Мотоцикл Regulmoto T-Leopard 250 новая техника сезона 2018

[Серега_81 регион]

12 минут назад, Летучий Голландец сказал:

Ты так считаешь? Без льгот это 172000рублей. Понятно, что в большинстве случаев сейчас распродаются ввезенные ранее новые мотоциклы. Взять наиболее демократичный по цене Мотоленд Бандит 300, который стоит порядка 180тыр.Если влупить на него утильсбор по полной программе, он станет вдвое дороже и кто его купит???

На него по моему и без утильсбора особо покупателей нет. У нас стоит зелёный, по моему год уже продаётся! Только точно не видел 250 или 300

Вот статья, которую я просматривал..

https://motokvadro.vercel.app/articles/u/ut/util-sbor-na-mototsikly.html

[Serega_80]

1 час назад, Серега_81 регион сказал:

На него по моему и без утильсбора особо покупателей нет. У нас стоит зелёный, по моему год уже продаётся! Только точно не видел 250 или 300

Вот статья, которую я просматривал..

https://motokvadro.vercel.app/articles/u/ut/util-sbor-na-mototsikly.html

Продаются бандиты, в том году из магазина как горячие пирожки разбирали. А в этом я штампую багажники на них

[Серега_81 регион]

11 часов назад, Serega_80 сказал:

Продаются бандиты, в том году из магазина как горячие пирожки разбирали. А в этом я штампую багажники на них

Действительно, хорошие аппараты?

[Serega_80]

3 часа назад, Серега_81 регион сказал:

Действительно, хорошие аппараты?

Я бы не сказал, маленький, очень маленький, как альфа, только жирный. 

[Серега_81 регион]

8 минут назад, Serega_80 сказал:

Я бы не сказал, маленький, очень маленький, как альфа, только жирный. 

Сейчас  я смотрю все дорожники (найкеды) маленькие какие-то...

Вроде с виду мотык ничего себе, а сядешь так от с моими 183 сижу на нем как на детском велосипеде)))

Несколько дней назад "примерял" Alien monster

[тюменец]

 полногабаритный 21/18 и с высотой седла 920-950 тоже еще как автобус гармошка))), в лесу не всякое дерево обьедешь.. как на длинномере))), и не на всякой дорожке остановишься без падения. когда он весит  в два раза больше меня))), просто бросаешь его к шутам  .. и все))).. а по хорошей дороге можно ездить на абсолютно любом за сигаретами))), как есть пословица - по хорошей дороге и свинья рысак. правда мне нравился один момент  на хорошей дороге- высокая посадка.. и видимость далеко и угол зрения на дорогу больший и сам сидишь высоко.. легковушки ниже твоей задницы... но в крутых виражах неуютнее из за зрительного восприятия кажущегося большего чем обычно наклона корпуса . из за большей амплитуды верха корпуса. одним словом шапка должна быть по Сеньке как говориться в старой пословице..

[Летучий Голландец]

Только что, Серега_81 регион сказал:

Несколько дней назад "примерял" Alien monster

Я тоже на него сильно смотрел, главные плюсы АБС и инжектор. Впрочем для меня инжектор спорный плюс! Пришлось бы учится диагностировать его самому, со всеми вытекающими, потому что мастеров нет. В том смысле, те что есть, браться за китайские мотоциклы не хотят!

[Серега_81 регион]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Я тоже на него сильно смотрел, главные плюсы АБС и инжектор. Впрочем для меня инжектор спорный плюс! Пришлось бы учится диагностировать его самому, со всеми вытекающими, потому что мастеров нет. В том смысле, те что есть, браться за китайские мотоциклы не хотят!

Как то интересовался инжекторным китайским мотопромом.. Попадался мне Лифан КПТ 200 инжекторный, там по моему всё стоит Бошевское!

К стати, Т-Леопард, это урезанная версия Алиен монстра?

[Летучий Голландец]

Только что, Серега_81 регион сказал:

Т-Леопард, это урезанная версия Алиен монстра?

Да, на них даже мануал один. Алиен монстр/т-леопард/раптор. Если сравнивать технические отличия Монстра и Леопарда - АБС и один тормозной диск впереди против отсутствия АБС и двух тормозных дисков. На Леопарде в стоке есть центральная подножка, что здорово облегчает обслуживание мотоцикла. Потом наличие багажника, где спокойно крепится кофр, большой клиренс. Я уже и боковые сумки примерял, ничтяк!

Только что, Серега_81 регион сказал:

там по моему всё стоит Бошевское!

Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома! Чисто мое заключение - если бы мне был нужен чисто городской мотоцикл, я бы выбрал Монстра, но поскольку предполагаются дальняки, то Леопард без вариантов!)

