Лидеры

Таганрог выехал...

Погнали. На м4 до Каширы пробка

Праздник трудового народа - созидателя! А нахлебники ему не нужны

парни, трудяги, чтоб руки не устали и не опустились, чтоб радости вам и вашим близким выше краю

Буквально в прошлую субботу смотрел передачу Минтранс, там проверяли эту фигню... Не работает она, впустую потраченные деньги!

Форумчане, примите скромные поздравления с 1 мая, как говорится: МИР ТРУД МАЙ ура!) От души желаю вам и вашим близким здоровья, добра, саморазвития и познания неизведанного)) Постскриптум, гружу стариков и рассаду, поедем лопаты к ладоням примерять))))

Ох нихрена себе.. и тут ты собирался в брод? однако.. Я бы и после бутылки водки вряд ли бы решился

Эх, какой праздник испохабили... Жалко!

Как бывший владелец Планеты-3, полностью поддерживаю. Сам лично так сделал и ни грамма не жалею

Всех с праздником! Не оставим ни капли врагу!

Всем привет! Я давно увлекаюсь велотехникой, люблю покатушки, походы. Мне достался от деда мотоцикл иж планета 4, 87 года, простоял 15 лет. Решил я наконец им заняться, жалко технику. Но выяснилась серьезная проблема. Мотоцикл проходил ТО в 2007 году, дедушка купил его по доверенности. Дедушки нет уже несколько лет, маме нужно доказать, что она наследница, а потом переоформить мотоцикл на меня. А тут, как бы не заставили платить налоги за все эти годы! Еще момент - доверенность плохо сохранилась, у нее посередине большая дырка в форме ромбика (спасибо мышки!). Но печать, подписи, номер доверенности, небольшой текст виден. Еще есть подпись карандашом - в архиве с 1996 г, как думаете сохранился ли оригинал в ГИБДД? Прочитал, что если ТО не проводилось 10 лет, технику снимают с учета. Могли документы уничтожить. А как теперь быть? Есть еще другой вариант - на олх нашел раму на иж планету 4, продают за 2300 грн. Можно купить и собрать на ней мотоцикл, но как быть с двигателем? Перебивать номер? Опыта в ремонте, вождении у меня нет, даже на скутере ездил всего один раз и то пассажиром, ну ничего - буду учиться)) Вот сам мотоцикл! Потерпи еще одну ночь дружище, завтра я тобой займусь! я не знаю, скручен пробег или нет, на спидометре 3467 км. Первое, что бросилось мне в глаза - это очень много грязи. И я не о пыли сейчас говорю! Масляные пятна, подозрительные потеки, что же этот движок скрывает? А вот на этом фото странная резиновая прокладка. Зачем она? Что в себе таит? Тоже самое и с рулевой, она вся ходит ходором. Если взглянуть поближе, то кажется что там нет подшипников или половина утеряны, или вообще левые шайбы стоят - надо будет разбираться! Единственное с чем все ясно - это проводка. Ее нужно менять - мышки пожрали(( Мне повезло - до 5 числа на работе выходные, займусь мотоциклом. Для удобства работы, я планирую отцепить коляску, в гараже сделаю мини перепланировку, чтобы освободить больше места. Ну все ребят, до завтра! Буду рад советам и предложениям!

Все верно, лучшие и не только для нас, а и для всего населения СССР.., потому как худшие были у тунеядцев, спекулянтов, и подсадных уток забугорных спецслужб

Принимайте в свои ряды. И мне пришел подарок на 1-я мая. С Омска за 4 дня. На первый взгляд и ощупь,- все добротно. Есть пару потертостей, но они не критичны. Доволен. С Деловыми линиями вышла заминка. С утра до вечера ждал смены получателя. 8 часов на это ушло.

Я бы сказал - огромный! Давеча по ящику смотрел док фильм про фотонабор, так вот его изобрел 20 летний россиянин еще до революции.. и пролежал он в царском патентном бюро без реализации, пока не обесценился, и его за бесплатно присвоили на западе. Пошел он в серию в СССР через 50 лет.. Поздно, но все же был поставлен на конвейер, а не куплен как сейчас при капитале.. с платной обслугой на много лет.. И так во многом(подлодки, корабли, самолеты), что загнивало в царской россии только в социалистическом обществе находило прямое применение. Да и сегодня оглядываясь назад, воочую видно, что всЕ у нас было не хуже.. хотя вру, обертка была не такой блестящей

С Праздником, товарищи!

