Лидеры

Выдались два выходных. Отпылесосил на своем ослике в соседнюю Новосибирскую область на озеро Чаны, оттуда северной дорогой в Омск. Намотал около 900 км за два дня с ночевкой. 300 км асфальт, остальное грунт и щебень. БМ-а не жалел. Оборзел вконец, пер по грунту и щебню 90-100. Передняя вилка нагрелась, работала как плюшевая. Нагрузка багажом около 40 кг. Хочу переднее колесо на 19, узкое, 3,25, кросс. Сейчас стоит 17-е на 120. Что посоветуете? От чего подойдут? Может кто экспериментировал?

прикупил недавно 3d принтер, это первая фигулина на мот ))))

Сгонял на моря...лето всё таки , да и давит уже под +30, а на неделе обещают +35 )) Потерялся паралончик с микрофона так что звук жость )) на обратном пути опять порвался тросик сцепы (((

Повесил на бабайку 3 элемента с Али. Батон на руль четко встал в оба отверстия М5 на планке номерного знака (в смысле четко в свои прорези, а так пришлось его сместить на 1.5 см в сторону, получилось визуально чуть криво). Кофр сознательно брал короткий, что бы водителям авто не мешал видеть мои поворотники. Материал толстый и прочный. Кофр слева пришлось крепить на самодельную планку, сделанную путем отбивания молотком планки 20 см из строймага до плоского состояния. Все 3 липучки с него аккуратно отпорол. Максимальный размер болтов в эту планку- М6. Закрепил сначала планку в 2 имеющихся отверстия, затем уже к планке тремя болтами закрепил кофр. При креплении кофра прокладывал поверхности резиной из старой покрышки. Материал кофра - нечто среднее между кожзамом и клеенкой. От кожзама текстура, от клеенки толщина и прочность. Воду пропускает только по молнии, если прямой струей душа бить. Неплохая сумка, хотя саморезов до края я бы в нее насыпать не рискнул. Встала хорошо, до колеса большой запас, но вот грязью может с внутренней стороны закидывать. Крепеж для навигатора/телефона брал самый большой, поэтому немного скрывает панель приборов, например спидометр. Но при использовании навигатора это не столь важно. Сидит прочно, сделал ему страховочный ремешок на пластиковом карабине. В комплекте пришел с 2 подложками внутрь, разной толщины. Можно поставить аппарат разной толщины и он будет работать через пластиковый экран крепежа. https://aliexpress.ru/item/4000019285309.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3dd533edP3iSdd https://aliexpress.ru/item/4000279790182.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3dd533edKYvLbe https://aliexpress.ru/item/32968414809.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3dd533edKYvLbe https://www.vseinstrumenti.ru/electrika-i-svet/el-mont-prod/din-reyki/ekf-/20sm-perforirovannaya-adr-20-9764250/

Буду иметь в виду и очень рад буду встрече. Волшебный напиток всегда с собой. Горный Алтай маленький, обязательно где-нибудь пересечемся. Планирую идти через Солонешное на Чергу, потом по настроению. Картами не пользуюсь, навигаторами тоже. Люблю пообщаться с местными. Поспрошать, где чего лучше посмотреть. Из приоритетов - гора Белуха, мечта отбитого - на Тыву вдоль границы, там до Байкала. Короче, без особых планов и маршрутов, как масть пойдет. Пока мопед ехать будет и деньги на карте не будут заканчиваться.

Спальный баул готов: палатка, пенка, спальник, тапочки, туда же влезла печка с котелком. Кофры на Гарпии (боковые родные) маловаты, завтра закажу на Али, как у Димона на Флексе, и тогда баул будет ненужен. Вообщем, перекладываю поклажу, половина вещей убрал(на улице то лето), пролазию МОТ.

Так то оно так, если есть четкая привязка к дате или событию,на дождь внимание обращать не будешь. Но если едешь в формате мотобомж,зачем терпеть неудобства,зная что через 2-3 дня будет хорошая погода?

Две недели дожди и ещё неделя по прогнозам!!!! От безделья накидал видосик. Сезон 2015 повторяется, тогда тоже всё лето в дождивике проездил.

