишь мелодию, которую не слышал, песню, которой вроде никогда не знал, но эта музыка проходит сквозь тебя. И совсем непонятно, то ли ты это поешь, то ли это дорога рассказывает обо всем, будто ты игла граммофона, а твой путь - это старая грампластинка.

Вчера погода хорошая была: хоть ночью и подморозило и даже чуток снежку сыпануло, а днём весна!) Съездили вчера в город на закупку всячкой всячины для дома, а на обратном пути свернули с асфальта в угодья - В перелесках хоть и пахло зимой, но пронизанные солнцем они не оставляли сомнений - весна!)- Продравшись через саванну заросшую боярышником и перевалив заброшенную Ж/Д насыпь выехали в поля - Стали на бугорке и любовались весной: из перелеска к ближнему болотцу вышли кормится три косули, по бугру гуляли две пары журавлей, низко над полем пролетели три лебедя, с полтора десятков чибисов носились над низинками, пегий лунь никуда не торопясь "порхал" над самой стернёй высматривая мышей, а над всем этим гремел жаворонок и горело яркое, горячее мартовское солнце!) А нынче валит мокрый снег, на дворе холодно и сыро и ваще мерзенько.(

В первом сообщении темы подробно описана дорога до скалы Сабакай. В хорошую погоду Гарпия или другой круизер любого веса пройдет до лагеря без особого труда. В дождь полевая дорога в обход села Ташаулово и лесная с севера, обходящая одну из гор, могут представлять определенные трудности. Длина участка - около 3,5 км.

Очередные покатушки. 2021 - YouTube

Вот таких подставок под салфетки и бумажные полотенца сделал к 8 марта, завтра поеду раздаривать. Тесть в металлоломе у себя отыскал две монтажки, которые любезно мне презентовал.

Эх, по доброму завидую тем, кто уже выезжал в этом году. У нас на днях -20 обещают. Так что сижу, жду весну..

А дальше через Уфу? Вот Гугл рисует через Бирск и Караидель, а дальше вдоль берега Юрюзани. Это рискованный путь, потому что асфальт есть только до Караидели, до Тастубы - строительство дороги, а вдоль Юрюзани - можно проехать только на легком эндуро.

Ну, куски не сыплются и ладно... Да, и, по большей части, я сейчас мало катаюсь, это супруга постоянно на ниваське ездит, - на работу, ругается, правда, мол, - у меня вечно одежда от твоей машины грязная! Я ей предлагаю, мол, давай тебе пузотёрочку купим на работку ездить, она в отказ, мол, - сам на пузотёрках езди, а я на ниве буду! Кстати, не тока по своей заметил, что если дамочка на ниве покаталась - потом отобрать у ней эту "игрушку" мудрено!))

Думаю, Гарпия не сильно от ижа отличается.... А на ижах там точно ездят.

Димон(Моцарт) проезжал, они же с Тимуром и катались там.

каюсь, штангенциркуль не проверил. Был сбит)

Прокачал задние тормоза, вроде даже колодка стала возвращаться назад (совсем чуть чуть) при отпускании тормоза. Тем не менее, все равно прилегает к тормозному диску, когда тормоз не нажат. Идущий в комплекте шланг для залива электролита идеально подходит для штуцера тормозного суппорта. Да и сам суппорт очень удобно можно перевесить нижним ухом на место верхнего, и штуцер сразу станет самой высокой точкой в тормозной системе, что и нужно. Короче, все необходимое - из коробки

У мишлен новая акция-5 лет гарантии от производственного брака 1 год гарантии от проколов и порезов на шины дорожного сегментаГарантия на шины MICHELIN с даты покупки Срок проведения акции с 15 марта по 31 октября 2021 года

От балды набрал в Гугле irbis xr 250 r пластик Выбор запчастей широкий, есть новые и с разборок (Авито).

Согласен, есть несколько подшипников 608 2 RS. Попробую заменить. Мой мотоцикл выпущен в октябре 2020.

Ну, номера и световое оборудование - это святое!!! Постоянно контролирую чистоту этих присмочек - помирать буду, а фонари и номера протру!)

Ну как-то не лежит душа. Делал несколько подходов в раздумиях, но не включил в свой шорт-лист. Обратил внимание, что на оф. сайте интернет-магазина ML его нет в наличии. А ведь это вроде самая новая модель из всего ряда. Вот это также смутило. Дело хорошее. И удивительно, что в марте принимают. Но желаю успешной сдачи! Критерии похожие? Уф, значит, я не один такой привереда, который смотрит не только на движок, но и на look. Да, выбор б/у небогат. Смотрю, смотрю, и чего-то особо вкусного и не на другом конце страны не вижу. Может быть еще не сезон? На сезон, наверное, хватит, а потом вылезут какие-то приколы и будет видно, что делать с выбранной техникой. p.s. Два других продавца мне так и не ответили на вопрос по перспективам ПТС для нового Dakar. Видимо на этот сезон можно забыть про этот вариант. Тимур зачем-то подсыпал соли. ?

