Лидеры

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, ПАРНИ! От души и ВАС С РОЖДЕСТВОМ! И всех БЛАГ в Новом году!

От всей души поздравляю Игоря Гоша1001 с Днём Рождения! Пусть в этой жизни будет больше солнца, рок-н-ролла и дурацких идей!

Был небольшой опыт работы с кожей. Если хочешь сделать сам и красиво, то необходимо будет в первую очередь стопроцентно знать, что и как ты хочешь сделать. Далее - инструмент. ИМХО сапожного ножа с шилом и нитками не хватит. Будет-ли имеющаяся в наличии кожа держать форму без каркасных вкладок? И да, за кожаными изделиями правильный уход нужен. Весной 2017 года, имея в наличии пятимиллиметровый чепрак, инструмент, опыт, рукавную швейную машину для тяжёлых материалов, я выбрал функционал. И сшил сумки, которые всегда висят на мотоцикле. Сколько в них перевезено за полных четыре года, трудно вспомнить, но много. Материалы: купил строп--ленту, холстина была в наличии, шил в два слоя, в один слабовата. Сначала выгнул проволочные пряжки, часть из которых на открывание-закрывание сумки заменил на фастексы, так удобнее. К багажнику-же крепятся проволочными, так надёжнее. Жаль, не сделал фото, где в этих сумках 24 кг помидор, или в обоих больше тридцати кг рыбы. Измазал - снял и постирал, тут-же повесил обратно, на мотоцикле и просохли. При поездках на дальняк, или на море с ночёвкой меняю их на более вместительные и водоустойчивые. Избави бог не отговариваю, задумал, и если хочешь, делай, в ютубах технологии и инструменты показаны. Только определись что в них возить, как возить, и так далее. Под мои цели, к примеру, ну совсем никак кожаные. И алюминиевые кофры делать не тороплюсь, хотя и материал есть, и инструмент. Потому-что мягкие сумки под мои задачи намного практичнее и удобнее.

Категорически присоединяюсь к предыдущему оратору! Гоша, с днюхой тебя!?

Сегодня тоже сделали вылазку в лес. Квадроцикл перенес поездку нормально, что не сказать про Альфу. Переднее колесо на всем ходу забило грязью и листьями и....Альфу занесло и положило на бок. В итоге теперь отсутствует правое зеркало. Все остальное целое, я чуть ободрал коленку. Помотались по буграм и лесам, один раз пришлось даже открутить переднее крыло, настолько забило, что иначе не вычистишь. Альфу даже мыть толком не пришлось, в отличии от квадрике. Для таких покатух надо ставить переднее крыло от эндурика, да и резину заднюю наверно тоже. Передняя рулит хорошо, пока не набьется грязь под крыло(переднюю менял, зад родная).

Я тоже присоединяюсь к честной компании. И с удовольствием приеду.

В прошлом году нам зиму ваще не включали, в этом наконец-то включили, правда уже всё тает, но вчера было просто чудесно! Почти целый день шёл снег, лес стоял красивый и торжественный..., правда под мокрым снегом была жидкая грязь и скользко было до крайности, но мыж на ниве!) Кстати, встретили и лесных обитателей - косуль -

Присоединюсь и я. Здоровья и долголетия и чтобы конь железный не брыкался!!!

Мотопутешествие длиной 650 км по маршруту Арекипа - Куско - Мольепату (Перу) к высокогорному озеру Хумантай (4200 м над уровнем моря) на мотоцикле Ronco X-Terra 250 (Shineray X-trail 250, Мотомир Fireguard 250 Trail).

8 мин Аравийских пустынь с мотоциклистами

Крыло по-любому поднимать, все равно отвалиться, крепления жидкие. У себя из полосы двойки сварил, теперь надёжно, два положения: 2 см и 6см, вроде теперь не забивается. И брызговичек сварганил внизу, чтоб движок грязью не закидывало.

Классная дорожка! Правда, не такая живописная, чем знаменитая боливийская "Дорога смерти". И не такая страшная, как тропа Иня - Тюнгур.

Для покатушек по лесам Альфу надо дорабатывать. Уже чуть доработал, отломал правое зеркало.