Вот - тынц И вот - тынц

Добро пожаловать в клуб анонимных мотоциклистов! Меня зовут motoland xt 250 hs. Я новенький. Вроде как 2019 г.р. Вчера меня купили в магазе,в коропке, не открывая, рукожопо запихнули боком в спортэж, порвали оббивку сиденья сзади, ну да ладно, то их проблемы. Привезли, тащемта, в гараж, вынули, открыли. Это и был мой первый раз, когда я увидел мир за Великой китайской стеной. Два средних лет товарисча, попивая пиво и стуча молотком по "обрешетке" (металлическому короче каркасу в котором я собсно и находился) чё то там матерились что как так можно их грузить-возить жопорукие и пр. Потому как да, каркас в одном углу был вогнут внутырь аж сука уперся в траверсу. Не критично, но неприятно. Я заселфил даже этот момент, если захотите покажу. Вопчем вот так я подсел на солнечный свет и мне теперь придеца служить кожаным ублюдкам, что бы и дальше иметь возможность радовацца солнцу, ветру и говну по весне в лесу и проч. Так што, если есть еще здесь такие же зависимые, тогда как бы - Го, я создал! делитесь опытом, как вы выживаете в симбиозе с этими кожаными мешками в пластике. Но мой кстати вроде ниче, купил мне масло уже, мотюль, смазку цепи, пропитку и проч стаф. Извините за неровный почерк, я волнуюсь, ведь он сказал, что завтра меня повезет на дачу и там соберет...ну если радиус изгиба верхних конечностей ему позволит.

Я тут всё ещё готовлюсь к сезону. Взялся переделывать полностью проводку и увяз с этим делом. Хотел уменьшить количество проводов, проложить компактнее по сравнению с заводом. Но проводов в итоге получилось больше. Всё это надо плотно проложить. Всё записать на бумагу, что бы не забыть. С ума сойти можно. Как люди мотоциклы с нуля строят? Переделал немного кронштейн высоковольтного провода. Сейчас провод не торчит в бок. С проводами разделался. Начал ставить сиденье, а оно не встаёт из-за нового багажника. Когда я делал багажник, совсем забыл про бензобак. Пришлось переделывать. Далее подкрасил маятник. А то облез маленько. За одно доработал заглушки, что бы они не падали при ослаблении гайки натяжки цепи. По качеству сварки прошу прощения, но в итоге получилось очень удобная штука. Заглушка сама по себе держится в маятнике. Заново покрасил выхлопную трубу. Как новая сейчас. Заднее колесо. А с колесом жесть. Внутри ступицы ржавчина, все подшипники наглухо заклинены. Проверять подшипники я вообще не собирался, если бы краска на маятнике не облезла. В некотором смысле повезло. Доклад окончен.

Да везде все свободно. На трассах постов нет. В городах маленько шерстят общественный транспорт и грузовые. Мотоциклисты как духи для них. Нас не существует в реальности. Езжу свободно в соседние области. Курганская свободная к проезду. Новосибирская - тоже. Казахстан все еще закрыт. Поезжайте через Ишим.

Мы с Челябы во вторник стартуем....если пропустят. Все сумрачно. Думаем по Чуйскому прокатиться.

Вчера летел тополиный пух. ХЗ как маска спасает от вируса, но от пуха она не спасает! Залетает под маску

Принимайте в компанию. Купил на днях T2G. Нацеливался на T2 Enduro, но их оба два купили, пока кредит оформлял. Но и этим вполне доволен, выглядит вполне добротно (кроме проводки, которая болтается под задним крылом). Карб Nibbi 28 мм, регулировок не потребовалось, заводится и с кнопки и с первого кика. Двигатель FMM169

Скажешь сколько у вас стоит,я здесь спрошу...

Прокладку крышки фильтра можно вырезать и самостоятельно из картона плотного. Лучше конечно найти прокладочный картон или паронит. Основное держит резиновое кольцо. Можно и без прокладки как я понимаю. Кольца должно хватать, но хз.

А вообще мне мот нравится, прям минусов кардинальных не нашел пока. Единственное что мне не очень нравится это нестабильность на скоростях от 110 и выше. Но лично для меня терпимо, так как я гонять не люблю и у меня крейсер 100, для обгонов запас еще нормальный есть.

С двух точек сливал? Наверное действительно из за того что с наклоном стоял, немного старого масла осталось. Кстати советую при следующей замене посмотреть-раскрутить внизу рамы-передней её части, где масло. Там сеточка есть, у меня особо не грязная была, а вот какие то остатки синего герметика были. Расход нормальный, у меня тоже 4 литра примерно так и есть. Насчет оборотов понял, да в принципе 1800 это уже можно считать что обкатал, уже хватит в принципе. Но надо помнить что эти движки не от спортов и высокие обороты они не очень любят... я вообще выше 5 тысяч стараюсь не крутить. То бишь после обкатки крутить по 7 тысяч его не желательно.

