Лидеры

Доброго здравия всем. Я - Игорь bandana, пришёл к вам на форум, дабы от вас почерпнуть, да и самому чем-нибудь полезным поделиться, если в тему будет. Езжу на кетай-стодвадцатьпятке, JIANSHE 125-6A. Хобби - фотография, рыбалка, ну и конечно-же мотоцикл. Живу в Украине, г. Измаил, Одесская область. Ну и личное "здрасти" тем, кого знаю по юбро-форуму - tim2813, evil_laugh, Alexey Yarik.

Приветствую всех. Сезон с "Желтым" благополучно завершен, были и прохваты по проселкам да по полям,и покатушки "в районы" по дороге, В общем всё в порядке, кроме того что пришлось заменить родные переключатели на руле из за выплавления контактов в родных (коротыш в фонаре,в лампе). Но итог - как всегда лучше чем было.Пробег более 10 тыс, едем дальше!!! Пока, правда,законсервирован и спит мой "желтый панда".

Буду очень рад если повторится!)))))

Про него давно пора снимать фильм. Рабочее название " Тот самый Акимыч" Если серьёзно, то несмотря на разнообразие природы нашей страны, мне бы очень хотелось своими глазами увидеть столицу Южной Бессарабии, попробовать измаильского вина и закусить вяленым суджуком. Есть тема, если ты захочешь поделиться дунайскими красотами - Авторские фотографии - china-moto.ru А фотографии и очерки о поездках по местным городам и весям здесь - Наши покатушки - china-moto.ru

Коллеги! Желаю всем нам надежных контактов, отличной изоляции и сдвига по фазе в 120 градусов. С праздником!

Здравствуй, Акимыч. Я конечно подозревал, что ты тот самый Акимыч, но мало-ли... ?

И тебе тоже крепкого здоровья! Заходи на огонек. Надеюсь, что тебе здесь будет также уютно, как на Юброклубе.

Была у нас на ветке похожая тема: парень несколько дней не мог вынуть ось двигателя в месте, где маятник сидит. Что он с тем болтом не делал - и приваривал к нему железки, и выкалачивал, и крутил во все стороны... А мы не могли понять, в чем дело-то? Разгадка оказалась проста, на одной из последних фото, было видно, что мот стоял не на подставке, а на хитрой конструкции в основе которой было... пиво. Тут все встало на свои места. Нет, я ничего не утверждаю, но призываю выполнять все работы обойдясь без специальных бодрящих жидкостей. А вот судя по тому, что болт (ы) прокручивается, наверное надо попробывать достать мануал, чтобы решить сей ребус, ктож его знает, может там есть какая хитрость, при откручивании. На моем движке, правда, один болт я так закрутил, что он тоже стал прокручиваться, но оказалось, что я его сорвал.

В списке.

Полностью согласен, в мае там непривычно жарко. Когда я выезжал из Свердловской области, то в районе Коноваловского Увала ( Средний Урал) ещё лежал снег. Поэтому температуры за 35 градусов в Саратовской области для меня были шоком. Так лагерь на поляне пришлось несколько раз переносить в сторону тени. Типичная экипировка голдовода. И только ближе к Уралу температуры стали снижаться

