Racer Panther RC300-GY8X

[Doki4]

2 часа назад, Евгений-С сказал:

Коллеги, всем здравия!)

Ребят....начинаю по-малу готовиться к весне-лету...подскажите, как проверить и быть спокойным в состоянии спиц (в моём случае на сегодня - переднего колеса)... на заднем спицы хорошо стоят, крепко, при надавливании пальцами - нет шата!, а вот на переднем...без фанатизма давлю пальцами..есть слабый шат...прогиб...без звяканья,НО мне не нравится! думаю, не мешало-бы совсем чуток подтянуть,НО как?....чтобы колесо овалом не сделать не умеючи... поэтому и вопросы: 1 - как правильно определить нужное состояние спиц и 2 - как правильно их подтянуть? ключ для этого есть....

Ключ для этого есть, я на ОЗОНе покупал сразу для всех мотов. Ключи разные, какой точно у Пантеры спереди не помню, можно штангенциркулем измерить. Спицы тяну начиная с первой от золотника и через две (после каждой подтянутой две пропускаю и так по кругу) по четверти оборота, через 3 круга получается что подтянул каждую на четверть оборота, если мало, то можно повторить. Сильно тянуть не советую, так как пойдет восьмерка. Раз в 5 лет думаю можно и в сервис отдать, если есть такой, на проверку и исправление. Тянуть начинаю когда спицы явно начинают болтаться и становится ясно, что так ездить нельзя, если стоят достаточно плотно, то ничего не трогаю.

Изменено 5 апреля пользователем Doki4

[Евгений-С]

13 минут назад, Doki4 сказал:

Ключ для этого есть, я на ОЗОНе покупал сразу для всех мотов. Ключи разные, какой точно у Пантеры спереди не помню, можно штангенциркулем измерить. Спицы тяну начиная с первой от золотника и через две (после каждой подтянутой две пропускаю и так по кругу) по четверти оборота, через 3 круга получается что подтянул каждую на четверть оборота, если мало, то можно повторить. Сильно тянуть не советую, так как пойдет восьмерка. Раз в 5 лет думаю можно и в сервис отдать, если есть такой, на проверку и исправление. Тянуть начинаю когда спицы явно начинают болтаться и становится ясно, что так ездить нельзя, если стоят достаточно плотно, то ничего не трогаю.

Благодарю, добрый человек!)) Понял!.... постараюсь этим способом пройтись.. Ключ тоже есть..да, тоже на озоне покупал! сервиса в нашем северном краю нет...(( есть жд тоннели...есть поезда)), есть северная убитая автотрасса (якобы - автотрасса!))...а вот Сервиса нет((. Ближайший, по-моему, в г. Братск...НО,это почти сутки поездом)) так, что, в ближайшие выходные - есть, ЧЕМ заняться!)

 

 

Изменено 5 апреля пользователем Евгений-С

[Капер]

2 минуты назад, Евгений-С сказал:

Благодарю, добрый человек!)) Понял!.... постараюсь этим способом пройтись.. Ключ тоже есть..да, тоже на озоне покупал! 

 

Берëшь монтажку и делаешь болгаркой нужного размера пропил под размер спицы ( вот тебе и ключ) . Находишь болтающуюся спицу и поддягиваешь без фанатизма аккуратно, чтобы не болталась. 

 

[NomadNVKZ]

Здравствуйте уважаемые эксперты, хочу прикупить себе Мотоцикл RACER ZWC2-300X PANTHER версия в камуфляже, стоит брать для поездок на рыбалку и на дачу? (возможно буду гонять по легкому бездорожью, без экстрима), что там за мотор, понял только то что он не 300, а 270 кубов, чем отличается версия в камуфляже от гражданских расцветок, только цвет и обвес? Будем мой первый мот, на днях иду учиться в автошколу  

[Doki4]

1 час назад, NomadNVKZ сказал:

Здравствуйте уважаемые эксперты, хочу прикупить себе Мотоцикл RACER ZWC2-300X PANTHER версия в камуфляже, стоит брать для поездок на рыбалку и на дачу? (возможно буду гонять по легкому бездорожью, без экстрима), что там за мотор, понял только то что он не 300, а 270 кубов, чем отличается версия в камуфляже от гражданских расцветок, только цвет и обвес? Будем мой первый мот, на днях иду учиться в автошколу  

При покупке уточняйте на месте и по факту какой у него стоит двигатель и есть ли ПТС. На мотоциклах подобных серий (а-ля для СВО) обычно ставят самые дешевые двигателя и нет ПТС. А как конкретно, нам после покупки и расскажете.)) Визуально у него багажник вроде мощнее и сложнее, передняя вилка-подвеска другой системы и масляного радиатора вроде нет. Но повторюсь, надо все уточнять конкретно и на месте, на сайтах и по телефону вся информация идет неточная и даже при покупке лучше иметь с собой знающего человека, что бы продаваны лапши не навешали. Штатный же Пантеровский двигатель достаточно тяговитый и стабильный. Экономичен, не требователен в обслуживании, вынослив, имеет большой ресурс. Из минусов у него неуверенный пуск на холодную и довольно долгий прогрев до выхода на стабильную работу, что можно нивелировать регулировками карба в ущерб экономичности конечно. Так же у него нет такого злого и жесткого подрыва, как на обычных эндуро-движках и в сложных местах (типа привстать на заднее, перепрыгнуть бревно на тропинке) придется активно подбадривать его газом и сцеплением. Для езды он подходит отлично, для околоспортивных манипуляций не подходит, но заставить можно.