У нас стремно сворачивать, верхний слой от солнца раскисает, а под низом скользота мерзлая(( Только машину марать(( Сегодня срезал 300м, и колеса по диски в глине

А почему отмели Мотолендовский XR250 Enduro? Вроде его тут в основном хвалят. Сейчас тоже присматриваю себе мот, экзамен на А назначен на следующую пятницу. У меня очень похожие критерии на ваши, и да, тоже хочется средство передвижения с хорошим дизайном. Из новых наверное больше всего нравятся как раз XR250 Enduro и Fireguard, но Fireguard дешевле. Однако я всё-таки хочу б.у. И тут выбор похоже снижается еще сильнее, в Питере в продаже есть либо снятые с производства Лифаны и Ирбисы за 50-60к, либо Racer Ranger за 80-100. На этом почти все. С удовольствием взял бы Irbis XR250 за 60к, но судя по его форуму с запчастями сейчас уже крайне сложно на него, чувствую придётся брать рейсера т.к. нет альтернативы. Если кто-то прокомментирует правильность или неправлиность моих мыслей, то буду рад. А, мот нужен как универсал - для нечастой езды по городу, небольших выездов выходного дня и не совсем коротких поездок по 300-600км преимущественно по грейдерам с грузом.

Дело в том что мощность зависит не от карбюратора, а от количества топлива, которое мотор способен сжечь полностью в единицу времени и от КПД мотора. Таким образом, заменой карбюратора можно увеличить мощность только в том случае, если имеющийся карбюратор из-за недостаточной производительности "душит" мотор, т.е. не даёт ему работать с его максимальной производительностью. Кроме того, мотор может быть "задушен" не только карбом, но и выхлопом. В таком случае замена только карбюратора ничего не даст. Если есть желание поэкспериментировать с заменой карба на PWK, то, для двухклапанной двухсотки с воздушным охлаждением, наиболее адекватным будет PWK26 и набор жиклёров для него. C PWK28 можно неприятно потерять в стабильности на низких оборотах и может даже поиметь некоторый гемор со стартом и холостыми. Добавлю что не следует бросаться на самые дешёвые предложения на али. Качество может сильно отличаться, а оно очень влияет на качество работы. Но на данном моте имхо эти эксперименты не приведут ни к чему стоящему, т.к. в стоке всё хорошо сбалансировано. Чтобы ощутимо увеличить мощность, нужно купить мотоцикл с более мощным мотором. Это будет дешевле в расчёте на лошадиную силу.

Верно.Грязь месить мне не хочется.Для грязи я квадрик на нивовских мостах создал.

Metzeler Tourance 130/80 17 "

если коротко---петухи это,а не интернет-магазин

Это родной центральный кофр от Zongshen RX3. Он устанавливается на специальную площадку, которая имеет специальное крепление к Zongshen RX3. Никакого отношения данный кофр к минскому гусю не имеет. У меня, кстати, есть такой кофр, снятый с Zongshen RX3, ушедшего в разбор. Весьма маленький, надо сказать, кофр. Кроме того, магазин этот - не магазин, а посредник для покупки на таобао, мимикрирующий под магазин. При этом далеко не самый честный. Цена 449р, которую видно с ходу, это лишь стоимость на таобао какой-то запасной детали кофра, а сам кофр "от 5746 руб". При этом цены они отображают без учёта стоимости своих услуг, доставки и скрытых комиссий (стоимость услуг и доставки в валюте, а курс свой внутренний, само-собой завышенный).

ну а подключение простое и устанавливается на штатные кранштейны щитка номера которые идут в комплекте. Итак все предельно просто. Вот разъем с коробки передачь, тут 6 передачь, провод нейтрали идет отдельно. Далее подклучаемся к датчику холла "положение коленвала", Для отображения оборотов двигателя, подключаем индикацию включения света, подключаем датчик скорости и плюс от замка зажигания, укладываем провода в гофру и все! Приборка подключена! сама приборка требует внесение настроечных данных, окружность колеса, кол-во цилиндров, кол-во магнитов. Калибровка будет произведена по GPS. Теперь приборов достаточно!

Ну и конечно же нужно защитить крышки сцепления и генератора, они существенно страдают от ног, веток, камней и теряют внешний вид. Мелочь конечно, но тем не менее. Ну и заодно второй воздушный фильтр, жизненно необходим. Поэтому были приобретены крышки и фильтр. Так же посчитал нужным знать о температуре ОЖ. Ну хотя бы примерно. Купил крышку с термометром. Тоже подумал что она показывает погоду на луне. Но тест с нагреванием воды в кастрюле, и погружением термопары в воду, на основе сравнения показаний с ртутным ГОСТированным термометром выявил давольно правильные показания китайской крышки. Я был удивлен. Ну и прекрасно, информация о температуре ОЖ в радиаторе не будет лишней. Но на этом тяга к контрольно измерительным приборам не закончилась. Счетчик моточасов это конечно единственный нужный прибор в кроссовом мотоцикле. Но я наврятли буду гонять на соревнованиях на кроссовых трассах. А прохваты по лесам, полям и косогорам, самое оно. И просто иногда интересно, сколько проехал километров? Какая скорость на определенном участке? Какие обороты двигателя? Понятно что все это интуитивно воспринимается без приборов, но просто захотел поставить приборку и купил вот такое чудо китайской инженерии.

