Лидеры

А у нас снего-энергетический коллапс, постоянные перебои с электроснабжением и связью, зато снега в избытке.. Даже полноприводные авто испытывают сложности с проездом, трактора буксуют.. Давно не было такой снежной зимы. Тут я живу..) Тут мой дом, моя Родина..)

ПОРЫБАЧИЛИ!!! https://sp.mycdn.me/image?id=883050712853&t=45&plc=WEB&tkn=*yFEg5btGKoZwWGy8Ln5A1LM7ROU

Паровоз против дизелевоза... Немецкий стальной монстр- паровой трактор DAMPF PFLUG FABRIK 1890 года легко победил современный форсированный дизель.

Вот хороший малыш.Вес насоса со шлангом 362 грамма. Обратите внимание на банки Заменить всегда можно,даже на более емкие 18650.Он кстати и как повер банк работает..

Я ещё умудряюсь на велосипеде ездить)

крещенские страдания или как на пустом месте сделать срач , то что ваши иномарки не горят это хорошо, хотя даже танки пылают как свечки, да и практика показывает что таки горят, любой поисковик забиваем и убеждаемся, и чем дальше, тем будет больше в процентном отношении, потому их становится просто больше чем нашемарок, никто не умаляет замечательных свойств тех самых иномарок но, но водятелы то остаются нашими, и тут гений иностранной инженерии бессилен, как с этим бороться dica сказал, не ставить откровенного фуфла и будет нам счастье, и все равно процент риска остается, потому что много техники старой, если кто очень шибко переживает по поводу возгорания то лучше вообще не выезжать, ибо шанс попасть в аварию многократно выше чем сгореть, существует даже шанс что на голову метеорит упадет, и что теперь, жисть ваапче рисковая штука , если бы обсудили конкретные причины возгораний и как этого избежать полагаю пользы было бы гораздо больше

Уж коли речь пошла о еде ))) Если матрасинг -нет проблем , берем что повкуснее и не портится . Если это хоть немного спортивное мероприятие -неминуемо встает вопрос веса и объема. И вот тут рекомендую не экспериментировать , а использовать сублиматы . Сейчас в продаже есть все -первое, второе, соки , зелень . Вкусно , питательно , ничего не весит и занимает очень мало места . Я покупаю тут - но это , конечно , не единственный магаз. В их ассортименте есть и энергетические батончики -типа сникерса, но намного вкуснее и без химозы . Разные -фруктовые, ягодные и т.п. Скажу так - с сублиматами рюкзак резко полегчал ))

Итак послезавтра (21.06.2017) собираюсь выехать в своё мегапутешествие на мопеде. Если ничего не изменится, то стартую рано утром. Выезжаю из Новороссийска в северном направлении нашей необъятной Родины. В день планирую проезжать по 400-500 км. Весь отпуск планирую провести в путешествии. Но загадывать не буду. Мегапутешествие может превратиться и в минипутешествие. На всё воля Божья. Прогноз погоды неутешительный, но ждать некогда. По мере возможности пока буду выкладывать сухую статистику. А по возвращении, если всё сложится, напишу подробный отчёт. Тему решил создать сегодня, т.к. предполагаю что завтра времени на это может не быть. Буду рад дельным советам, рекомендациям и предложениям.

Я готовлюсь так: - мотоцикл должен быть исправлен, расходники заменены - пишу список вещей (поскольку опыта нет, то вычеркнуть ненужное из него сложно, потому что неизвестно, что пригодится) - если нет опыта пеших походов и обустройства лагеря, то лучше устроить первую ночевку в огороде на даче - радиальная (круговая) поездка с ночевкой возле дома, длиной равной дневному пробегу. Такая поездка даст понимание, как надёжно увязывать багаж и что лишнего ты везешь. В случае форс-мажора можно вернуться домой. - прокладка маршрута, особое внимание - районам вероятных ночевок -выспаться перед поездкой П.с. При ночевке в палатке примерный дневной пробег равен крейсерская скорость минус 15-20 км/ч * световой день минус 1.5-2.5 часа на обустройство-сворачивание лагеря и поиск места ночёвки. П.п.с. Не боги горшки обжигают

Сегодня записал на скорую руку, хотя конечно реальный звук отличается... ВИДЕО

Не, такого не видал. Вот всё мечтаю, чтоб в полостях пчёлы поселились: весной поселились, а в начале зимы, во время генеральной уборки - я бы мёд качал! Опять-же - восковой антикор!

