Лидеры

А тем кто не сможет выговорить пандамотокентавр на слете - тем больше не наливать :).

Да шож Вы как плодитесь часто)))))))))))))))))) Не успел от Акимыча Д.Р. отойти - опять повод))))))) Виталя! С Днюхой! Главное здоровья! Жму лапу! И долгих лет!!!!!!!!!!!

Виталя (Vitaliy85) с днём рожденья, удачи, всех благ, крепчайшего здоровья!!!

Высшая степень единения с мотоциклом)

и я тоже спешу тебя поздравить! Крепкого здоровья, исправного железного коня, много отпускных дней и отгулов, ну, и хорошей погоды, что нынешний май похвастать не может (гад)

Небольшая история из жизни. Я как-то после общественного субботника в местном парке попал в разношерстную компанию, где были и офисные работники и дворники и сторожа. Было очень хорошо! Парк пустой, еще не сезон, людей нет. Собрали нехитрую закуску под водочку. Потом решили пополнить запасы спиртного и кто-то сказал, что сейчас без проблем сторожа попросим. С краю стола с охотой встал худощавый старичок алкашного вида, перекинул через спину рюкзачек и покачиваясь пошел к сарайчику, где мы получали метла и грабли. Я думал у него там склад, но через минуту он выкатил старый советский кроссовый мотоцикл, с пинка завел его, мастерски стоя через все бордюры выехал на дорожку и ушел на заднем колесе... Я и еще несколько человек замерли раскрыв рот. Потом говорим, что он же разобьется. Остальные были спокойны. Сторож оказался в прошлом нашим легендарным мотогонщиком, мастером спорта, чемпионом СССР по спидвею. Сказали, что на мотоцикле он ездит лучше чем ходит, уже проверенно. Я слышал о нем с детства! Это был наш кумир! Его было уже конечно не узнать... Я конечно все равно был встревожен. Но оказалось, что сторож гоняет в магазин не по дорогам, а на прямую, по какому-то мостику, через овраг и потом по склону по задам. Я немного успокоился. Тем более что сторож еще раз без проблем сгонял в магазин.

Когда полжизни, как подводник, А остальное - рок-н-ролл, Не будь, как буй о рукомойник, Жги глагол! Отгорело жаркое ночное пламя, и новый неустроенный день пришел к нам, хрустящий инеем на палатке и плотно облепивший сиденья мотоциклов. Мы раздули погасший было костер, и приступили к приготовлению нехитрого завтрака, но каждый из нас теперь знал, что этот новый день будет таким, каким мы его сделаем, и последующие дни нашей жизни будут полны тем, что мы в них вложим. Время у каждого из нас не бесконечно, и нам теперь придется стараться, чтобы каждая наша минута была наполнена смыслом и чувством полноты. А пока мы пытаемся что-нибудь сделать, чтобы наши сумки не страдали от чувства пустоты и впихнуть в них то, что вчера еще легко умещалось. Все почти готово, но внезапно оказалось, что палатка Марата оказалась несобранной. Как всегда, обратный путь легче и проще. Но, несмотря на трудности дороги, мы благодарны этому душевному пятачку на берегу Большого Инзера и Мише, который, пусть виртуально, но поставил для нас маяк на берегу. Спасибо! Пришло время нам расставаться. Марату нужно ехать на запад, обгоняя встающее солнце, Виталию строго на север, в свой край самоцветов и лесных рысей, а мне - на восток, на берег реки Нуры, которую я так пока не увидел. Хотя этот небольшой крюк в тридцать километров уже мало что решает в цели нашей экспедиции, но мне не хочется оставлять позади неизведанные белые пятна, поэтому после Белорецка, проскочив по пешеходному мосту над рекой Белой, простреливаю по грейдеру до деревни Отнурок. Встреченное мной место на реке Нура, оказывается небольшой полянкой среди елей и сосен, за стеной которых шумит, по-настоящему, горная речушка с леденящей зубы водой. Дорога по краю поляны, правда, портит всё ощущение уединенности. По этому пути постоянно снуют автомобили и шагают пешие туристы к самым популярным точкам Белорецка: Каменной реке и горе Малиновой. Покинув асфальт после белорецкой трассы, перемещаюсь на свой любимый башкирский грейдер. Вот он идеальный маршрут для легкого туристического мотоцикла! Эта дорога вьется среди легких березовых рощ, едва начинающих зеленеть нежным цветом, среди свежевспаханных полей, и переходит в степную грунтовку Зауралья, где множество путей все равно приводят в одну точку. Немного захватив сосновый бор, выезжаю на берег Карагайского озера или Карагайки, как его ласково именуют местные жители. Встреченные мной на сельской грунтовке пацаны на Альфе показывают большой палец вверх. Я вернулся в свой город поздно вечером. Вновь за деревьями появились многоэтажные дома, за которыми на центральной площади выросли грозди салюта. Так меня встречал город (на самом деле отмечая праздник 9 Мая). Большое спасибо тем, кто разделил со мной тяготы и радости этого пути. Ехать с вами, хлебать из котелка шурпу и смотреть на огонь - это одно удовольствие.