Как вариант чтобы снизить вероятность подделки - покупать многоэлектродные NGK на "емексы, автодок, автоПитер и куча других". Есть мнение что многоэлектродные редко подделывают, т.к. не популярны и сложнее в производстве. Я использую двухэлектродные (один центральный и два боковых) NGK. С такими и искра надёжнее и гораздо дешевле иридия.

Поздравляю с днем рождения, Гоша1001! Пользуйся сезоном - ходи по воде

?

Дочь, с моих слов, нарисовала заготовку для эмблемы слета. Требуется ваше экспертное мнение

Съездил в Крым на Китайпроме, понравилось. Видеоотчет ! часть, приятного просмотра. Оставляйте коментарии и в ютубе, и здесь)) Вот и вторая часть подоспела Ловите третью часть Наконец сделал 4 часть))

Да тоже квашня была, а осторожность даже в лесу лишней не бывает: на спуске с крутым поворотом я прижался вправо по максимуму - я всегда так делаю, а тут прям как в воду глядел!) Навстречу, посередь дороги вылетела мелкая пузотёрка - летела сломя голову, чтоб на подъём заскочить и не прижмись я заранее вправо - тут бы мы и встретились, ну или улетели бы в стороны при попытке разъехаться.) Так-что, рекомендую более осторожно входить в повороты - встречка - она как суслик, которого не видишь, а он есть!)

Я с вами, Рома, скорее всего, тоже поедет.

И вас с праздничком )) Никого не слушай и не читай глупостей. У тебя в моторе есть свеча. Вот ее выкручиваешь и там на ней все написано.. Если светло-серая значить смесь бедная(подымаем иглу), А ежели черная соответственно опускаем. Но чистка и проверка уровня топлива в попл камере, обязательна в любом случае по умолчанию

У нас с нового года квашня и туман, вчера ночью ехал от родственников, в два поворота еле вписался., хорошо что хоть дороги полевые без машин по ночам.. а то караул, хоть глаз коли.. надо противотуманки подрегулировать по госту

?У меня отпуск в августе!!! Тогда Сурки...

То,что я куда-нибудь поеду на майские,это однозначно! По сути у меня 2 варианта - в сторону Сурков к Паше или к Сереге на Соленое озеро.Для этого нужно отпроситься на второй работе и тогда будет три дня 2,3 и 4 мая. Понятно ,что 2 и 4 на дорогу,день на месте... Надеюсь к маю обкатку сделаю,не тошнить же по трассе 60км/ч ?

Все было написанно в данной ветке. Пульсар повеселее флекса, но его надо крутить. Как на флексе на 5-й передаче 40 км в час, ему очень не нравится. Для моих целей город-трасса более чем подходит. Держать крейсер 100, плюс запас на обгон.

Бенз на прямую давал заводился,опираясь на свой небольшой опыт сделал вывод что дело в непоступлении топлева в камеру сгорания . В этом и была проблема!

Если кто решится колоть мотор на ВМ200. В португальском мануале написано выкрутить эти 4 болта и снять эти удерживающие копирный вал пластины. У меня левые два выкрутились, а правые нет. Вобщем раскололось всё норм не снимая правую пластину. Вал легко выйдет и так. Мож кому пригодится.

Что смешного- стопроцентов травма ноги

Присоединяюсь. Ибо обладатель такого же мота ,а значит живу в том же направлении?Здоровья и удачи!

Этот видос смотрел?

Я буду очень рад тебя увидеть. Надпись вот такая.

Как говорится панда бамбук всегда найдёт .

Мото народ, Бриароводы, поздравляю всех с наступающим рождеством христовым

Сегодня ездили вы лес, - подышать. Благо у нас включили зиму, весь лес в тяжёлых снеговых шапках, всё чистое и белое, а мы на ниве по лесным дорожкам!) Под снегом грязь, скользко до крайности и, таки, дозу адреналиньчику хапнули, что, в принципе, на пользу.

Думал подзавязывать с праздниками, зашёл в магазин и увидел это !!! Взял три.