Не выдержал, прокатился

Сегодня по ТВ пересмотрел фильм "Фара", 1999 год, Казахстан. Фара это Фархад, добрый толстячок, который пронес верность детской дружбе и память о друге во взрослую жизнь. Очень хороший и добрый фильм. Действие периодически возвращается к событиям 1972 года в детстве главного героя. В сюжете есть дружба, любовь, верность. Есть и зависть, алчность и предательство. Но всё будет хорошо и это главное))) Возможно кроме меня здесь фильм никому не понравится, но если вы устали от голливудских боевиков, ужастиков, модных исторических экранизаций и утомительных мистических сериалов, то вэлком)))

...Вот так у меня на улице20.01.2019.

Еще один выезд... Снег тяжелый после оттепели... Еле еле 20 км осилил...

Не много поправлю. 22 силы было в м72, к750 не много форсировали до 26 л.с.

давно была мысль этот ролик выложить, тут как то разоспорились про лошадиные силы и крутящий момент, так в паровозе лошадиных сил в десятки раз меньше, чем в современном дизельном тракторе, а вот что вес и крутящий момент животворящий делает видяха наглядно показывает, потому и моциклетку хотелось бы с таким мотором, пусть лошадей не табун, но большой рабочий обьем и хороший момент с низов, в союзе был мотоцикл к-750, нижнеклапанный мотор обьемом 750 кубов выдавал вроде 22 лс, точно не помню, но тянул что тот трактор, для плохих дорог очень хорошие характеристики

К стати оч даже актуально для фрицев.. свихнувшихся на зеленых ограничениях - паровые трактора в немечные массы

https://sp.mycdn.me/image?id=915392451072&t=45&plc=WEB&tkn=*B6P_hHaArlly_jARI0HOsEKN4Hw

Примерно соответствуют . Когда разведешь -кажется, что маловато , когда съел -самое то )) Но еще зависит и от конкретного человека , я в принципе ем немного .

Ну, логически рассуждая, ты, относительно нас с Саней, тоже с другой планеты. Читаю твои опусы и ... как там по русски..., вспомнил! - недоумеваю!

Короче поздравляйте с покупкой. Сегодня купил bm enduro 200, 2013 года выпуска новый за 99 000 руб.

Фокус - отпад смотреть онлайн видео от КотэМяут в хорошем качестве. А не могли бы повторить? смотреть онлайн видео от Алексей Горохов в хорошем качестве.

Плюсовая температура была.Гололёд конечно по грунтовке по моей улице...а трасса нормальная.

В походе есть два момента которые хотел бы выделить. Горячие питание и питьё организовать с той же частотой как дома проблематично. Не будешь же приставать к берегу и организовывать костёр постоянно. Поэтому каждый прием пищи - настоящее удовольствие на вольном то воздухе. И если для питания пользоваться суррогатами типа чая в пакетиках или заваривать самые дешевые дрова вместо чая это не совсем то как насладиться вкусом хорошего чая. Или вместо кофе в пакетиках с утра сварить настоящий зерновой с дымком от костра. Язык от удовольствия в узелок завязывается ?. Аналогично с другими продуктами. Хорошая тушенка, выбранная и проверенная до похода в которой мясо, а не непонятная силиконовая слизь, другие качественные продукты - это важное составляющее приятного впечатления о походе. Мелкие радости в условиях ограничения доступа к ним превращаются в большие. В походе тянет на сладкое. Разнообразные леденцы рекомендую взять, даже если не любитель (если будут населенные пункты, то проще при групповом походе - можно заслать гонца). Сливочное масло может испортиться. В поход обычно берут топлёное (во всяком случае в тёплый период только топлёное, причём вытопленое самостоятельно, а не тот солидол с пальмовым маслом который продаётся готовым). НЗ надо предусмотреть. Желательно который можно есть без предварительной термической обработки (снаружи палатки проливной ливень, костёр не разжечь, а уже темень). Полезно иметь несколько Сникерсов (стандартных размеров, не увеличенных). Вещь мерзкая, но в 3 сникерса достаточно взрослому человеку для перекрытия суточной потребности в калориях - очень высокая энергетическая ценность. В составе сироп глюкозы, поэтому уже через 5 минут в условиях потери сил достаточно чтобы почувствовать облегчение, а через 15 прилив сил. Есть не обязательно, но иметь надо хоть 3-4 шт на человека. Допустим нет нигде подходящей стоянки, а вы замерзший и в руках уже весло стало тяжелее в 3 раза от усталости. В горах здорово выручали на техническом восхождении когда 5-6 часов висишь на снежных склонах.Колбаса портится быстро. Только на первые день-два. Сало хранится долго, но без свежего хлеба полезет только с большой голодухи. С сухарями не очень. Тут от населенных пунктов много зависит. Т.к. дело весной то термос будет кстати. Пить лучше раз в час по паре медленных глотков (даже если не хочется!) если с запасами жидкости проблемы. Без воды обменные процессы в организме плохо пойдут вкупе с обезвоживанием от физических нагрузок и потерей воды с дыханием. С питьевой водой решили как будете добывать? Сухое готовое пюре, лапша быстрого приготовления вызывает жажду. Не лучший выбор, хотя вполне допустимый, главное учитывать повышенную жажду от этих продуктов.

