Лидеры

Это зависть, тоже хотят по грушей спать.

серый сурок на сером фоне не очень как бэ заметен, имх-а чутка бледно, на его фоне панда нашего клуба при не богатой цветовой палитре смотрится сочно, представим такую наклейку на моте-на-шлеме, плюсом дорожной пылью посеребрить, сливается, надписи однозначно нужно шибкочитаемые, чтоб, насколько я понял, даже ежели обладатель сего знака уснул где под яблоней у хорошего человека в гостях, то чтоб с далека было видать что это не кабы кто тут просто валяется, а отдыхает уважаемый в своих кругах человек

Я хотел Владимира поправить на счёт груши, но счёл, что это о ситуации в целом, и не важно под грушей или под яблоней, главное человек МНОГОУВАЖАЕМЫЙ спит(бывает и под лавкой).

К сожалению у меня яблони нет,но есть груша!))

Доброго времени суток господа! Как и обещал, после испытаний, отписываюсь! Скрежет сцепления я победил, все работает весьма не плохо, с места теперь стартует на ура! Проблема конструкционная, зависит от малого зазора между корзиной и ведущей шестерни коленвала, при старте под нагрузкой эти оси немного сходятся, и дюралью цепляет за шестерёнку, только при выжатом сцеплении, отсюда весь прикол при трогаете с места. Когда сцепление отпущено, корзина отходит на миллиметр от шестерни, и не цепляет за нее. Проблему решил подкладкой шайбы толщиной 1.1 мм между корзиной и подшипником первичного вала коробки. Люфт с завода был 1.2 мм.

Неа, я знаю приемы

я в детстве на Алтае жил, под Барнаулом, батя с тех краев, чет сколь помню с детства ранетки тырили в садах, яблок и груш не припомню, мож не по тем садам лазили , но как сказал замечательный человенк: ибо ежели человек многоуважаемый, то и он все места уважает и они его ждут

Во напали! Ну устал один раз человек... Чтож теперь?)))

под задачи топикстартера: привезти до точки на прицепе, погонять в одну каску на один мот, сделать прохват на дцать километров питуны будут в самый раз, токмо что перед покупкой не просто бы посидеть-пощупать, а покатать хоть малую толику, для осознания какой конкретно нужен, можно купить сначала один, "среднего калибра", и, покатав, прикупить второй, больший или меньший в зависимости от того как душа решит

Сейчас опять подсыпать начал и ветер поднялся сильный, но собрав волю в кулак, сходил наделал резиновых шайб(чтобы прикрутить пластик), ну и сходил прикрутил пластик. Осталось разъемы на морде попрызгать, и умудриться весь этот пучёк в клюв засунуть, поставить ветровое стекло и кофр. Погода хреновая, но организм не обманешь, хочет выехать, к выходным плюс 20 обещают, накачаю колеса, сменю масло и вперёд. Надо же попробывать на нем хотя бы сотку километров без остановки проскачить, посмотреть как оно будет. На Гарпии 200 км запросто проезжал, но там как в кресле.

Жиклеры не регулируются, они либо меняются, либо рассверливаются. То что ты крутишь винты холостого хода и качество смеси, на скорость вообще не влияет, только на работу на холостых, ну и максимум 1/3 хода дросселя, остальные 2/3 регулируется иглой и диаметром ГТЖ.

Дорогу осилит идущий.

На шинерей ХУ250-5А стоит масляный радиатор. Движок там такой же.

Готов следить за спицами, вовремя подтягивать, бери на спицах, не готов бери на литьё.

Я спросил у Яндекса, где моя любимая, Яндекс не ответил мне, как будто он глухой. Гугл ты мой единственный, где моя любимая? Ты скажи, где скрылася, не трави мне ложь. Гугл ответил преданный, Гугл ответил искренний: "Открой-ка Википедию, открой-ка Википедию, открой-ка Википедию, ты там её найдёшь". Альпийский сурок (живёт в Европе) Степной сурок-байбак (живёт в Волгоградской области) https://ru.m.wikipedia.org

Я спросил у Яндекса. Кто есть сурок? Один из ответов на логотипе)

Получилось вот так.

Тимур квасил?

вот малой на ттре вот малой на скуте 50-ке вот малой по сравнению со скутом вот мало на кувалде вот малой на пите вот малой на 150ке на 14 колесах

Поддержу предыдущего комментатора. У тебя карб PZ-30? Если да - меняй ГТЖ (главный топливный жиклер) на 112-й. Именно он отвечает за кол-во топлива на высоких оборотах (выше 2/3 ручки дросселя) Прибавки в 100500 км/ч это не даст, но разгоняться будет пошустрее и чуть в скорости прибавит

Ну, есть длинная база, либо можно самому удлиннить как я делал. Даже есть на колёсах 16/19, но не рейсер эндуро, тот же мотоленд crf. Кстати- рейсер нихрена не на пятнадцать больше, скорее все двадцать будет, даже наверно под тридцать- пит обычно весит 60-70. Рейсер эндуро под сотню. У меня стоял либо кофр, либо канистру экстрим вместо неё. Всё нужное как то распихивал по питу. Ну и само собой- рюкзак. Но, конечно, путешествовать на пите- это само по себе уже путешествие..... Хотя недалеко "от базы"- запросто. По проходимости- опять же, проехать можно много куда- из за веса его можно просто перенести, или вытащить.

