Помогите подобрать низкий эндуро

[TANKIST]

Здравствуйте. Хочу себе эндуро но сильно мешает рост 155см. Нужен не дорогой, крепкий мотоцикл (рассматриваю б/у до 130 тысяч рублей). Хард энудро не занимаюсь и не буду заниматься, но и не хочется что бы мотоцикл развалился после неожиданно высокого прыжка. Питбайки не рассматриваю. А если еще и птс будет то вообще сказка.Рассчитываю на вашу помощь. 

Изменено 24 марта пользователем TANKIST

[Vitalii1980]

Разве что Серов какой нибудь подъискать... но конечно не сто тысяч. 

Остальное только дорожники, увы. Даже пит кстати не такой низкий- у меня ирбис 85 по седлу был. Это сравнимо, например, с Регулмото srx.

[Vitalii1980]

Посмотри типа рейсер эндуро 200.

[Паштет]

22 часа назад, TANKIST сказал:

рост 155см

 

22 часа назад, TANKIST сказал:

Питбайки не рассматриваю.

А почему?

[TANKIST]

2 минуты назад, Паштет сказал:

 

А почему?

Просто не нравятся внешне. 

[Паштет]

4 минуты назад, TANKIST сказал:

Просто не нравятся внешне. 

Скорее всего с ростом 155 ты не сможешь реализовать потенциал полноразмерного эндуро. Да и сам страдать будешь. Это как брать смарт для двухметрового водителя.

Кстати питбайки есть вполне себе "промежуточных" размеров, с колёсами, типа 16/19.

[ThunderButt]

Может, стоить рассмотреть эндурик на мотардовских колесах? 

Ну  и занижение никто не отменял - немного пропустить вверх перья в траверсах, ослабить заднюю пружину, перешить седло, в конце концов. 

Мой товарищ ростом 160 ездит на  GS1250, в прошлом году Памирский тракт прошел по сложному варианту. Падал, конечно, но прошел. В одно лицо. 

Ещё здорово выручают хорошие мотоботы на толстой подошве, я сам 178 ростом, но без мотобот себя чувствую неуверенно на высоких мотоциклах. Они хорошо добавляют длинны ногам. 

[тюменец]

 вот конечно тут и сказать нечего кроме глупости.. под 155 это типа альфы- там где то 720мм- это тоже высоко?  остается  тогда без проигрышный вариант - Урал с боковым прицепом.. видишь тут прям и вправду тяжело что то найти.. одно только успокаивает- мы  практически все  в такой же ситуации ,думаю не ошибаюсь. дело в том что независимо от роста нам всем хочется того чего мы не можем достигнуть)))-это конечно стимул мощный для роста  самого себя во всех своих проявлениях))), так что не расстраивайся - все так у всех и так и должно быть.. никого не хотел как либо или чем ни будь обидеть..

[Bizet]

Можно Т2 рассмотреть. Это маленький мотоцикл. Но все же не питбайк. За 130 вполне себе живой найти можно.

А вообще если просто ездить, тогда пофиг на размер. Если конечно пользоваться мотором, а не отталкиваться двумя ногами от земли а-ля семейка Флинстоунов.

[Sonar]

Любой мотоцикл можно занизить значительно амортизатором или сидушкой, я свою пантеру радикально занизил, сидишь как на дорожнике и  мотоцикл не потерял своих эндуро качеств. Так что выбирай тот что понравится и тюнингуй.

[путник1]

в принципе такая же проблема ситуация как у топикстартера, рост 165, да к тому же модель организма коротконогая, потому в сторону эндуро не гляжу, на своем гт400 с магазина доставал не полной стопой, но уверенно, когда сменил резину на более продвинутую (и высокую) стал доставать уже носочками, что не камильфо, для занизить эндуро нужно из такого

 

 

сделать а-ля такой

 

 

это уже переделка рамы, седла, а занижать эндуро меньшими колесами, укорачиванием амортизаторов, это от лукавого, и теряется смысл эндурки, ибо будет пузом по земле скрести, потому как клиренс уменьшится, что при больших ходах эндурной подвески чревато

[Bizet]

 

[Jhonkin]