Изменено 6 апреля пользователем Doki4

[NomadNVKZ]

6 часов назад, Doki4 сказал:

При покупке уточняйте на месте и по факту какой у него стоит двигатель и есть ли ПТС. На мотоциклах подобных серий (а-ля для СВО) обычно ставят самые дешевые двигателя и нет ПТС. А как конкретно, нам после покупки и расскажете.)) Визуально у него багажник вроде мощнее и сложнее, передняя вилка-подвеска другой системы и масляного радиатора вроде нет. Но повторюсь, надо все уточнять конкретно и на месте, на сайтах и по телефону вся информация идет неточная и даже при покупке лучше иметь с собой знающего человека, что бы продаваны лапши не навешали. Штатный же Пантеровский двигатель достаточно тяговитый и стабильный. Экономичен, не требователен в обслуживании, вынослив, имеет большой ресурс. Из минусов у него неуверенный пуск на холодную и довольно долгий прогрев до выхода на стабильную работу, что можно нивелировать регулировками карба в ущерб экономичности конечно. Так же у него нет такого злого и жесткого подрыва, как на обычных эндуро-движках и в сложных местах (типа привстать на заднее, перепрыгнуть бревно на тропинке) придется активно подбадривать его газом и сцеплением. Для езды он подходит отлично, для околоспортивных манипуляций не подходит, но заставить можно.

С эти та и проблема, на ям хотел заказывать, какой там двиг не указано, написано что 23 силы, ПТС есть. В таком случае я конечно его покупать не буду, связи с продавцом я так понимаю там нет 

[NomadNVKZ]

Написано двигатель 173FMN с баланс валом 

[Serega_80]

9 часов назад, NomadNVKZ сказал:

Здравствуйте уважаемые эксперты, хочу прикупить себе Мотоцикл RACER ZWC2-300X PANTHER версия в камуфляже, стоит брать для поездок на рыбалку и на дачу? (возможно буду гонять по легкому бездорожью, без экстрима), что там за мотор, понял только то что он не 300, а 270 кубов, чем отличается версия в камуфляже от гражданских расцветок, только цвет и обвес? Будем мой первый мот, на днях иду учиться в автошколу  

https://vk.ru/club217288143

Вот тут полистай, там она попадается. Знакомый взял такой, с ПТС идёт. Танцы с бубном при смене масла гарантированы, ну и сам мотоцикл пропеллером(причем данный экземпляр у товарища прям конкретно), одним словом как повезёт(любой китайский мот имеет кривезну, да же регул за 250тыс).

Ну и коли выбор пал на рейсера, лучше простую пантеру 300, по бюджету разница не большая. 

[NomadNVKZ]

5 минут назад, Serega_80 сказал:

https://vk.ru/club217288143

Вот тут полистай, там она попадается. Знакомый взял такой, с ПТС идёт. Танцы с бубном при смене масла гарантированы, ну и сам мотоцикл пропеллером(причем данный экземпляр у товарища прям конкретно), одним словом как повезёт(любой китайский мот имеет кривезну, да же регул за 250тыс).

Ну и коли выбор пал на рейсера, лучше простую пантеру 300, по бюджету разница не большая. 

таких там нет, только 250 но там 17 сил всего, Я к тому же рассматриваю покупку только в рассрочку

[Акимыч]

2 часа назад, Serega_80 сказал:

https://vk.ru/club217288143

Вот тут полистай, там она попадается. Знакомый взял такой, с ПТС идёт. Танцы с бубном при смене масла гарантированы, ну и сам мотоцикл пропеллером(причем данный экземпляр у товарища прям конкретно), одним словом как повезёт(любой китайский мот имеет кривезну, да же регул за 250тыс).

Ну и коли выбор пал на рейсера, лучше простую пантеру 300, по бюджету разница не большая. 

Серега, а что там именно не так со сменой масла?

[Олег Владимирович]

36 минут назад, Акимыч сказал:

Танцы с бубном при смене масла гарантированы, ну и сам мотоцикл пропеллером

Масло меняется легко, никаких танцев с бубном. Работает нормально двигатель. 

[Serega_80]

5 часов назад, Акимыч сказал:

Серега, а что там именно не так со сменой масла?

С левой стороны фильтр-сетку хрен открутиш, открутишь, саму сетку надо умудриться вытащить, рама мешает. Парни первые разы откручивали двиг и поддомкрачивали, сейчас вроде нашли способ как судьбу обмануть. 

[Ро... Ланд...]