Это логично! Мой тоже без.. А у половины писателей вообще нет такого мота, и похожего нету, они писатели им не надо...))) Как я уже донес, вожу с собой спайку 18650 акк с отводами от каждой банки.\Летом помог деду в лесу на Иж -56 запуститься...

Всех с наступившим НГ! Давно была идея поставить центральную подножку. Летом для эксперимента купил от Урала и сейчас вот приделал. В целом работает, но хочу ножки немного переделать - расширить (сейчас от цепи слева и от колеса справа по 1см) и что-нить придумать с концами - скорее всего удлинить и немного загнуть чтобы на ребре не стояла. И пружину осталось найти ))) Сейчас пока жестко фиксируется болтом и планкой. Может кто-то делал подобное - поделитесь опытом плиз.

Поставил новую свечку и мопед завелся, прогрел, подрегулирывал карб(так как менялся уровень в попловковой камере и крутился болт качества смеси), работает нормально. Постоит пару дней проверим. Молодое поколение довольно.

Если ты поедешь по той же дороге, в то же время суток, то все равно ты увидишь её другой, потому что все мы разные, и это хорошо. А пока, вот такой вариант эмблемы слета. Надеюсь, окончательный

Сегодня

Пробег более 30 тысяч. Заводится всегда со стартера хорошо, даже после зимы. Свечи только нжк, зазоры оба 0,05. Для езды при околонулевых и минусовых температурах устанавливаю кожух термоизолированный на карб для подогрева карба. Иначе в нем при образовании смеси, образуется и иней. Бывало даже заслонку на ходу льдом прихватывало и газ сбросить нельзя было. Сейчас всё ок.

Дружище,судя по вопросы ты раньше с подобным рукоделием не сталкивался... Так вот - с первого раза сильно сомневаюсь ,что получится красиво! Я попробовал,понял,что получается хренотень и повесил на место кофров простые китайские сумки по 300р. На дальняке они свой функционал отрабатывают на 120%,а в городе я езжу без них... Если уж душа горит на кофры,я бы советовал купить и не париться... А если нужен функционал - то тогда как Рома сказал! Акимыч вон вообще с бочкой ездит!?

- Для yлyчшения пищеваpения я пью пиво, пpи отсyтствии аппетита я пью белое вино, пpи низком давлении - кpасное, пpи повышенном коньяк, пpи ангине - водкy. - А водy? - Такой болезни y меня еще не было...

Красную Шапочку возле палатки?

Ну шо, битва начинается 3го числа.. Новые правила, новая локация у саудитов.. Будем отслеживать

Я сейчас вообще вынашиваю планы не много сумасшедшии , и если все срастётся ( очень на это надеюсь) , то после Сабакая

Мы смотрим на Россию из- за уральских гор и немного завидуем. Вам то точек один, два ходовых дня. А нам тут что до Москвы, что до Барнаула - 2000 км.? Азия-с.

Погода скорее всего будет мокрая. Очень надеюсь что есть дождевик нормальный, боты лучше всего мембранные, шлем с пинлоком. Боюсь без этих вещей может ничего не получиться. Когда едешь, сам сухой, а где-то снаружи льет, это одно. А когда на мотоцикле едешь мокрый это вообще другое. Выезд в 4 утра вообще отлично, а спать около 20-21 ложиться, не терять светлого времени суток даром. Лучше всего конечно не перегибать палку в плане своих возможностей и ехать сколько получится и максимально комфортно отдыхать ночью. Вещей много с собой не нужно. Брать только самое необходимое, причем из обуви с собой только шлепки нужны, ботинки уже одеты. Обязательно бутылку с бензином, литра 1,5. Минимальный набор инструментов и болтики разные с гайками. Обязательно много электрических стяжек, разные, маленькие, большие. Даже если что-то отвалилось и прикрутить не возможно всегда помогают стяжки, помоему все ими можно закрепить, что не горячее. Фонарь налобный нужен кстати обязательно. Ещё аптечку не забыть и собирать её очень тщательно. От порезов, от живота, от головы, от давления, жаропонижающее и т.д. Запас денег на карте, если вдруг совсем плохо чтобы не бомжевать и голодать, а был обязательно нз. Планируется ночевки с палаткой или отели?