Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 21.09.2021 в Сообщения
-
Ну что, друзья. Похоже моя эпопея подходит к концу. Что сделано.. Отрегулированы клапана и немного выкручен винт подачи воздуха на карбе. Отрегулирован холостой ход. В итоге не глохнет, на ручку открытия воздушной заслонки реагирует адекватно. С расточкой патрубка с карба пока повременю. Но в планах обязательно. Буду собирать. Менять масло. Эхх, погода у нас спортилась, и надолго. Закон подлости?4 балла
-
В общем бесславно закончился мой дальняк... Решил выехать в 4 утра, проснулся...темень, туманище...Решил отложить выезд до 5 утра. В 5 выехал. Четыре километра бездорожья еле проскребся, семь потов сошло. Ну потом лег на курс. Дождя не было, но был такой крупнодисперсный туман, что с меня текло ручьем. Куртка из Декатлона достойно выдержала, шлем голову тоже защитил, сапоги спасли ступни, а вот колен7и в джинсах вымокли. До Ярославля 50 км еле доехал. Шмурдяк прижал меня к баку и не давал удобно устроиться. Под Ярославлем прервался, отдохнул походил минут 15. Потом сел поерзал... И то ли посадку норм нашел, то ли жопа привыкла...так хорошо поехалось...Но не долго. Через 30 км мопед начал терять тягу... Небольшая горкак, воткнул 3-ю(в более крутые раньше на 4- й залетал), но потом и на 3-й стало тяжело...и спустя мгновение задница мопеда поплыла... Все понятно, заднее колесо пустое. В общем разгрузился, снял колесо, разбортировал... На камере прожеванное место. Осмотрел покрышку и понял, что на этом путешествие закончилось... Покрышка порвалась по корду в нескольких местах. Потом 6 часов ожидания эвакуации... И все. Но все равно, поездка не напрасна. Выводы сделаны, опыт бесценный получен. Этот дальняк отложу но июня. А в этом году, если даст погода, замахнусь на другой, в два раза короче. Ну и сразу вопрос по шине. Сзади стоит 2.75, войдет на этот диск 3???4 балла
-
При сборке я сажусь на пол возле заднего колеса, накидываю петлю из проволоки, складываю подножку, упираюсь левой ногой в подножку водителя и натягиваю.3 балла
-
Предшественником этой модели был Shineray XY250GY-6B, который у нас известен как Irbis XR250R. Мотор у них одинаковый. Полагаю рама в районе креплений мотора тоже не отличается. Так вот для XY250GY-6B у китайцев есть бюджетные дуги: Думаю даже в продаже в РФ можно найти такие. Так вот имхо подобные дуги были бы самым лучшим вариантом точек крепления допсвета.3 балла
-
И самое главное, дух путешествия успел прочувствовать немного. И это меня зацепило. Новые интересные ощущения. Продолжения обязательно будут. И возможно успею даже в этом сезоне3 балла
-
Серёга правильно писал на счёт Должанки. Изгадили все капиталисты: кругом заборы, базы, платные пляжи. Море хорошее, но в районе Голубицкой доступ к морю свободный, лучше туда. А вообще если собрался в Крым то заедь на Казантип, там Азовское море вообще супер! Причем в начале июня Азовское уже тёплое, Чёрное похолоднее будет.3 балла
-
На диск встанет. Надо смотреть, чтобы в маятник пролезла и цепь не задевала.3 балла
-
Миша, при одинаковом усилии тормоза китайский "пластик" идёт в срыв, а Петрошина держит, в моих ситуациях падение на нормальной резине не было бы.2 балла
-
На альфе стояла китайская "Янксинг", было падение из-за резины, прошла 5000 и в один прекрасный день я приехал на работу, а вечером обнаружил что что покрышка просто лопнула ни с того ни с сего, как у автора темы, сейчас "Петрошина" прошла уже 14000, задняя ещё сезон отходит (+/- 3000), перед норм пока. На "Стелсе" тоже "Янксинг" стоял, тоже падение было при аварийном оттормаживании, после этого поставил "Петрошину", и вполне доволен: задней на 15000 хватает, перед 27000 прошел, и судя по состоянию ещё столько пройдет.2 балла
