Лидеры

Ничего мне не выплатят, я узнавал. Только взыскивать в гражданском порядке. Короче, не получу ни копейки. Запчасти к моту уже заказал, как рука шевелиться начнет, буду восстанавливать.

Всем привет! В прошедшую субботу открыл сезон, проехал первые 104км. На отдельных участках удалось разогнаться аж до 110 км/ч (спидометр у меня ноль в ноль GPS) видимо мот продолжает обкатываться, в прошлом году больше 107 не получалось. Но самое главное,надо было испытать переделанное сиденье(стр 27 от 7.02) Специально проехал весь маршрут без остановок и максимально бодром режиме. Эксперимент считаю удачным, а процесс подгонки сиденья полезным ,т.к. организм отреагировал весьма положительно особливо пятая точка). Из-за убранного провала в передней части, появилась возможность комфортно смещаться взад-вперед, слегка меняя посадку и этим снижать утомляемость. К тому-же сиденье стало чуть выше,что для меня удобней. -Впрочем это все может быть фигней, а я просто дорвался до мотоцикла))

Вот кто бы мог подумать, 20 лет назад с чехами воевали, ненавидели друг друга, а сейчас плечи к плечу вместе воюем

Санечек, все не сложно! В 96м в окружении в Грозном рядом с нами сидели чеченцы -омоновцы. Я сначала тоже частенько оглядывался, а они временами рубились похлеще, чем мы! Разговогрились как то, водки выпили... Этот парень, его звали Резван, мне говорит - пойми Олег, ты здесь в командировке, приехал и уехал... А мне некуда уходить, у меня на той стороне все кровники, я их резать буду, пока не сдохну! Вот тогда я их зауважал!

Спасибо! Я так делал раньше, но со временем о̶б̶л̶е̶н̶и̶л̶с̶я̶ каждый из нас просто перестает обращать внимание вначале на цифры на одометре, а через некоторое время и на спидометре, потому что главное - не цифры, а движение и дорога. Дорог было много и эти дороги всегда разные и новые, даже если едешь по ним не в первый раз, потому что дорога приобретает черты того, кто по ней едет. А мы всегда по ним едем, не такие, как вчера. Как ни странно, но дороги откладываются в памяти непропорционально длине пути. Так продолжительные асфальтовые перегоны практически не запоминаются, но грунтовые участки каждый раз имеют свою силу и характер. Первый такой спецучасток Рыбниковское - Усть-Багаряк - это ощутимая срезка длинной асфальтовой петли через Каменск-Уральский. Этот мотоцикл для меня новый. Я отношусь к его недостаткам снисходительно, а он старается казаться лучше, чем есть. Но этот перегон по стиральной доске грейдера показал, что езда в стойке отнимает много сил из-за низкого руля и широкого седла. А, когда я решил свернуть на песчаную полосу возле озера Шаблиш ради красивых фото и моментально зарылся в песок, то это было предупреждением к избеганию сыпучих грунтов. Фото: https://www.isilgan.ru Но таких и других грунтов впереди было превеликое множество, потому что, в сути, мы не выбираем дорогу, мы следуем своему пути и как заметил классик: " Дело не в дороге, которую мы выбираем, а в том, что внутри нас заставляет выбирать эту дорогу."

Страховая в случае Павла, ничего не должна, если конечно у него не КАСКО. ОСАГО покрывает ваши расходы перед другими участниками движения, если вы признаны виновником.

Я в интернет-баталиях стараюсь такую школоту направлять хотя бы подальше от машин: 1. Ободраный скутер не круто - грязный питбайк круто. 2. Кепочка не круто - шлем круто. 3. Кроссовки не круто - мотоботы круто. 4. Сломанное колено не круто - наколенники круто.

20,5 кВт это 27,87224 л.с., округлённо 28. Так что в "Минске" ближе всего к паспортной характеристике, опубликованной производителем двигателя. Собсно ничего удивительного, это же четырёхклапанная водянка рабочим объёмом 283 см3. Вполне обычный показатель для китайского мотора такой конструкции. Это видимо характеристики, тупоголово скопированные c версии, которая оснащена двухклапанной воздушкой 250сс. А по ссылке тоже двухклапанная воздушка, но 270сс Yinxiang CBB300 YX170FMM, которая 15 кВт, или, округлённо, 20 л.с.

И с машинами фигня бывает. Две недели назад сдающая задом жига с пацанами долбанула мне бампер. Водила согласился на европротокол, но очень юлил. Надавил на него, мол чего, бухой или без прав? Нет, все нормально и даже машина его. Но ОСАГО левое, чисто от проверок на дороге. Пришлось на месте деньги трясти.

Стелс давно свою участь определил, самый лучший и любимый мотоцикл, останется со мной на всегда

здоровья, парни, обоим Павлам крепкого здоровья, не пацаны уже, с годами регенерация уже совсем не та, по молодости чего только не случалось, и билось, и попадалось, за несколько дней как на собаке, только шрамы, сейчас локтем неудачно приложишься, потом пол дня кряхтишь , а тут поломались, не шутка, лечитесь, дорога и ваш путь подождут, но ждут

Блин, щас балов предупреждений накидаю, совесть имейте! Старичок, есть ветка общих вопросов, там и спрашивай!?