Как то сидим с новым знакомым,разговоры разговариваем,про жизнь,работу и т.д..,Андрюха оказалось выштамповывал из сырой резины прокладки на местном тракторном заводе,потом вулканизировал (или наоборот,не суть),но эта операция оказалась сдельной..,в итоге,Андрюха ставит температуру печки 250,вместо "150" и держит не "час",а полчаса..,разговор происходил в 90-е,но я сильно сомневаюсь,что сейчас такого не может происходить,дело случая. Ну и ещё - поехал я на встречу с единомышленниками,всё прошло на высшем уровне,почти все разъехались,человек пять-шесть остались ещё на ночь,утром засобирались по домам..,я открыл краник,бензин потёк..,через треснувший резиновый шланг на штуцере (они все рано или поздно дубеют и трескаются)..,в общем замотал сверху изолентой,притянул хомутиком и рванул в сторону дома,км. через 50 зашёл в автомагазин,купил шланг,то ли из силикона,то ли ПВХ,но он и сейчас стоит. Уже дома немного изучил вопрос,поразмышлял исходя из своего автомобильного опыта и не только,прикинул все плюсы и минусы,что и вам всем предлагаю сделать - любой резиновый шланг под действием температуры,бензина,ультрофиолета,старости и т.д. трескаются,будь они трижды фирменными,подольше держатся силиконовые,которые выпускают в том числе в виде патрубков на систему охлаждения автомобилей (то есть давление держат)..,плюс у меня есть ювелирная бензиновая горелка,я пытался приспособить на неё полиуретановый шланг,но он оказался очень жёстким,в итоге.посмотрев ролики ювелиров,поставил обычный силиконовый шланг,купленный вместе с самогонным аппаратом..,полёт нормальный,тонкий силикон легко держит присутствующее давление (небольшое,где то пол атмосферы),так же он бензостойкий (в этом плане в магазине не обманут),к тому же на карбюраторных двигателей мототехники давления практически нет (очень маленькое.можно не принимать в расчёт)..,вывод - шланг надо вовремя менять и иметь его в бардачке...

Вот практически и наступила "лютая" таганрогская зима, на улице 0...+5, влажно, а значит самое время отправиться за грибами! Ближайшее подобие леса в шестидесяти км от города, решил туда скатать, тем более сегодня получился внеплановый выходной. Побродил по нескольким небольшим рощам: и хвойным и лиственным, ни одного гриба так и не нашел, вобще хрень какая-то, лет 15-20 назад в этих местах два магнитовских пакета набивал рядовкой, сыроежкой, маслята, опята, синеножка попадались. Год засушливый очень был : снег зимой один раз только выпадал, дождей с июня по ноябрь толком не было, видимо это сказалось... Зато заряд эмоций получил положительных. Вроде всю округу уже исколесил вдоль и поперек, а все равно местечковые покатушки приносят радость, не надоедают... Грибов нет, хоть боярышника пожую, этого добра полно... Чайку с бутербродами попить на природе - святое дело!!! В переди грязевой участок, ну как тут удержаться? Чистым в межсезонье приехать - это не дело!!! Прохват по целине мопеду не повредит...

И тебе не хворать)! Располагайся поудобнее). Здесь в основном все вполне адекватные люди и нормальные отношения друг к другу). Всегда рады новым знакомствам!

Вливайся в коллектив!?

Привет Bandana, знакомые все люди!!!

Я из врожденного пацифизма не стал над ним глумиться, купил новый ВАЗовский за 300р и штекер к нему... Теперь гудит,зараза!? P.S. Кстати,похоже что именно из-за сигнала стуки впереди и были - когда я все разбирал ,его крепление было ослаблено (стоял Волговский сигнал).

Привет !

фильтра приехали жаль чуть не в размере с родным но выход из ситуации всё таки был найден (пусть несколько нетривиально) внешний буртик старого фильтра послужил уплотнителем для нового

Просматриваю мот подрастающему поколению.

Сильно не пинайте, просто нарвался на отчёт о моте. Страна должна знать своих героев!!! https://bikepost.ru/blog/43410/I-snova-o-kitajtsakh.html

стоит второй год без хомутов. Шланг обратку с ВАЗ 09.

Сейчас на термобелье под штаны

Хз с чего она сделана, но по любому прихватить можно и электродами, а вот основную сварку все же лучше сделать полуавтоматом, он не перегревает места сварки, соответственно нет хрупкости около шва

Доброго всем времени суток. Да ЧЗ и сейчас очень даже настоящий мотоцикл. К концу сезона обнаружил порвавшееся сиденье, заказал в местной автомастерской пошив чехла. Долго ждал, зато результат превзошел мои ожидания! В общем вот что получилось. Ну и вдогонку закрыл хромированным щитком крепление фонаря около сиденья...

Кстати, на моём моте тоже накрылся, и уже давно, да и вобще сигналы часто накрываются, полагаю, что просто от того, что ими редко пользуются. Например я пользовался сигналом только тогда, когда хотел убедится, что он работает.) Надо будет с ним разобраться.