-
Решился ставить комплект 250cc от 167fmm мотора. Буду рассказывать обо всём здесь. Под замену пойдут цпг, гбц, коленвал и карб с мелочью.2 балла
-
Все нужно-самодельное, которое откладывается на случай "вдруг пригодиться", обычно и приходится делать заново, потому что хрен найдёшь!!! У меня то же так.2 балла
-
Очень интересно посмотреть методику "расчёта" )) По уму - надо уметь отделяться от мота при падении, это лучше любых дуг. А все существующие предохраняют лишь от повреждений мота при околонулевой скорости или если уронл на стоянке случайно (или ветер).2 балла
-
2 балла
-
Х.з.,у меня в этом опыта нет,разве что по камерам на автомобиль (редкостная дрянь..,то что попадалось),я говорю про резину на своём мопеде..,пластмассовая,на мой взгляд,но прошла больше 12 000 и ещё столько пройдёт (если не потрескается),а вот "Петрошина" почти дошла,должна была замениться в этом году,но мало катался,ещё немного пройдёт,выдержала тыщ 8 - 10 (не помню когда поставил). Ну а резины,те.что стоят на мопеде,вот фотки,"Петрошина" стоит про запас и на колесе одинаковые,купил год назад,не думал,что что то помешает сточить старую,на мопеде перед,китай.2 балла
-
Ну я не сказал бы что негативный, наоборот. Во первых хорошо, что это в 70 а на 300 км от дома случилось. Тогда бы я не 6 часов а сутки или дольше ждал эвакуацию))) А во вторых опыт получен бесценный. Почему и переношу на июнь, когда теплее и день длиннее. Не хочу ночевать, тогда и шмурдяка в разы удавится.2 балла
-
Товарищи чайноводы, ну сколько тут писалось уже... Нельзя ездить на китайской резине! Тем более на дальняк!!! Ставьте "Петрошину" и катаетесь на здоровье, китайская резина это "пробник" , так чисто из магазина доехать до дома, ну на период обкатки может ещё. На 3.0 задняя влезет без проблем.2 балла
-
Я вроде писал уже..,у меня стоит - зад 3,00,перед 2,75. То есть с заду поставил на перед,а на зад купил "Петрошину" побольше..,перед изначально был 2,50..,естественно диски не менял.К слову,китайская покрышка ходит долго,правда за счёт жёсткости,соответственно сцепления с дорогой.2 балла
-
Это не рама а маятник. Да, он загнут, так как он от оси качения, до оси колеса расширяется.2 балла
-
2 балла
-
Зачем? Родные звёзды 2-3 цепи ходят спокойно, цепь sfr 520, стоит 1200 р. Смысл выкидывать 9к? Мне это напоминает купить девятку и в неё кожаный салон поставить)) можно, но смысла не имеет. И да, родной карб вполне себе ходит, ни разу туда не лазил, и свечку не выкручивал, пробег 8.5к, заводится , едет. Гораздо более тревожат колеса, диски и спицы полное фуфло. Зимой скорее всего переспицовывать буду на что-то попрочнее..2 балла
-
Эх.... Хорошо вам там, у вас сезон немного подольше. У нас прям с начала сентября похолодало, дожди льют и даже первые заморозки были до -5. О бабьем лете уже и не мечтаем даже...2 балла
-
Если все нормально, и ещё ни кто из пожарников не заболеет, получается я сменяюсь 8 с утра, и 11 на смену. Так что мониторим погоду и усиленно готовим Дакара, времени теперь побольше.2 балла
-
Никого я ничем не заражал. Я ещё раз повторюсь А вы ... Один без пенки едет, второй - в летних кроссах Авантуристы!2 балла
-
2 балла
-
Посмотрел Тело 2012 года. https://www.kinopoisk.ru/film/609349/ Оценку 7.4 можно чуть снизить, скажем до 7, возрастной ценз 18+ соответствует из-за изображения трупов. Достаточно молодой главный герой-химик, отравил, ради своей любовницы, богатую жену, сымитировав сердечный приступ. Токсин бесследно растворяется в крови, смерть жены, уже весьма в возрасте, не вызывает вопросов у полиции пока ее тело не исчезает из морга. С одной стороны полиция обвиняет главного героя в убийстве и попытке сокрыть основную улику, с другой стороны герой понимает, что убитая жена всегда была на шаг впереди него и, скорее всего, сымитировала свою смерть, что бы подставить его и любовницу. Достаточно запутанный триллер с элементами мистики и ужасов, с совершенно неожиданной развязкой. Я до самого финала ничего не понимал.1 балл