Надо же. Примерно столько же снега, что и в Казани. Скорее всего что то аномальное. Через дня четыре потепление обещают.

С питбайком проблема больше не с проходимостью, а с его геометрией и предназначением. Вы сперва в магазин сходите, посидите на нем. Потом в прокате попробуйте. Питбайк - это "зажигалка". Но на нем особенно далеко не уехать. Не для путешествия он. Хотя, если захотеть, то можно и на пите путешествовать Если у вас задача притащить мот в конкретную точку и потом часа 2-3 по лесу/полю покататься, то питбайк подойдёт.

На дворе 28 марта, на градуснике минус шесть и ветер, в позапрошлом году уже в это время картошку раннюю сажал. Что то желание идти ковыряться в гараже сегодня нет. Осталось то на пол дня работы и масло поменять.

Поксипол, двухкомпонентный, вещь охрененная, я картерину на Альфе клеил.

первейшая причина плохого: масла, сборки, железа, страны-производителя, и прочая, ежели дитяте с ветром в башке, ему бы лучше мыльные пузырики выдувать опыт всех наших уважаемых соклубников лишний раз подтверждает, дело не в деньгах и их количестве, дело в голове, даже наверное не так, имитация головы есть у всех, а вот умение ей пользоваться вызывает желание пообщаться с ее владельцем

Только масляные радиаторы ни фига не дешёвые.

Ну да ладно)) Ты, кстати, клещей не боишься? Ведь вы собираетесь в самый их пик на Урал ехать.

За модель ничего сказать не могу. Но лично мне,нравятся литые диски..,даже не представляю,как бы я подтягивал спицы,в детстве,на велосипеде пробовал,не получилось ни разу,наверное сейчас научился бы легко..,но лучше,когда нет лишних забот. А так,да,колёса крепкие (литые),приходилось ездить по крайне разбитым дорогам,причём на скорости,никаких последствий (100 кг. + багаж)...

Эх, а вот раньше трава была зеленее и вода мокрее И высота по седлу была не важна

Так.

По мне так лучше красный.

Так ты же не один там место облюбовал, там много народу побывало.

... угу... я сегодня вышел... снежище ... ветрище... а к выходным 20 обещают... а мне еще 2 гаража надо из ледового плена освободить... ибо днем тает... ночью морозит... да... и еще мотоботы зашить.... а то расквасились они... Это всё Тимур виноват))))

... и счастлива до попы)))

сможет, у меня рейсер 125 был, рост 185 вес 80. и я скажу так, вот по валунам уронить полноценный эндурик и питбайк - это очень большие две разницы, как в плане травм, повреждения мотоцикла, так и в плане его поднятия. Резюмэ: для коротких покатушек для фана и осмотра окрестностей - питбайк 125-150 (не велика разница) - вот за глаза. Ну это конечно что райдер один на пите, и вам придется брать 2 пита.

Подписался ?

Самый верный способ.

Не надо даже и этого делать. Просто разжать колодки как я выше написал и все. Если поршня не закисшие, то все прекрасно разжимается. Ничего открывать и стравливать не нужно. Ничего не нужно будет прокачивать. Просто разжать и все...

Фига ли Нива, Нива уже неинтересно. Позавчера вернулись с другом из Сургута на вот такой колеснице апокалипсиса))))

?

Для кучи можно опросы по экономике... Типа что вы думаете будет, угадай среднюю зарплату по России. Можно по истории, географии, литературе и Т. Д. Все имы её со школы забыли Пдд.. Опять таки повторить. Ну это так.. Темы для активности. Вк у меня нет, зато у дочки есть. Будет лайкать и голосовать за меня. Удачи с завершением проекта! И поверь, на 4ом десятке - это ещё очень даже не поздно

ну надо, так надо...)))

Дерзай, поможем чем сможем!!! Сам заочно учился, причем в школе одни трояки были, а технарь закончил с красным дипломом, ещё и пол группы отучил.

Скорей всего да, дел непочатый край

Так же весьма рекомендую. Только сейчас добрался до этого кино. https://www.kinopoisk.ru/film/1043758/ Фильм собрал множество премий, включая 4 оскара. Оценка на Кинопоиск 8 баллов. Достаточно жесткая драма, триллер 18+ о нищей корейской семье, обманом и подставами заполучившей места обслуживающего персонала (репетитор, психолог, домработница и личный водитель) в доме у богатеев.

зелено-желтый или желто-зеленый это стопсигнал. но бывают экзерсисы (редко)

Все есть надо только не лениться искать https://yadi.sk/d/U_lXw6IPjDkHE