Трос сцепления,если не изменяет память 1300мм Кстати,раньше не удосужился измерять объем бака,до этого считал ,что там 12л. Вчера прошел на полном баке 350км,заглох. На резерве доехал до шелловской заправки ( около 7км) и вошло до полного практически 14л! Вот думаю - в чем подвох? То ли расход конский,то ли на заправке так здорово наливают?

Привет. Пробег у меня 2150 на сейчас. Масло залил Кастрол 10w50, я заливаю сразу 2,5 литра как подагается, не меря и у меня в итоге чётко уровень получается. Я не знаю как у тебя 2,3 литра и выше получилось максимума. Точно всё старое слил?

А я сразу, как услышал его вопросы по телефону, сказал, что твой батя в технике шарит :).

Короче, это походу, конструктивно заложенный люфт, как и на ведущей, на ю-тубе пару видео есть, как резинки подкладывают. На всех ведь не могут быть косяковые резинки. Скорее всего для компенсации неточности геометрии рама-маятник, у кого-то она чётче, у кого-то нет. С люфтом 12000 проехал нормально, зафиксировал- стало цепь подъедать, буду вынимать подкладушки...

Тоже свободно было, проложил резиной. Теперь в демпферы входит всё без люфтов. Но цепь в норме, прошла уже почти 14 тысяч и еще в норме.

Так они всегда, дожди...

Так не только с мотоциклом, если долго стоит техника, начинает что то ломаться, по рабочей машине таже история.

С маслом вообще интересно происходит.Если пользоваться минералкой и менять её почаще то проблем с насосом и поршневой нет.Маслу быстро приходит конец если мот работает с промежутками весьма длительными.Час работаем неделю стоим .При частом использовании всё нормально.

Покупал себе в ленте, помойму 600 р, кочает Хорошо, единственное поставил выключатель (Тумблер) и переделал под крокодилы.

Сегодня ещё раз поверил спидометр по навигатору. В диапазоне 80 км/час почти соответствует! Иногда спидометр показывает выше км так на пять. В целом- нашему спидометру на кроссовой 80/100 доверять можно.

Покупал в автомагазине. Самый маленький в пластмассовом корпусе

Знакомая ситуация. Первый раз когда полез зазоры регулировать, тоже выставлял не на той ВМТ. Все гремело ужасно. Потом подсказал, научил отец. Первые потуги настройки двигателя, нормально все. Без ошибок, знания не приходят

Не в пути, но тем не менее

дочка живут в Вятке, зять намедни все таки приехал с северов, внук у нас, дочь взяла отпуск, на работе намекнули что потом все равно не получит ежели сейчас на самоизоляции просидит, зять просто на самоизоляции, приехали, взяли анализ, сказали дома сидеть, при том что дочери можно свободно передвигаться, как мол так, контактирует? а у нас такие правила, короче нашего бюрократического бардака еще на много лет вперед, хорошо наверное быть чиновником - совсем думать не нужно, тупо исполняй тупые правила и все будет в шоколаде, короновирус наверное охреневает от таких правил и сам сничтожается, а если еще будет приказ, что вирус побежден и изоляция отменяется, ему совсем кирдык

Вообще ни грамма !!!

Акимыч,двери моего дома для тебя всегда открыты!

Революции уже в печенке сидят у 90% населения, хочу "застойный" тихий, уютный социализм Брежнева Леонида Ильича

Переобулся... Перед 120/80-17, зад140/80-17 Shinko E705 Стали как родные Проехался чуть-чуть - понравилось

У кого на что ушла пара десятков лет? Вон 30 годов минуло, а я так и не увидел ни внятных целей, ни чёткой политической ориентации, ни системы гос. строя. Как так у большевиков-то получилось за 20 лет после Гражданской сделать мощную индустриальную державу, после Великой сделать рывок? А у "кооператива Озеро" как сидел Чубайс так и сидит, глава банка (с гос. пакетом) не может ответить, почему нет отделений банка в Крыму, освистанный и выгнанный за некомпетентность Кудрин опять в строю, и Кириешка там же. Чудеса управления.... Вот у поколения бездельников и прихлебателей есть живой пример куда стремиться. А кто их воспитанием заниматься будет? Вон как Фурсенко ЕГЭ грёбаное внедрил, так до сих пор отмахаться не можем. Даже Путин высказался за живой экзамен. Детки правящей элитки учатся в кембриджах, оксфордах и т.д.