-
А я помню на иж пружины одевал: взял, открутил подножку, надел пружины (или пружину, уже не помню), и уже саму подножку вправлял на место. Правда мот полуразобран был и стоял "вверх ногами"1 балл
-
Помогают они хорошо (проверил на себе лично, когда гвоздь на скорости словил). Крепления при этом сминаются! Ну и хрен с ними, главное чтоб ноги не смялись.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Понятен. Но где окажутся ноги в момент падения - неизвестно. И не факт, что они останутся на подножках, а не окажутся под дугами. И вопрос их безопасности очень спорен. Но, если начать - это срач страниц на 5 )) И, если уж делать - то точно не такие! Они должны позволять скользить при падении и при этом не складываться.1 балл
-
купить гуся. искать другое стекло, сделать вырезы побольше, или установить стекло перед приборкой. Китайский мотоцикл создан для творческого развития. Стекло перед приборкой мне не понравилось1 балл
-
1 балл
-
Да что-то уже ни чему не удивляюсь. Поздняя весна, жаркое лето с минимумом дождей и ранняя осень. В том году было наоборот абсолютно всё.1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
1 балл
-
Кстати, в горах Карбюратор, настроенный на равнинах Краснодара, богатил. Максимальная скорость упала на 10%, как и максимальные обороты. Это было при +13С, сильной влажности (по утру, например, карбюратор был весь в росе, снаружи), и на высоте 1600м. Мот дергался на около максимальных оборотов. При этом, там же в горах, после ночи стоянки (температура падала вроде до +6), в +13С Мот хорошо заводился, без придерживания газа (и перекрытия подсоса) держал обороты 1000 в минуту. Не то, чтобы я хвалюсь, но наш посредственный карбюратор, стало быть, всё-таки можно нормально настроить)1 балл
-
Это да!!! Я первый раз "махнул" сразу 1700 км, причём МОТ у меня был две-три недели(брал б/у), в запас коммутатор, катушка, свечи, ну и инструмент. Боязни что поломаюсь дорогой не было(вы бы видели на какой технике мы в Газпроме ездим и по 500 и по 600 км, нас ни чем не испугать), до Паши(500 км с хвостиком) проскачили не напрягаясь(под Цимлянском встретились с Олегом, дальше ехали вдвоём), от Паши через Волгоград/Волжский двинул к родне, от туда домой. Впечатлений было ого-го!!! Казалось проехал очень много, но в этом году добавил "кружек" на 600 км, и то мало, не накотался, но времени было не много. На следующий год поедем ещё дальше, ещё дольше, лишь бы время/деньги/здоровье было.1 балл
-
А тему рэйсер рэйнджер 300 посмотреть трудно? https://disk.yandex.ru/a/Us2hjJrI3TK9Fz/5aa7af4f667b1dd93bc6a168 Почти все вопросы, что здесь подымаете там уже давно рассматривались1 балл
-
1 балл
-
Свежеубитого!))) Именно это меня и заставило меня отказаться от поездки туда в этом году, парень на БМВ с изменяемыми режимами езды, рассказал, что смог проехать только на каком то супервнедорожном режиме. Почесал я репу... С одной стороны чайноводам преград нет, с другой - все теки на Гарпии там ловить нечего!1 балл
-
Родная цепь подходит к завершению, прикупил в запас звезды jt (13 и 39 зубьев) и цепь 520 did сальниковую vx 3 (104зубьев). Все удовольствие встало в 9000 руб. Покупал на сайте did-shop. Очень удобно, что платишь предоплату всего 500 руб, а потом когда товар приходит в транс.компанию, после осмотра, платишь остальную сумму. Вообще на нашем мотоцикле лучше сразу сделать три вещи: хороший карбюратор, цепь и звезды и резина, и рейсер становится ничем не хуже японца. Да конечно нужно вложиться, но зато потом одно наслаждение и никаких проблем- льешь только бензин в бензобак и изредка меняешь масло.1 балл