8 часов назад, Serega_80 сказал:

Ну и коли выбор пал на рейсера, лучше простую пантеру 300, по бюджету разница не большая

Есть ЗИД эндуро 250, ещё дешевле, таже хрень, ток в профиль и пихло 166е на толкателях)

[overane]

В 04.04.2026 в 15:38, Guchiboyka сказал:

А 120/90 заднее нам подходит, тли надо усеже 110/90, 4.6 r18 искать?

Узнал про резину? Я просто ищу себе не дорогую дорожную. Как понимаю ты тоже... как найдёшь дай знать и поделись ссылкой если будет возможность 

[Alexander_62]

23 часа назад, overane сказал:

Узнал про резину? Я просто ищу себе не дорогую дорожную. Как понимаю ты тоже... как найдёшь дай знать и поделись ссылкой если будет возможность 

Я второй сезон на такой езжу (асфальт, сухой грунт)

https://www.ozon.ru/product/mimmo-tire-motoshiny-90-90-r21-1026822619/

 

https://www.ozon.ru/product/mimmo-tire-mt-189-motoshiny-4-6-100-r18-1026823556/.

До этого была Shinko E700.

 

Изменено Воскресенье в 13:43 пользователем Alexander_62

[Dmev]

В 07.04.2026 в 00:56, NomadNVKZ сказал:

Здравствуйте уважаемые эксперты, хочу прикупить себе Мотоцикл RACER ZWC2-300X PANTHER версия в камуфляже, стоит брать для поездок на рыбалку и на дачу? (возможно буду гонять по легкому бездорожью, без экстрима), что там за мотор, понял только то что он не 300, а 270 кубов, чем отличается версия в камуфляже от гражданских расцветок, только цвет и обвес? Будем мой первый мот, на днях иду учиться в автошколу  

Я такой купил на ЯМ осенью со скидкой, за 122 т.р. с доставкой. Тогда же обкатать.
Двигатель YX173FMN (SC300) того же производителя YINXIANG, но более оборотистый и мощный - 23,1 л.с. С балансирным валом, но без масляного радиатора.
Тянет хорошо. Заводится хорошо, при прогреве подгазовывать не надо. И сам двигатель и запчасти продаются на маркетплейсах.
Кроме багажника, эта версия отличается более простой задней подвеской - без прогрессии. Передняя подвеска с быстрой регулировкой жёсткости.
На штатных звёздочках реальная максимальная скорость 110 км/ч, хотя на спидометре это уже 145. Я купил GPS-спидометр за 500руб.
Запас мощности есть, ограничение отсечкой по оборотам.
Тахометр тоже врёт, начиная от 5000-6000.
Штатная галогенка в фаре очень слабая. Но после замены лампочки на светодиодную с лизой фара светит супер.
Мешается рычаг для заводки двигателя - упирается в икру. Снял его.
Цепь тянется.
Сиденье удобное.
Посадка высоковата для меня (рост 175 см). Немного опустил траверсы на перьях вилки.

В целом, мотоцикл очень нравится. С другими современными мотоциклами сравнить не могу. До него 20 лет назад у меня был только ИЖ-Юпитер 4, который, естественно, был хуже во всём.
 

 

В 07.04.2026 в 18:07, Serega_80 сказал:

С левой стороны фильтр-сетку хрен открутиш, открутишь, саму сетку надо умудриться вытащить, рама мешает. Парни первые разы откручивали двиг и поддомкрачивали, сейчас вроде нашли способ как судьбу обмануть. 

У этого двигателя масляный фильтр с правой стороны под лючком на трёх болтах. Откручивать и вытаскивать ничего не мешает.
Сам фильтр цилиндрической формы. С завода идёт многоразовый сетчатый, но можно поменять на одноразовый бумажный.

[Dmev]

В 07.04.2026 в 08:23, NomadNVKZ сказал:

С эти та и проблема, на ям хотел заказывать, какой там двиг не указано, написано что 23 силы, ПТС есть. В таком случае я конечно его покупать не буду, связи с продавцом я так понимаю там нет 

Связь  с продавцом на ЯМ есть. Продавец запрашивает данные покупателя и оформляет электронный ПТС.

Изменено 1 час назад пользователем Dmev
опечатка

[Dmev]

.

Изменено 1 час назад пользователем Dmev
дубль

[Dmev]

Карбюратор NIBBI. Двигатель и заводится и греется без выкручивания газа.
Но к обогатителю на карбюраторе на ощупь (не слезая с мотоцикла) подлазить очень неудобно. Хочу поменять его на тросиковый с управлением на руле.

[Летучий Голландец]

23 минуты назад, Dmev сказал:

Но к обогатителю на карбюраторе на ощупь (не слезая с мотоцикла) подлазить очень неудобно

Реально заржал! Дружище, ты меня извини, но я (ржу) задам дурацкий вопрос (ржу) - нахрена сидя на мотоцикле тянутся к подсосу??? Он нужен только для завода движка на холодную, и то не всегда! Нахрена это делать обязательно сидя на мотоцикле???