Лидеры

Тульская обл. Емановский заброшенный карьер. Первый раз катаю сегодня на пустом, не груженном моте. Как же это офигенно!!!

Спасибо Дима!!!! Если Акимыч выехал на мотоцикле в дальняк, это 100% к дождю? Вчера поехал к родственникам в тульскую обл. Выехал, погода шикарная была. Пересек мкад и начался хороший ливняк, сопровождавший меня все 300 км. Если бы не обогрев ручек руля и ветровик, я бы точно от такой езды

Ха! У меня тож сегодня)))

Сегодня у нашего путешественника Акимыча День Рождения!!! Саня прими от всей души поздравления. Ровных дорог и ясного неба,хватит под дождем ездить?

Norton555 ,Акимыч (Здоровья и всех благ)

Здоровья, счастья и удачи во всём!

Александр, многих лет и километров! ?

Присоединяюсь к поздравлениям??

От администрации сайта и от себя лично поздравляю товарища Акимыча с датой и желаю здоровья и ещё раз здоровья!

К сожалению пипелац оказался ломучим, многие пересели на более надёжную технику))) зато лично мне бриар дал понимание как работают узлы мотоцикла, т.к постоянно приходилось чё то делать.

твоя имитация моего ника это конечно забавно, но если честно всё что ты пишешь это просто бессмысленный пердеж и ничего более... если что то тебя интересовало бы,спроси у людей которые катают этот мот.... но ты видимо просто обезьяна которая строчит как скажут... админ... тебе работа.. выпиши бан гуляшу.....

Дельта 200 нижневальная, сильно нагруженная, прекрасно свозила из москвы на алтай и обратно

Александр, присоеденяюсь к поздравлениям, и желаю здоровья, долгих лет жизни, а главное чтобы жизнь была наполнена красками, а не серыми буднями!!!!!

Сгонял на водопад Шата, но перед этим заглянул к Пионерским скалам. В прошлый раз поездка закончилась неудачно: я пытался проехать вдоль высоковольтной линии, но скал так и не нашёл, зато поймал двух клещей, не слезая с мотоцикла. В этот раз я увидел неприметную тропу и по ней доехал до Пионерских скал. Оставив мотоцикл на вершине, спустился через заросший распадок к реке. В этом месте Пышма, хоть и не теряет характер тихой реки, но соседство с каменными стенами придаёт сходство с Чусовой. С окончанием паводка водопад Шата утратил своё неистовство, но не потерял своё очарование маленького лесного феномена. Наверное, можно часами смотреть, как он точит прибрежные камни. Как я ни сопротивлялся его магическому влиянию, но все равно залип. Пользуясь географическим положением, попытался отыскать пещеру Гебауэра (она находится в двух километрах от водопада). Найти пещеру удалось с первого раза, хотя я изрядно поплутал, потому что у неё два входа, и "речной" со стороны реки не виден. Чтобы попасть в пещеру нужно проехать вдоль ЛЭП и, оставив мотоцикл, спуститься в сухой лог, заросший кустарником, а затем карабкаться наверх по камням. Конечно, взмок в мотоэкипе и прохлада пещеры пришлась, как нельзя кстати. Для простого посещения пещера небольшая, два зала общей сложностью около двадцати пяти метров. В одном есть несколько ходов по диагонали. Не смог, к сожалению там пройти - очень скользко в мотоботах, к тому же стены покрыты копотью от факелов: то ли первобытных людей, то ли их потомков. Несмотря на близость к человеческому жилью место очень странное: встречаются аномалии и высушенные шкурки беспечных туристов. На обратном пути заехал в посёлок Белокаменный. Не везти же домой съестные припасы? Значит, нужно забраться поглубже в лес и, наконец, захомячить мятые бутерброды, не торопясь, со спокойной совестью, созерцая Природу и своё место в ней. Все-таки хорошая это вещь - мотоцикл. Едешь домой и чувствуешь, как запах сирени спорит с ароматом цветущей черемухи, и над ними посмеивается низкий голос просыпающегося соснового леса, в котором замолчал соловей, возмущенный тем, что его передразнивает какой-то "бездарный" скворец.

Мои поздравления, да прибудет с тобой изолента и проволока!