все сказано, только присодиниться ?

Я тогда уже пьяный приеду....

Предлагаю пандомотокентавра эмблемой для летнего слёта :).

Присоединяюсь! Виталя с днюхой тебя!!!?

Виталя, с Днём рождения тебя!!! Удачи тебе во всём!!! Счастья и здоровья, и побольше интересных маршрутов!!!!

с разбегу на бездорожье не стоит, в смысле без опыта и подготовки, тем пачее в одну каску, можно серьзно прилипнуть, наломаешься да из графика выбьешся, радость от поездки может быть испорчена, если к моту только привыкаешь, то и грязюку по маленьку и не далеко от дома, там же кочки-канавы, по возможности горки-спуски, к моту быстро привыкнешь, почувствуешь мотор, его возможности, сам мотоцикл, может потребуется какая подгонка, передаточное, например, резина, а как станете одним целым, мотокентавром, тогда в бой, покарять горизонты

видеоряд на любителя, но слова правильные

Виталик, с днюхой! Расти большой не кашляй.

Или это пароль для входа/въезда)))

Жуткая картина ? Интересно, как вообще могли совершиться великие географические открытия без сотовой связи?

после дельты 200 решил по грунтам - лесам на стелсовской чесотке прохватить, места сплошь знакомые, дай ка прохвачу, а опа, и вес не тот, и мотор другой, где дельточка чих-пых ползет не напрягаясь, большой более шустрый, газку нужно, соответственно скорость другая, опять же где круто в поворот заложить уже и габарит не тот и вес, быстро свыклось, что токмо и хотел сказать что сразу на покорение вершин бы пошел, скорее всего у подножия бы и остался, за остался еще пару слов: как то речь была брать с собой воды и харч, типа много не нужно, а ежели не далеко то не нужно вовсе, вот у нас местность холмистая, а чем дальше от области тем вышек меньше, хотя конечно покрывают, но в ложбинах могут быть проблемы со связью, отьехал так по лесам прокатиться, и где в низинке мот на ногу подожил, а может еще и обо что приложил, и вроде не далече от цивилизации, буквально десяток верст, а ни ходить не ехать, таки пока ползешь до связи глоток воды и краюха хлеба за манну небесую сойдут

Значит так подключили,если в проводке шаришь,то можно подключить по любому,габарит, с дальним, с ближним,всего то проводок перекинуть...

Заказывал с другом (ему на Dakar S2) недавно самодельные звезды на 35, обошлась 2500р каждая. Заявлен алюминий марка В95, по весу как минимум в два раза легче заводской. С обработкой немного накосячил человек, но на вопрос ответил - "на работу не повлияет, в следующий раз лучше проконтролирует слесарей." Друг поставил ещё неделю назад, накатал уже сотню км, говорит всё отлично. А я только сегодня добрался до мота и заменил, цепь пришлось на полтора звена укоротить, так же был вынужден идти за пивом баночным, что бы нарезать полосок для втулок шпилек, с ними прям чётко входят, без люфта. Последние дни штормовой ветер и постоянно дожди, даже не проверить и прогнозы печальные на весь май(( покатал по гаражу, зацепов и щелчков нет, но если вывесить колесо и покрутить, то подкусывает через 2 оборота всегда на звене-замке, думаю притрётся. Небольшой видос по качеству звезды, может кто имеет опыт обработки В95, так и должно быть? https://youtu.be/JkY51Pv5pbA

В выходные планирую поездку: Уфа-Айгир. Так как идут дожди не факт, что получится проехать до айгира, то запасной вариант вернуться в ассы и заночевать там. Поездка планируется без жести бездорожья(надеюсь). Так как она больше приурочена к ознакомлению, привыканию к новому для меня мотоциклу и заодно испытанию самодельных кофров. У кого есть желание присоединяйтесь.