-
Да перестань) Ты заразил меня авантюризмом. Дал понимание, что на ситуации в пути можно смотреть под разными углами(твои рассказы тому потверждение). Теперь я считаю, что без хорошего нет плохого, а без плохого нет хорошего.1 балл
-
Много обещающая премьера на 5 ноября В центре сюжета картины окажется история последнего человека на земле. Герой понимает, что ему грозит неминуемая смерть и напоследок решает собрать разумного робота для своей собаки. Его ждет эпическое путешествие по безлюдной территории США. Пока все что известно, на просторах инета1 балл
-
1 балл
-
Понятно, что при такой езде - Все эти крылушки, да резинки.. - мёртвому припарки! Но на душе всё равное как-то спокойнее.)))1 балл
-
Хочу ещё в будущем к этой операции добавить подогрев сидушки ватт на двадцать. Ибо в +5 ехать не комфортно ☺1 балл
-
За честность у нас ещё никто отвёртку не ухватил :))) Вот честно, давай мот до 130кг снаряженного (реального) веса, с крепкой рамой под пассажира и барахло, удобной сидухой, как для грязи, так и для дальнего пробега, хорошей подвеской, мощным генератором, баком от 10 литров, крейсерской скоростью в 120 км/ч, общей продуманностью конструкции без явных казусов и мотором тянущим с самых низов и обладающим значительным ресурсом (от 50ткм асфальтового пробега). Вот этот мот будет лучше БМки, но только по крейсерской скорости.1 балл
-
? Первая скорость шуруповёрта – 15 км/ч Вторая скорость шуруповёрта – 40 км/ч Руками за колесо, еле-еле разогнал до 5 км/ч1 балл
-
Полтора года назад появился в РФ такой интересный мопед Honda Zoomer 150 реплика. По документу ДКП : "Zoomer - X (Реплика)". Двигатель 4-тактный. Воздушное охлаждение. Стартер/кикстартер Задний тормоз - барабан. Багажник под сиденьем, не герметичный, продуваемый, боковины - сетка. Две бутылки 2,25л влезают лежа. Внешнее сходство с оригинальным Honda Zoomer X модели 2014 года. Продавцы указывают что объем мотора 150 см, но по расшифровке на карбюраторе - 125 см. На крышке вариатора выштамповано Vento. Собирают их в России, город не помню. Мопед внешне очень красивый, привлекает взгляд. Спереди похож на мотоцикл, на дороге многие так и думают. Максимальная скорость 90км/ч. Замена воздушного фильтра на нормальный поролоновый нулевик - разгон стал ощутимо бодрее, максимальная скорость должна быть выше. В горку едет хорошо, все ВАЗы и недорогие иные марки в горку делает. Фильтр. Родной корпус фильтра имеет два косяка. Забор воздуха сзади вариатора у заднего колеса - с колеса грязь долетает в отверстия. Внутри корпуса три небольших окна на Фильтрующий Элемент (похоже на ватный поролон). Этот родной элемент толщиной 2 см, плотный. Окна быстро забиваются [если не редко ездить по грунтовке, грязной дороге]. Необходима частая чистка или замена ФЭ. Про то что корпус может не плотно зажимать ФЭ - для китайской техники обычное явление, надо проверять. Подвеска. Жесткая, для ровных дорог. Сзади два амортизатора (на оригинальной Хонде - один). Передняя вилка перевернутого типа. Имея хорошие шины можно на бок ложить в повороте не хило). Стоковые шины - фуфло. Диск MT2.5x12. Шина 120х70 R12. Протектор не для асфальта. В песке газу не жалеть, тогда жопу меньше мотать будет. В грязи гребет не плохо. Руль держать в песке надо крепко, может резко вывернуть. Так что родную резину спалить, выкинуть, и поставить нормальные слики. В фаре одна лампа головного света [на ближний/дальний, трехконтактная] и лампа габарита. Мопед боится сильного дождя, элементы проводки реализованы плохо. Керхеров разных не боится)1 балл
Эта таблица лидеров рассчитана в Москва/GMT+03:00