С Днём Рождения! Если ты с собой возишь дождь, то тебе прямая дорога в Среднюю Азию, а не в поморские болота Это шутка, потому что мотобомжтуризм - это не только, когда неважно на чем и но и не имеет большое значения "куда" Акимыч, полного тебе бака и попутного ветра! П.с. Пусть Егор поправляется, а Денис Моргунов обретет рассудок

Саша, с днём рождения. Желаю счастья, здоровья, долгих лет жизни и успехов во всем

на злобу

Кстати, для информации - "Саня" - это наш "штатный" хохляцкий бот, так-что не удивляйтесь накала идиотии поступающей на сайт от его имени. Кстати, мерзавчиков сейчас хоть отбавляй,- глаз да глаз! Они даже не прячутся - хватай, кто поближе, и за бруствер!) "Следком задержал четырех фигурантов дела по размещению в интернете портретов лидеров нацистской Германии под видом советских воинов. Это Андрей Шабанов из Самары, Вячеслав Круглов из Ульяновска, Даниил Симонов из Перми, Денис Воронцов из Волгограда. Возбуждены уголовные дела, задержанных допрашивают. Изъятые в ходе обыска материалы показывают, что мужчины состояли в одних и тех же обществах в соцсетях. Удалось установить и другие эпизоды аналогичных преступлений с участием иностранных граждан (в частности, из Украины и Эстонии), ведется розыск правонарушителей.."

Спасибо за сигнал!?️ Вражина пущен в расход.

Ну запиши видео с GPS измерением скорости крейсера и максималки. Таких видео на ютубе нет. Всем будет интересно. Заодно сравним с верхневальным исполнением этого двигателя. А насчет цены и расхода это вообще второстепенные факторы. Хотел я к примеру приобрести CB1300 Super B'Oldor, но не цена в 460 за б/у и расход в 6,5-8 литров (95 или 98 бензина) отговорили меня от покупки. Меня не устроили внедорожные характеристики и масса мотоцикла. Каждый выбирает то что нужно ему. Почему все должны переживать за повышенный на 1,3 литра на сотку? Это всего разница 60-70 рублей на 100 км или 600-700 на 1000 км. Расход важен тому, кто использует мотоцикл в утилитарных целях и стремится уменьшить себестоимость эксплуатации. Неужели владельцам кубатурных круизёров надо пересаживаться на визжащую пипетку для того чтобы экономить на топливе?

Тут

Брал тут -https://www.statusmoto.ru/cDidSeries_5.html и цепи и звёзды, тогда не "кидали".)

Я на мотоханза брал, но там только ек. Генералмото нормальный магазин, брал там звёзды- всё неплохо.

https://general-moto.ru/

Попробуй 105

Вот так колёса выставляю. Достаточно сделать один раз и заметить на сколько врут метки на маятнике. Потом вносить поправку

Чем? у меня лифан 250. V twin 13 года. Проблем не было, окромя того, что цепь тянется и штатная резина кака. Качество соответствует цене и с запчастями вопросов нет серьезных. Да, маленький мопед, зато легкий и жрет три литра на сотню. Тут весь вопрос в деньгах. Литр японский будет стоить в три раза дороже, расходники - дороже, жрет много, внимания больше, ибо старый. Вот и считай Хром с пластика, к стати пока не облез. Комфортный скоростной режим 80-90. Но я в толпе не люблю ездить. А для удовольствия вполне хватает. Гарпия неплохой мопед, вот только новую найдешь?

9 Мая мы снова изолировались на природу. Официальных мероприятий не было и мы решили прохватить соточку другую за город. В итоге попали на пресное озерцо в близи минусинской ТЭЦ. там маленький сосновый бор, песок, трава, вода и всё что душе угодно. Друг взял racer-а 300 по грязям гонять, доволен как удав! как обычно наши криворукие сборщики, большие болты не затянуты были от слова вообще, все маленькие болтики было сорваны к чертям, но все как у меня с нитриком было.

Погода сошла с ума. У нас на Урале за праздники некоторые сгореть успели (до +28 было). 9 мая выехали попраздновать в городской бор (на велосипедах). Никто не гонял. Народ загорал у водохранилища.

А главное, - всё уже зелёное и сирень зацвела... - Да бог-бы с ней, с сиренью! Грецкий орех цветёт, абрикосы... да и вобще всё плодовое+ цветёт кипенью и даже ранняя клубника зацвела... Не, черёмуховые холода у нас всегда бывают, но чтоб такое свинство.., с 1996 года не припомню, но тогда в конце апреля снегу навалило, а тут почти середина мая. Это, мать его, короновирус виноват!

Звук на удивление стал почти как у настоящего мотоцикла, а то ездил как на швейной машинке. ???

А ни как! Это вид с асфальта

Всех с праздником мотобратва!!!

да скорее они не на форуме, а катают где-нибудь и не думают сколько у них сантиметров

Спасибо!

Спасибо за добрые слова,приятно до невозможности . Вес всей кострукции точно не знаю,целиком не взешивал.Думаю ~ 5 кг. Взвешивал только готовые рамки(скронштейнами крепления)~3 кг. Плюс задний кронштейн(для номера)+боковые упоры(трубки).Задний кронштейн это пластина из стали 4мм , выгибал по форме крыла(примерно). Крепежные пластинки с отверстиями под болты толщиной 3мм(10 штук) , они вварены в прорези трубок . Только к рамкам эти пластинки приварены с внутренней стороны . Окончательно все сваривалось на работе полуавтоматом . Вот еще нашел фото , так сказать "в процессе"