ничего, Саш, сейчас главное довести начатое до логического завершения, а там "они нам еще за севастополь ответят" , в смысле со своих еще нужно спросить, по счастью сколько дерьма сейчас за бугор свалили суки, спрашивать не нужно, там ответят, тут падлы "элитой" себя считали, а там сейчас без денег без славы в дворники пойдут, макар, падла, ну раньше он чет там говорил не в тему, ну ладно, типо свой взгляд, но то сейчас сука заговорил, песни "машины времени" останутся со мной, макар прощай, это было похоже как кикабидзе на камеру сказал в те врена, типа как хорошо, Союз развалился, мы такие радостные были, типа стол накрыли, сука, Союз тебе дал все, ты стал знаменитым, обеспеченным (весьма) а ты такое, ты сейчас где, где литва, латвия, где их артисты что при НАШЕЙ стране были великими, когда то я думал как люди во время революции жили и что чувствовали, сейчас, спустя больше веку наверное я их понимаю, мы стоим на перепутье, и это обнажает нашу натуру, не нужно всех под одну гребенку, но многие показались

Надеюсь это будет очень не скоро) Но как он звучит,просто мёд для моих ушей,как будто минимум пол-литра объём мотора.Очень солидно. Разобрал морду,хочу розетку USB встроить.Но есть сомнения,что она влезет и не упрётся в руль)

Саша, предупреждаю - это технический вопрос и давай обсуждать его в соответствующей ветке!

Посмотрел фильм Все везде и сразу. https://www.kinopoisk.ru/film/1322324/ Трейлер безопасен для вашей психики, можете смотреть.

Кстати очень интересный ролик. Его обсуждение часто позволяет вычислить жертв ЕГЭ, утверждающих, что повреждения автомобилей при лобовом столкновении на скоростях 80 равны таким же повреждениям при столкновении на 80 со стоящей машиной. Однако физику не обманешь. Оба тела взаимодействуют друг на друга с одинаковой силой. Разрушители легенд не показали повреждения при столкновении машины на 80 со стоящей машиной. А стоящая машина такого же веса это ни фига не стальная плита, закрепленная на бетонной стене.

Нашел новость https://www.zid.ru/press-tsentr/novosti/2021/iyun-2021/konkurs-na-luchshee-nazvanie-/ . Что-то на сайте посмотрел и не увидел у них в линейке этих флагманских моделей, для которых они названия придумывали. Они будут их выпускать? В интернете уже ссылки есть на белорусской сайтах, что продают их, но в наличии нет https://avtovelomoto.by/avto-i-moto/mototekhnika/mototsikly/mototsikl-zid-stayer-fk300-cxc-361722-p/ . Видно сайту официальному ЗиД доверять не стоит.

Три недели не был в гараже. Аккумулятор снимал,когда разбирал мопедку.Дай думаю попробую без него завести,подсос натянул ,качнул три раза лапкой,ключ повернул и вуаля,сразу задырчал. Дио если стоит больше 7 дней,долго заводится,до 7 дней,от малейшего прикосновения к кнопки стартера,независимо от температуры за окном. Значит устройство примерно одинаковое,я думал,что без аккумулятора не заведётся. Посмотрел модель двигателя,1Р39FMB,если честно,мне это ни о чём не говорит,но заводится хорошо и ладно.

нашел старый ролик от "разрушителей легенд", про скорость и последствия, ролик не большой, познавательно посмотреть, кому лень смотреть весь, на 7+ минуте последствия столкновения авто с неподвижным препятствием на 80кмч, на 8+ минуте со скорости 160кмч, разница очевидна, не зыбываем что последствия равны квадрату(!) скорости, так что «Festina lente» (с лат. — «Поспешай медленно», «Торопись не спеша») (С), думаем всегда, особливо когда "крутим гашетку", всем ровных дорог

Посмотрел таки я "Черный ястреб", 2001г. Думаю, что это тот фильм https://www.kinopoisk.ru/film/612/ К сожалению фильм не впечатлил. Я так и не смог зацепиться за какого-то персонажа в этом муравейнике со стрельбой. Всё как-то в сутолоке и беспорядочной беготне, в духе героического американского фильма. Военная операция какая-то не убедительная. Почти два с половиной часа утомили.

Что подтверждать, если вы про разные ситуации?:) 1 У виновника и пострадавшего есть полисы ОСАГО. Оплачивает страховая. В случаи отсутствия споров, травм и если повреждено только 2 ТС, то страховая пострадавшего. В иных случаях - страховая виновника. 2 У виновника есть полис ОСАГО, у пострадавшего нет. Пострадавший получит выплату от страховой виновника. 2 У виновника нет ОСАГО, у пострадавшего есть. Ничего не выплатят, пострадавшему нужно обращаться в суд в обычном порядке. 4 У обоих нет полисов. То же самое, что и п 3.