Задача конечно не простая. Питбайк на бездорожье - не всегда выход. Вот едем с питами по лесу, а впереди лужа-озеро, ну питы такие - неее, мы не поедем, там глубоко, а я еду. Вот и разница. А так да, Серов искать. Если бюджет не резиновый - то обойти все магазины в округе, просмотреть все моты. Побеседовать с продаванами, можно ли нет высоту мота уменьшить. Рассмотреть переднюю вилку - иногда перья можно выше выставить в траверсах - вот и снижение высоты. Ну а если эндуро в смысле свернуть на легкое бездорожье, то тут может и не надо высоту мота трогать - главное, чтобы носки доставали до земли - все остальное - дело навыка.

P.S. - И кстати, Kayo - очень мне приглянулся, после того, как покатал на нем. Это своеборазный переход от пита до большого мота. Только модель надо брать с нормальной подвеской )

[Олег Владимирович]

На выставку съезди. Вот эти посмотри https://universalmotors.ru/motorcycles/fuego/

[VitM]

В 24.03.2025 в 01:47, TANKIST сказал:

Здравствуйте. Хочу себе эндуро но сильно мешает рост 155см. Нужен не дорогой, крепкий мотоцикл (рассматриваю б/у до 130 тысяч рублей). Хард энудро не занимаюсь и не буду заниматься, но и не хочется что бы мотоцикл развалился после неожиданно высокого прыжка. Питбайки не рассматриваю. А если еще и птс будет то вообще сказка.Рассчитываю на вашу помощь. 

Regulmoto Atlet была версия на колесах 19/16. Наверное только такой низкий эндурик может подойти. Есть еще Racer enduro200  и Motoland rz200, но у них незамкнутая рама, поэтому для прыжков лучше не использовать.

[duzz]

В 26.03.2025 в 18:09, путник1 сказал:

а-ля

Не, это ж триальный мот, на нём не сидят вообще, там стоя ездят, сидушки нет, просто полоска чтобы задницу не травмировать при трюках

[путник1]

3 часа назад, duzz сказал:

Не, это ж триальный мот, на нём не сидят вообще, там стоя ездят, сидушки нет,

имел сказать что для уменьшения "посадочной" высоты на эндуро без уменьшения клиренса, нужно опустить сиденье, а это уже переделка рамы и прочая чехарда ( а с триальником все понятно, не для покататься )

[saliera]

Сама ростом не вышла :) в качестве первых пару сезонов взяла BSE z1 , отличный мотик оказался, рост 162, стою уверенно обеими ногами. Это не питбайк, скорее мини эндурик. В качестве следующего среднеразмерного эндуро рассматриваю Кайо Т2/К1 и BSE Z2 19/16, они чуть высоковаты для меня, но с опытом это уже не сильно критично , ну и занизить чуток всегда можно. 

[saliera]

Теперь отдельно ищу себе мопедик под категорию М/А1, для города одна зверушка, для покатушек в лесу и по полям - другая. Мотобратья эндуристы  отговорили брать универсальный эндурик с птс, и категорию А открывать надо и колеса для бездорожья/города это две разные истории. Категорию я когда-нибудь открою конечно , но пока рассматриваю мопед "привыкнуть" к городу. 

[Летучий Голландец]

50 минут назад, saliera сказал:

Теперь отдельно ищу себе мопедик под категорию М/А1, для города одна зверушка, для покатушек в лесу и по полям - другая. Мотобратья эндуристы  отговорили брать универсальный эндурик с птс, и категорию А открывать надо и колеса для бездорожья/города это две разные истории. Категорию я когда-нибудь открою конечно , но пока рассматриваю мопед "привыкнуть" к городу. 

Таких целая куча! Я вчера был в магазине Аксай Мототехника, мопедов с КАБовскими моторами просто завались, с разными дизайнами от классической Альфы, до спортбайка. По документам полтос, по факту 125, а то и 150 кубов. Качество примерно одинаково, поэтому можно смело выбирать то, что по цвету и дизайну к твоей куртке подойдет!)

Кстати для города гораздо более комфортен скутер, там вариатор и не нужно думать о переключении скоростей! Этот вариант не рассматривала?