Дык наломали дров сколько.., пара десятилетий только на подчистку ушла, поколение выросло бездельников и прихлебателей.. Теперь и этих перевоспитывать придется, а со стульями.. это как минимум еще ни одна трещина по пояс Тут бы или трусы одеть или крест снять, да вот либеральная чушь, прижилась в мозгах, походу покрепче любых вирусов(( И не без этого, свежи еще воспоминания об откровениях гейтца и чубайсов с грефами

С недоверием отношусь к людям, которые рекомендуют зазоры кратные пяти соткам. Обычно это говорит о том что они в руках не держали щупов с делением в одну сотку. Что косвенно намекает на степень экспертности таких советчиков.

МИТАС Е 09 Дакар

на днях внимательно рассмотрел наш фильтрбокс.. пришёл к выводу, что кто хочет, можно сразу цеплять сапун от двигателя, не нужен там никакой маслоотделитель. На входе соска от сапуна (справа спереди) внутри сделана коробочка, которые улавливает пары масла, чтобы они не разлетались по всему фильтрбоксу, и прорезь, чтобы масло стекало на дно, сзади слева по ходу сделана прозрачная заглушенная трубочка для контроля наличия масла и слива оного. Забор воздуха в карб достаточно высоко, чтобы масло в него попало, надо его всё из мотора перегнать в фильтр бокс )) как-то так. У меня трубка просто под сидуху выведена, штатная вся рассохлась и давно выброшена. Да и вообще, качество резинок удручает.. На входе троса газа на карбе потрескался колпачок, заглушка на фильтрбоксе тоже.. из чего они их делают?? ни один каучук не пострадал похоже))

хотел картинок положить но картингохостинг видимо как и все остальное сделан в китае,

Наутро он пришел, слил заводское китайское масло, залил мотюля 5100 и такой заводить типа, а я ему кагбэ говорю что, без аккума как то не... Ну да, акк был конешно же со мной в коробке, прст он забыл его зарядить. С аккумом кстати удивительное дело, он сухой и отдельно к нему жижа (щелочь или че там, пусть старшие поправят) была, ну он залил жидкость и поставил на зарядку, зарадка кстати smart, и не увидев на клеммах напряжения, а его вестимо не было, заряжать отказалась. Ну он запаралелил мой аккум с каким то найденным в гараже и оставил заряжаться. Родной кстати акк при первой зарядке показал что залил в себя около 1.7 Ач, что совсем маловато, но мой ездец решил повторить цикл разряд/заряд. И о чудо , нифига себе, зарядник показал что с 10 В до 14.7 в за 7 часов залил 6.7 Ач. Подозрительно мне как то. на самом аккуме емкость кстати не написана. н онаписано motoland и еще каких то пару строчек неинформативных. Но камон, почти 7 Ач-ей в маленький аккум ( он реально маленький) Ну ладно, мож и так. Меня же выкатил во двор решил покрутить стартером, прикурив от машины. Ну, я не стал жеманица и завелся. Ну да, просто взял и на секунде на 5той кручения стартером, завелся. Ну а че нет то. Погода хорошая, природа кругом вот это все. Раньше заведешься, раньше поедешь, решил я.

Ну если больше никто не желает рассказать свою историю, то я пожалуй продолжу. В чтверг вечером он погрузил меня опять в багажник своего спортежа и поехал на дачу, вестимо ехалось не ахти, часа дви а то и дольше на боку в железном какркасе- так себе удовольствие. Но мне было жутко интересно, как он в две руки собирается меня вытаскивать из этого самого багажника. Оказалось что это вполне себе возможно, если предварительно под коробку-каркас постелить просто тупо картон, и потом просто (на самом деле нет) его вытягивать из багажника. Кароч, он справился. Затащил меня в гараж. О, да мне тут будет наскучно!

Всем привет. Натянул цепочку по книжке. Попробовал сильно прожать подвеску - ну вроде нигде совсем в натяжку не получается.. Всё готов к обкатке!!! ТОМУ КТО ПРИДУМАЛ ТАКУЮ СИСТЕМУ НАТЯЖКИ ЦЕПИ НАДО СЛОМАТЬ ПАЛЬЦЫ!!!