[Летучий Голландец]

Только что, Серега_81 регион сказал:

Попадался мне Лифан КПТ 200 инжекторный

Видел... Но не попадает , во всяком случае мне, под техническое задание - крейсер на трассе 100-110км/ч и легкое ускорение для обгона до 130км/ч А вот Леопард с этим справляется!

[Паштет]

1 час назад, Летучий Голландец сказал:

Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома!

Я не могу припомнить случаев, что бы сломался почти новый инжектор. Даже на крайне дешевом китайском мотоцикле. Могут быть самые разные неисправности, но вот про инжектор не читал.

[Летучий Голландец]

Только что, Паштет сказал:

Я не могу припомнить случаев, что бы сломался почти новый инжектор. Даже на крайне дешевом китайском мотоцикле. Могут быть самые разные неисправности, но вот про инжектор не читал.

Не спорю! Паша, тут вопрос в другом. Несколько лет назад, на Ирбис Гарпия я хотел всего лишь замерять компрессию. Есть у нас центровая мотомастерская, там ведущий обзывает себя Ювелир... Примерный диалог

-Дружище, мне нужно компрессию померять.

-Какой мотоцикл?

-Китаец ,Ирбис Гарпия.

--Мы китайцами не занимаемся..

-Я не прошу им заниматься, нужно просто замерять компрессию!

-Мы китайцами не занимаемся......

пошли гудки!

[Tour116]

5 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Не спорю! Паша, тут вопрос в другом. Несколько лет назад, на Ирбис Гарпия я хотел всего лишь замерять компрессию. Есть у нас центровая мотомастерская, там ведущий обзывает себя Ювелир... Примерный диалог

-Дружище, мне нужно компрессию померять.

-Какой мотоцикл?

-Китаец ,Ирбис Гарпия.

--Мы китайцами не занимаемся..

-Я не прошу им заниматься, нужно просто замерять компрессию!

-Мы китайцами не занимаемся......

пошли гудки!

Ювелирно ответил) 

[ThunderButt]

Ну у каждого своя жизненная позиция!

Я как-то раз заехал в крутой мурманский  мотосервис,  задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо,  передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога:

"Вот у меня холостые не держит!" 

"Ну отрегулируй карбюратор,  иголку нужно будет поднять,  скорее всего"

"А ещё у меня поворотники не работают!"

"Я тебя поздравляю!"

Ну  и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих,  а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу,  бескамерный.

Лучше бы он меня поздравил,  а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

[Серега_81 регион]

10 часов назад, Летучий Голландец сказал:

Да, на них даже мануал один. Алиен монстр/т-леопард/раптор. Если сравнивать технические отличия Монстра и Леопарда - АБС и один тормозной диск впереди против отсутствия АБС и двух тормозных дисков. На Леопарде в стоке есть центральная подножка, что здорово облегчает обслуживание мотоцикла. Потом наличие багажника, где спокойно крепится кофр, большой клиренс. Я уже и боковые сумки примерял, ничтяк!

Да, Бош... Но все ломается! и одно дело когда в городе по месту, и совсем другое, когда где-то в пути далеко от дома! Чисто мое заключение - если бы мне был нужен чисто городской мотоцикл, я бы выбрал Монстра, но поскольку предполагаются дальняки, то Леопард без вариантов!)

Центральная подножка,один из критериев пригодного для путешествий мотоцикла! Для дальняков,мотоцикл должен быть предельно прост и ремонтнопригоден!Как альтернатива,отложена достаточная сумма для непредвиденных ситуаций,и на эвакуатор,запчасти и мотосервис! Багажник на Монстре достаточно крепкий и вполне выдержит хороший кофр!

[Серега_81 регион]

1 час назад, ThunderButt сказал:

Ну у каждого своя жизненная позиция!

Я как-то раз заехал в крутой мурманский  мотосервис,  задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо,  передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога:

"Вот у меня холостые не держит!" 

"Ну отрегулируй карбюратор,  иголку нужно будет поднять,  скорее всего"

"А ещё у меня поворотники не работают!"

"Я тебя поздравляю!"

Ну  и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих,  а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу,  бескамерный.

Лучше бы он меня поздравил,  а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

Как по мне,у всего есть обратная сторона)))
Паренёк плюнет на всё,возьмёт в руки инструмент и разберется во всём сам. А этот сервисмен,через пол года такого подхода к клиентам,останется без работы))) Так как сформирует устойчивую репутацию своего заведения)))

[Serega_80]

8 часов назад, ThunderButt сказал:

Ну у каждого своя жизненная позиция!