УРА!УРА!УРА!

Х.з.,наверное сказывается праздник)))... Всё это понятно (кстати "велоаптечка" у меня в сборе,даже с избытком)..,я о том,что ситуации бывают разные,плюс,уйма народу живёт там,где о существовании мотоавтоотделов только слышали от других,соответственно знать чем заменить,было бы неплохо. Я в прошлом году латал китайскую камеру,заводской брак,лопнула по шву,зафигачил аж три заплатки,заходящие одну на другую (в наличии не оказалось нужной длины),вполне себе держит,правда спустя неделю,примерно,заменил на новую,а ту бросил в "запас". Если не забуду,сфоткаю,как найду тот запас...

От лица администрации и от себя лично поздравляю всех пролетариев с Днём солидарности трудящихся! Пролетарии всех стран соединяйтесь!

Странно это слышать от человека в гидрокостюме Думал мот плавает?

Всё так, кроме компрессора. Я купил самый малогабаритный ножной насос. С компрессором ты, как ни крути, зависим от электричества!

Первая вылазка, получил вчера номера. Город Сургут, набережная

Як тебя бомбануло. В СССР небыло возможности подняться? Сейчас ее нет? Всегда была. Не всем дано? Да. Винить можно кого угодно, только что это изменит?

Про что сам праздник я расскажу просто: общество постепенно расслоилось на господ, они так и обращались друг к другу - "господа" плюс прослойка обслуживающая интересы господ, ну и всех остальных к которым даже обращения придумано небыло, и так господа со своими холуями крепко сели на шею народу, так загнобили и унизили, что и дальше уже и некуда, и такой устроили беспредел в грабеже и унижении народа, что даже многие представители господствующего класса стали чувствовать эту вопиющую несправедливость... - короче, вот и рвануло и мало никому не показалось - ни господам ни их холуям, но, увы - свершилась контрреволюция, материализовались из небытия и господа и их холуи и нам приходится жить в антисоветской стране, - буржуазном государстве... Кстати, некоторые очень мечтали уехать из СССР в капстрану на жительство, но большинство себе этого даже в страшном сне не представляли, а вот - нате вам... А главное, нам, советским, в отличии от антисоветчиков и русофобов и деваться-то некуда и надеяться не на что и не на кого, тока и остаётся праздновать свои праздники.

Нет, часа два под дождем, потом нормально, и под вечер под дождь попал, сейчас в Михайловке

Зачем? Если вода и туда дотекла, то она уже сошла в картер как только мот стал на колеса.. А вот релюшки регулятор надо просмотреть на счет герметизации, не попала ли туда вода((

Смотри сам, зазоры клапанов за одно отрегулируешь... Карб однозначно на чистку, воздушный фильтр, понятное дело. Масло сменишь лишний раз. Если капля воды и останется в картере, не страшно -она испарится после прогрева движка.

Как владелец советского мотоцикла могу сказать, что имеет смысл только если мотоцикл дорог как память. Восстанавливать чтобы ездить - выйдет дороже, чем купить нового китайца. А эксплуатационные характеристики у советских мотцоиклов так себе. Чтобы продать - продастся дешевле, чем потратишь на все это дело. Запчастей нет, постоянно требует вмешательств, с документами проблема.

Тут на фото да. А вот как было

Родина моя, я бы всех послал, если бы не ты ...

Для тех кто только купил Пантеру. https://m.youtube.com/watch?v=NayQKs5Xtc8

- "В этот день в 1945 году свершилось еще одно "страшное злодеяние" "кровавого тирана" Сталина. Цинично был доведен до самоубийства "видный австрийский художник", который хотел объединить всю Европу, но закончил свой путь в своей "творческой лаборатории" на Вильгельмштрассе 77."

Ну, насколько я знаю речки, то это там по колено, а рядом может быть и по пояс и более, к тому-же автор-же написал, что мот тупо уплыл и, я так понял, что его пришлось искать, а у водолаза есть гидрокостюм, а это основное по холодной воде!)

пакета другого небыло...я спешил и брал что было под рукой!