Тогда придется взять кувалдочку и колоть двигатель .

Гайки срезаются специальным гайкорезом, если его нет, то берется крепкое зубило точится остро, и рубишь три грани ,через одну... Рубить параллельно оси шпильки/болта.... шпильку можно вывернуть специалным эксцентриковым шпильковертом.... Весь инструмент есть в автогамазинах, стоит не дорого... Ну шпильку моно вывернуть наварив гайку, но кетайские шпильки отформованы из пластилина и при приварке, и последующим отворачивании твердый металл получившийся при сварке, просто оторвется от пластилина шпильки.... Уже и аргонкой приваривал, один хрен рвется металл... Так что шпильковерт лучшее средство... Но всего можно избежать - с новья все болты,гайки,шпильки шрусом обмазать - графит не даст схватиться металлам, да и окисление не так рьяно пойдет...

Добро пожаловать!

Сваркой. Лучше полуавтоматической. Ну есть вариант гайкорезом срезать гайку. Только если там все так нехорошо, то потом всё равно гаечку приваривать надо будет и выкручивать шпильку.

А если все таки шпильку выкрутить решил, надо наложить на торчащий торец мягкий металл ( полосу алюминия,меди) и пару- тройку раз ударить через проставку молотком (умеренно). В этом случае резьба осаживается. Потом на место вкручивания пролить керосин или WD спрей , подождать когда жидкость проникнет глубже по виткам (минут 15) и пробовать вывернуть за то что осталось. Шпильку все равно под замену.

Приставить гайку, стрельнуть полуавтоматом. Профит Это если открутить надо.

Теперь я таком же положении, как ты с Акимычем после разведки на Шексне - заднюю мне включать уже поздно

Хорошее место. Близкое к крупным дорогам, но уединенное. Есть река и роскошная поляна. А если поймать местного на Ниве, то будут дрова и вода Это было очень здорово! И даже удивительно, что мне удалось там быть. Всё тогда совпало: желание и возможности. Жаль, что такое происходит очень редко. Это будет на берегу тихой реки, где поросшие мхом скалы пробиваются сквозь зелень леса, как хребты древних драконов Добраться туда можно только на легких китайских мотоциклах или на вездеходах - никакой японский или немецкий мотоцикл туда не доедет И нет в тех местах ни электричества, ни связи, а еду приходится добывать своими руками и готовить на огне А будет это с 12-го по 14 июня близ села Ташаулово, Салаватского р-на Башкирии (55.520374, 57.690291)

Может Саратов повторить? Большинству день-два пути, волгоградской банде вообще пол дня, 3-5 дней на все-провсе. Юг, Центр, Поволжье подтянуться сможет. Совместный слет только в этом районе вижу.

В этот день, в 1917-м году усилиями Феликса Эдмундовича Дзержинского родилась наша любимая "Кровавая Гэбня", которая тогда называлась ВЧК. С праздником, товарищи!

А ваще в идеале конечно опять совместный слёт устроить

Собирались же вместе в Саратове.

Интересная подборка коротких историй с оценкой аж 7.7. Я бы, впрочем, поставил рейтинг 18+ https://www.kinopoisk.ru/film/775727/

З1 октября, воздух +10°, необычно тихо в лесу, хотя листва почти облетела и до зимы рукой подать..

ЕГР или дожиг выхлопных газов, глуши смело, на характеристики ни как не повлияет, зато уменьшит к-во гемороя

" Пустил скупую мужскую слезу" )) "Рыжий" ЧЗ 472.5 - мой первый "настоящий" мотоцикл ( 4 сезона в конце 80-х годов).

Дорогие товарищи! Поздравляю Вас с Днём Великой Октябрьской Социалистической Революции!

С днём Великой Октябрьской социалистической революции!

65 лет назад, 5 марта 1953 года, ушел из жизни великий народный вождь Иосиф Сталин. Человек, который смог возродить российскую империю в виде Советского Союза, победившего во Второй мировой войне, создавший мощные вооруженные силы, ядерный щит нашей Родины, лучшую в мире науку и образование. Ф. Шурпин. Утро нашей Родины. 1948