Я как-то раз заехал в крутой мурманский  мотосервис,  задний баллон перекинуть. Пока снимал колесо,  передо мной подъехал пацан на Регуле, и я стал свидетелем такого диалога:

"Вот у меня холостые не держит!" 

"Ну отрегулируй карбюратор,  иголку нужно будет поднять,  скорее всего"

"А ещё у меня поворотники не работают!"

"Я тебя поздравляю!"

Ну  и дальше в таком же духе. Пацан уехал при своих,  а потом этот сервисмен с меня взял 1500р просто скинуть с диска старый баллон и поставить новый. Замечу,  бескамерный.

Лучше бы он меня поздравил,  а я теперь всегда с прейскурантом заранее ознакамливаюсь.

С год назад узнавал за порошковую покраску, боковые рамки на пантеру оценили около 600 р(но с условием, что покрасят в течении 2-3 дней с каким-либо заказом), в этом году узнаю за багажник на бандита, там 3 метра трубы в общей сложности, в одной конторе заридили 8000р, в другой 5000р. 

Откуда такие ценники, я не знаю, работы с подготовкой, покраской и печкой на 30-40 минут потолок. 

Вообщем изучаю этот вопрос, подыскиваю ещё гараж и скорей всего буду себе ставить порошковую покраску. 

Сегодня товарищ рассказывал, на авто начал выпендриваться автомат, заехал в сервис, вышли с умными лицами, сказали пару дней надо возиться и оценили в 45 тыс. 

Товарищ едет домой, в гаражах по дороге мелькнула вывеска электрик, подъехал. Объяснил проблему, электрик сказал: ща, полчасика машину доделаю и твою загоним. Загнал в 12-30 выгнал около 17 часов, оказался переломленный провод, электрик взял с него 1500р.

 

[Серега_81 регион]

18 часов назад, Serega_80 сказал:

С год назад узнавал за порошковую покраску, боковые рамки на пантеру оценили около 600 р(но с условием, что покрасят в течении 2-3 дней с каким-либо заказом), в этом году узнаю за багажник на бандита, там 3 метра трубы в общей сложности, в одной конторе заридили 8000р, в другой 5000р. 

Откуда такие ценники, я не знаю, работы с подготовкой, покраской и печкой на 30-40 минут потолок. 

Вообщем изучаю этот вопрос, подыскиваю ещё гараж и скорей всего буду себе ставить порошковую покраску. 

Сегодня товарищ рассказывал, на авто начал выпендриваться автомат, заехал в сервис, вышли с умными лицами, сказали пару дней надо возиться и оценили в 45 тыс. 

Товарищ едет домой, в гаражах по дороге мелькнула вывеска электрик, подъехал. Объяснил проблему, электрик сказал: ща, полчасика машину доделаю и твою загоним. Загнал в 12-30 выгнал около 17 часов, оказался переломленный провод, электрик взял с него 1500р.

 

Я,стараюсь по максимуму делать всё сам... Всё ремонтировал сам,от грузовика,до велосипеда.Бывали моменты,вынужденно приходилось обращаться к специалистам,так как небыло к примеру специфического оборудования,станков или инструмента и как правило всё было на уровне интуиции.. Вот захожу к человеку,начинаю излагать проблему,и на уровне интуиции ощущаю его реакцию))) И если чувствую что то нехорошее внутри,под разным предлогом стараюсь соскочить.. Если приходилось как то переступать через себя и идти наперекор своей чуйке,то результат в итоге был неприемлимый для меня...
так же сторонюсь распиаренных мастеров,к которым очередь за горизонт!

[Летучий Голландец]

41 минуту назад, Серега_81 регион сказал:

Я,стараюсь по максимуму делать всё сам... Всё ремонтировал сам,от грузовика,до велосипеда.Бывали моменты,вынужденно приходилось обращаться к специалистам,так как небыло к примеру специфического оборудования,станков или инструмента и как правило всё было на уровне интуиции.. Вот захожу к человеку,начинаю излагать проблему,и на уровне интуиции ощущаю его реакцию))) И если чувствую что то нехорошее внутри,под разным предлогом стараюсь соскочить.. Если приходилось как то переступать через себя и идти наперекор своей чуйке,то результат в итоге был неприемлимый для меня...
так же сторонюсь распиаренных мастеров,к которым очередь за горизонт!

Та же фигня! И чуйка, как правило, не подводит. Сейчас завис со старым мотоциклом, который хочу продать. Ну вчера вроде нашёл причину незавода- низкая компрессия. Честно говоря я её не мерял, просто единственное, что я поменял в движке, это цилиндр! Хотел поменять башмаки натяжения цепи ГРМ, не смог открутить натяжитель (внутренний шестигранник слизал). Был другой цилиндр, блин, нужно было новые колечки подкинуть, а я старые оставил...