С этого набора клей не высыхает 2-3 года. Продается в магазинах Триал-спорт. Заплатки тоже очень качественные по сравнению с китайскими

Я подошёл к вопросу радикально - кроме ремкомплект, у меня запасная камера лежит!

Оживлю тему. мой набор инструмента(монтажку из ключа на 19 где-то пролюбил) свечной забыл выложить. еще катушка и кабельные стяжки, клей для латок надо докупить. Компрессор и троса(газ/сцепа) всегда в кофре, не вынаю, положил ещё цепь в запас. Дождевик(простой рыбатский) тоже всегда в батоне под фарой.

Получил номера! Первая поездка с утра перед работой) спасибо всем кто помог при сборке мотоцикла! У меня правда остались надеюсь не нужные гаечки, болты и куча каких-то резинок

ок. 1. Олег Таганрог 99.9% 2. Саня Волгоград 99.9% 3. Паша Сурки 98% 4. Сергей Сурки 99.8% 5. Диман Ессентуки 99.9% 6. Олег Коломна 99,9% 7. Сергей Раковка 99.9% 8. Петр Михайловка 99.9% 9. Рома Таганрог 10. Серёга Рыздвяный 99,99% 11. Володя Тула 99.9% 12. Виталий Таганрог. 12,5.Вова стопудова Симферополь...

Впрочем и глумные горожане в девяностых могли мелодично постебаться ) а хотябы и на тему -

Мой Саратов начался где-то от Хвалынских гор. Бывает такое, что попадаешь в новое незнакомое место, и оно вызывает в тебе своей атмосферой, запахом, что-то такое, давно забытое. Так, прямая дорога через сосновый лес в Алтайском крае мне напомнила Серовский тракт. Ты едешь, вдыхаешь ядреный сосновый воздух, закрываешь на секунду глаза и всё, ты снова на Серовском тракте. Так и в этот раз, в первый раз проезжая Хвалынские горы, я не мог отделаться от этого чувства. Чем-то знакомым повеяло в тот момент. И, хотя меловые холмы Хвалынска мало похожи на осыпанные курумником Веселые горы под Нижним Тагилом, все равно в этом буйной переплетении смешанного леса, в запахе белых грибов я почувствовал знакомые нотки. Ты едешь сквозь пространство и весь мир, как будто огромное стекло, а ты - его крохотная часть, маленькое стеклышко, которого коснулся луч солнца и рассыпался на миллионы оттенков. Что-то было в это мгновение, какое-то откровение, словно ответ на вопросы: что есть всё, кто я и зачем это всё. Но чем больше я думал над этим человеческими словами, тем больше от этого отдалялся. И до такой степени, что перестал видеть и слышать почти всё. Я смутно помню дальнейшую дорогу. Какой-то аэродром, то ли заброшенный, то ли строящийся, колонна Камазов-самосвалов с черными номерами, солдаты-срочники за рулем, которые шарахаются по всей ширине дороги, и за очередным Камазом, который повезло обогнать, пылит следующий. После бесконечной пыльной и тряской грунтовки, я проехал нужные коллективные сады, возможно, кто-то выбежал мне вслед, свистел и кричал, но я всё ещё ничего не видел и не слышал. На берегу реки стояла низкая "Копейка", две палатки и группа молодежи. Я подумал, это явно не мотоциклисты с Чина-мото. И только теперь догадался позвонить Гоше. Он мне что-то объяснял, как я проехал, куда заехал. Но всё, что я понял - это то, что мне нужно вернуться обратно. Уже потом, у садового домика, я стал слышать, как Гоша о чём-то шутя, спорит с женой, как заходящее солнце в последний раз пробивается сквозь ветки цветущей вишни, почувствовал, как по земле тянется сладкий запах сухих яблоневых поленьев из мангала и, что немаловажно, запах жареной курицы, тарелку с которой мне протягивал Моцарт. Я снова возвращался в мир людей. Так получилось, что каждая встреча с близкими по духу людьми у меня начинается с Гоши. На Шексне. в Череповецком районе - это деревня Гоша, в Саратове - радушный и гостеприимный Гоша. Очень надеюсь, что и Сабакай начнется с Гоши

C Народным Праздником Труда! ? Но! настроение в корне менялось, через 5 минут после присоединения к сослуживцам, потому как вряд ли кто приходил без пузырика за пазухой