Давайте на встречу форумчан!

просто нет цели. ИМХО

Мы из жизни иной, Из другого совсем измеренья. «Реформаторам» хватким зачем мы такие нужны? Доживает свой век дорогое мое поколенье На развалинах некогда гордой великой страны.

"КАМАЗ-мастер" — победитель ралли "Дакар" Анастасия Нифонтова. Российская мотогонщица стала первой женщиной, преодолевшей дистанцию сложнейшего в мире ралли-марафона в одиночку, без помощи механиков, и попала в топ-10 в зачёте Original by Motul среди 16 финишировавших.

Или педаль не отрегулирована - постоянно жмёт на тормозной шток или тормозной суппорт надо чистить, или поршни или направляющие.

Регулировку на амортизаторе покрути, поставь на самую мягкую, Карбюратор родной может нормально работать, только поставь главный жиклёр 115-120. Болт качества выкрути на 2,5 оборота.

Октябрь

Приветствую! Если не помещается, то можно с собакевичами или котейками местными поделиться) Вместо каши с тухой, лучше пару бутиков с колбасой/сыром/салом в обед закинуть, под чаёк, оно не так тяжело ложится, особенно если ещё ехать предполагается. А вот вечерком, супец можно забодяжить с тухой, ну или макароны, или кашу с ней же. С вечера, если не влезло, то в котелке на утро можно оставить, потому проблемы раскрытых банок не шибко беспокоят) А вот с кофием расстворимым у меня однажды трабл случился. Открылась баночка от вибрации в кофре... Не знаю откуда там жидкость взялась, может конденсат от бутылки с водой или ещё что то, но очень муторно было эту кофейную кашу концентрированную из кофра выскребать и отмывать потом всё от неё. Перемазался весь тогда. Отныне все винтовые крышки с сыпучими продуктами дублирую малярным скотчем)

Всем доброго дня. Вот с соседней ветки сообщения по Boxer (==https://www.china-moto.ru/forum/topic/10643-bajaj-avenger-street-220-dts-i/?page=29==) Опубликовано 20 октября, 2018 Лопнула пружина в корзине сцепления и разнесла осколками и корзину сцепления и коробку передач, вообщем пол двигателя. Опубликовано 20 октября, 2018 Лопнула пружина на трассе, ехал со скоростью 80км/ч, появился посторонний звук, я развернулся и начал ехать в сторону дома , через несколько километров произошел удар и все заклинило( коробку, колесо, и стартером не смог провернуть двигатель) На светофорах я стою на нетралке, редко когда на сцеплении. Опубликовано 20 октября, 2018 У меня до этого был прихват поршня после проезда от гаража до мойки( около 3 км) мне отказались ремонтировать по гарантии, официальный представитель сказал " у нас мотоциклы не ломаются, а если ломаются то это не гарантийный случай" в итоге отремонтировал за свои деньги, и после этого начал обслуживать мотоцикл сам(зачем переплачивать если гарантии по факту все равно нет). Я спрашивал из за чего мог произойти прихвал поршня может быть из за ни качественного масла которое мне залил официальный диллер, мне ответили что диллер своё масло не производит а значит за качество масла ответственность не несёт.