То что пишет Рейсер про свои мотоциклы имхо смысла нет принимать во внимание. Те кто у них пишут характеристики моделей и составляют описания - по большей части бестолочи в этом деле, а порой и откровенная враль. Есть характеристики, указанные производителем мотора. Они доступны по ссылке в моём сообщении. Дублирую картинку с сайта Yinxiang:

Вот точно, иной раз вспоминаешь юношеские похождения и думаешь, как я вообще живой остался

Увы, ценник более, чем в рынке. Карбюраторный Bajaj Pulsar 200 NS стоит 295 тысяч. Средня цена Хонда СБ400 90-х годов 250-300 тысяч.

Каждый половозрелый мужчина, неудавшийся самоубийца в детсве/юношестве.

Хотелось бы обратиться к молодежи. Дороги общего пользования - не место для трюков. Новочеркасск, мода на катание на скутерах без пластмка на заднем колесе в потоке машин. На той неделе наблюдал картину маслом. Влетел такой хлопчик в аудюху в центре города. Валяется скут, стоит бледный поц, вроде без повреждений, стоит ещё более бледная мамаша, от мыслей во что ей выльется ремонт чужой машины, так как осаго очевидно что нет. Вот для чего все эти фокусы?

Регулировка не удаляет и не приближает стг. Регулировка поднимает и опускает пучок света. Самый простой способ поставить мотик ровно в 5 метрах от стены и настроить свет так чтоб он был на уровне колен (50-60см от пола). Хотя на мотике вроде другая высота, но я так регулирую. В интернете полно инфы как правильно отрегулировать.

Снизу стоит на двигателях от питбайков на честных 125 ках. Ни каких балансирных валов на них нет, да и воткнуть его в этот двигатель особо некуда.

Приятный на вид и по характеристикам. Но ценник великоват. Хотя наверное и не больно то великоват. Новый баджадж 400 уже наверное под 400 тысяч. Все дорожает, только покупательская способность населения РФ не растет почему-то... С чего это

Кстати ЗИД такой же готовит

Сегодня ролик смотрел про мото-весну от гараж 67. И там вот это чудо вышло https://universalmotors.ru/motorcycles/minsk/motorcycle-minsk-c4-300/ (извините за ссылку на магазин, но один хрен все будут там смотреть). Помоему офигенный апарат. Долго смотрел на минск гусе (оне лав), а тут вот такое еще чудо приехало по ходу. 28 лошадок, высокая подвеска, цена по нынешним меркам еще не космос ( а то заходил на авито недавно посмотреть что от 2000 года от 300 кубов предлагают, так там сразу цены от 400тыр... ). Ваши мысли?

сегодня пошарил по задворкам памяти и на ум пришли слова Пушкина: жил старик со своею старухой у самого синего моря, они жили в ветхой землянке, тридцать лет и три года, живу я как бы не уморя, у пруда, и не в землянке а вполне себе в квартире, и до старости нам еще расти, но сегодня тридцать лет и три года как мы с супругой вместе, елы палы, как она меня выдержала, пусть небо даст этой святой женщине сил и здоровья

ECU - это аббревиатура ЭСУД - электронная система управления двигателем. Т.е. это для инжектора. Рядом с ECU обозначение электромотора (электродвигателя) применяемое в электрических принципиальных схемах. Справа похоже значок рукояти дросселя, возможно для электрического дросселя должен применяться.

пришло время переходить на ватрушки и чебуреки

Саша, с моей точки зрения, чуть не так. Просто мы, с подачи Горбачева, проиграли в холодной войне! Как только нам начали навязывать американский образ жизни через видео, Макдональдс и т.п. Всё! Кончился СССР!

И фото аморта закрытого восьмерочным пыльником

Подобное "творчество" было интересным для меня много лет назад, а сейчас просто хочется пользоваться полноценным мотоциклом, но.. увы, вынужден заниматься "творчеством"..) Для снятия буксаторов просто разбортируйте колеса и выньте сами буксаторы. Оставшиеся отверстия в ободах можно заклеить силиконом. Полезно просыпать резину тальком (детская присыпка).

Именно, что пропасти, у кого то был цветной телевизор и мы приходили смотреть к нему эти сине-зеленые тона. Было железобетонное чувство защищенности, на работу устроиться, голова совсем не болела. Но тогда, практически никто из моего окружения не понимал важности того, что имели, потребовался "капитализм" для осознания.

Ну ты же датчик к нему ещё не прилаживал. Может и ого-го))))))))

Я тоже могу бахнуть метра на 4 из своего шланга, но это не значит, что там давление ого-го...))

Ну вот... зашел спросить не делал ли кто подобную приблуду, а тебя уже в скудоумии обвиняют.. :))) и вообще что плохого в кастомизации?

Из старых: Обыкновенное чудо, Тот самый Мюнхаузен, Приключение Щерлока Холмса и доктора Ватсона и многие другие фильмы СССР. Из современных нравятся фильмы про Великую Отечественную Войну и поле военное время, например такие как: Легавый, Марьина Роща, Смерть шпионам, В августе 44-го, Штравбат ну и подобные.