Далее все собрал, вопреки разным мнениям тросы газа и сцепления смазал трансмиссионкой. На всех мотоциклах так делал и проблем небыло. Все собрал. Теперь пришло время немножко подумать о защите. Поскольку защита картера какая никакая присутствует, с ней решил подождать, но обязательно поставлю. Для начала установил защиту радиков, падения неизбежны, а "вытечь" в лесу, перспектива не радужная.

Всем доброго времени суток! Вот уже подтаевает снежок. И я неспеша готовлю своего алюминевого коня к обкатке. Купил я мот как подарок на НГ. Сразу же залил другое масло и поменял антифриз. Мот заводиться отлично, рукой с кика. Немного поработал, попробывал все передачи, двигатель работает без посторонних шумов, сцепление есть, все 6 передач переключаются. Заглушил, дал остыть, открутил свечу, залил моторного масло грамм 30. Медленно поработал киком, закрутил свечу и еще поработал киком. Заткнул глушители и закатил в свою мастерскую. Там светло и тепло!)) Можно уже заниматься подготовкой мотоцикла к эксплуатации.

Всем доброго времени суток! Вот уже подтаевает снежок. И я неспеша готовлю своего алюминевого коня к обкатке. Купил я мот как подарок на НГ. Сразу же залил другое масло и поменял антифриз. Мот заводиться отлично, рукой с кика. Немного поработал, попробывал все передачи, двигатель работает без посторонних шумов, сцепление есть, все 6 передач переключаются. Заглушил, дал остыть, открутил свечу, залил моторного масло грамм 30. Медленно поработал киком, закрутил свечу и еще поработал киком. Заткнул глушители и закатил в свою мастерскую. Там светло и тепло!))

Да тут все зависит от человека, его потребностей и конечно вкуса фломастеров. Кто-то на stels дельта путешествует и доволен. А кому-то и спорта будет мало. Надо просто визуально посмотреть оба варианта, потрогать и выбрать. Такой подход действенный не только относительно мото техники. Иной раз читаешь, изучаешь тонны информации и вроде выбор сделан, а когда воочию увидел, потрогал, понял, что нравится другой вариант несмотря на все отзывы.

Я читал, что нужно пересверлить отверстие на 1 см выше, и мол ролик будет ходить как положено. Но поменять на более стойкий все же нужно

Тимур, как ты пишешь... Реальный талант! Преклоняюсь! Я не за эту шнягу, а за путешествия!

Спасибо. Сегодня пару км накатал , пока солнце было )))

В VK находил интервал замены на Гарпию(фильтр-металлическа сетка) 3000 км. Думаю, что с бумажным точно можно до 3000км катать, с сеткой 2000 км(я так меняю и масло сливается, ещё "похожим" на масло. Не так уж много масла надо, чтобы экономить на замене.(мое личное мнение).

Прсмотрел "Тайна 7 сестёр", 2017г. Мрачноватое будущее, где в семье может быть только 1 ребенок, пытаются выжить 7 сестер близняжек. Вполне неплохой фильм. Для меня 50 на 50, пересматривать не буду, но фильм с потенциалом и просмотра достоин, вкусы бывают разные.

У нас утром было -33, жена попросила подвести, отправил на такси, так намного дешевле, чем заводить и греть свою машину.

Открыл сезон, погодка отличная! KTM - YouTube

"Невидима и свободна! Пролетев по своему переулку, Маргарита попала в другой, пересекавший первый под прямым углом. Этот заплатанный, заштопанный, кривой и длинный переулок с покосившейся дверью нефтелавки, где кружками продают керосин и жидкость от паразитов во флаконах, она перерезала в одно мгновение и тут усвоила, что, даже будучи совершенно свободной и невидимой, все же и в наслаждении нужно быть хоть немного благоразумной." М. А. Булгаков "Мастер и Маргарита"

ключ_10.mp4

https://zen.yandex.ru/media/searchphotographer/10-nelovkih-i-zabavnyh-momenta-v-fotoproekte-ulichnogo-fotografa-kotorye-podnimut-vam-nastroenie-5eee2129b1eaa91ab06a7c1b https://zen.yandex.ru/media/rosphoto/jivye-nastoiascie-redkie-takih-fotografii-vy-esce-ne-videli-5eef1ef1aa52ca2c22f09912

Вот про эти места я и написал, на счет дороги. Там то приличный асфальт, то убитая гравийка.

Зачёт! https://sp.mycdn.me/image?id=894650642297&t=45&plc=WEB&tkn=*4oiBHC9sbdZFbvfSBIlBqMSwe9I

Хороший тамада и конкурсы весёлые. https://sp.mycdn.me/image?id=892720802782&t=45&plc=WEB&tkn=*RvzDVrCsCroIQpkau7K_Lf_mB-w

https://sp.mycdn.me/image?id=888854207635&t=45&plc=WEB&tkn=*b80nHY-SpVgw0OgbkPHn51kDpKo