" ...Еще в СССР было. Мне лет десять. Родители стояли в очереди на «Жигули» и параллельно строили кооперативный гараж. А порядок такой, – не обзавелся к моменту готовности бокса машиной или мотоциклом – шиш, а не стойло. Вернут бабки, и катись. Наша очередь на Жигуль была конечно ближе, чем на телефон, но сильно дальше, чем срок сдачи гаража – приходилось покупать мотоцикл. Прижимистая матушка выделила смешную сумму, – ей бы лишь что поставить в бокс, чтоб правление кооператива видело. Но батя грезил колёсами. Где-то занял ещё денег и взял подержанный бирюзовый «ИЖ Юпитер 4» с люлькой. Нам соврал, что уложился в сумму. Как сейчас помню, – во дворе раздался адский треск, – то батя приехал на обновке. А то все на великах на рыбалку За лето педали прокачаешь – впору в балет. – Осторожнее! – сказала мама, провожая нас в первую ознакомительную поездку. – Не беспокойся, мать. – ликовал папа. – А лучше накрывай на стол, мы мигом. Машина как часы, движок поёт. И все за копейки. Конечно, мне дали порулить. Мы умчались с ветерком за город, там съехали с дороги в поля, – рули не хочу. Па усадил меня перед собой – рулю. Пылища так и клубится. – Зверь? – кричит батя. – Зверь! – Завтра на рыбалку махнем, за сто километров. Нет, за двести! Или за… – Прум! – невежливо перебил зверь. – П-прум! – и … заглох. Стали слышны жаворонки и кузнечики. Спустя полчаса реанимационных мероприятий батя раздраженно попросил: – Наворуй-ка лучше помидор, сынок. Крутишься под ногами, как… Я понял – дела плохи. Подвел стальной конь. Встал как вкопанный аккурат у помидорного поля. Там сям краснели зрелые плоды. Сорок минут я расхищал социалистическую собственность и сносил в люльку. Заполнил колхозным томатом всё пространство в ногах. На небе меж тем собрались нешуточные тучи, дунул ветер, резко потемнело и страшно прогрохотало совсем рядом. Вот-вот обрушится ливень. Мы сели на корточки в сторонке от мотоцикла и накрылись попоной предательского скакуна – брезентовым чехлом. Как в палатке. Застучали капли. – А почему не на мотоцикле? – спросил я. – Там удобней. – Ты чё?! В грозу держись подальше от железных конструкций, дурачок. А молния трахнет?! Черт, сигареты забыл в мотоцикле… – сказал па и, вылез наружу, где его немедля трахнуло молнией, как я понял. Он ступил пару шагов, раздался ужасающий грохот и его тело со звуком рухнуло на меня. Я не видел, что молния вдарила в мотоцикл и страшно огорчился, потому что любил своего па. Он сгреб меня безутешно скорбящего в брезенте и прочь от моцика, а ну бензин взорвется? Поодаль распеленал, успокоил. Мокнем, молчим, в себя приходим. Ливень закончился резко, как начался – подгоняемая ветром, стена дождя унеслась, опять вовсю заработало солнышко. Мы приблизились к влажному, аппетитно попахивающему мотоциклу. Это сдетонировали помидоры. Сорт «Колхозная королева», высокая урожайность, гармоничное сочетание мякоти и сока, сказал па. Молния в люльку и мотоцикл теперь в «собственном соку», по его меткому выражению. Па осмотрел, ощупал машину и застонал: – О-о-о, сеть сгорела!.. Ладно, надо толкать. Мать, поди, с ума сходит. Мощный ливень превратил пыль в реальное свиное сало, щедро «представленное» на скользкой же грунтовке. Спустя полтора часа добрались до крутого взгорка, ведущего на асфальтовую ленту. Но вытолкать мотоцикл на дорогу было не под силу – кисель! Да и выдохлись. Мы столько оскальзывались и падали, что стали как негры, закатанные в целебные грязи Мацесты по договору о дружбе и сотрудничестве соц.стран. Видал я их там прошлым летом. Фары закроет и его в грязи найдешь. Батя выполз на дорогу и одним своим видом остановил буханку. Водила оглядел нашу троицу и предположил: – Что-то случилось? Па только развел руками – слова были бессильны… – Ладно. – сказал буханщик. – Возьму на буксир, километр прокачу, а там мне налево. Грязного и измотанного, что боями, меня посадили в кабину. На прощанье шеф сунул сверток с бутербродами: – Всё что могу…– сказал он, и погладил меня по голове, как пропащего. Я всхлипнул… Дорога вела к колхозам да деревням, разбросанным в округе, потому ехали всё грузовики да самосвалы. Им не до нас. А толкать далече – километров восемь. С грохотом пролетали тяжеловозы. Разрывали воздух как мокрую тряпку, меня мотало как былинку. Батя беспрестанно оглядывался назад, – как бы не сбили. Упершись в люльку, бессмысленно перебираю ногами как ишак. Вдруг, отец с криком прыгнул ко мне, и мы покатились в кювет. Я не понял, но был страшно рад передышке в бурьяне. – Бабах! – оправдывая космическое название, «ИЖ Юпитер» медленно пролетел над нами и в железный ящик. В ту пору огороды вдоль дорог были нормой, а инвентарь хранили в самопальных железных гробинах. Какой-то бешеный «ЗИЛ» зацепил нашего «ИЖа» мотающимся по дороге прицепом и, даже не заметил! Мы направились к немыслимо проклятому мотоциклу. После приземления он годился лишь встать у поста ГАИ, под табличкой «Они пили за рулем!». При одном взгляде многие позабудут про рюмку и мотоциклы в принципе – Пошли… – бесцветно сказал па, подрагивающей рукой, не глядя, беря меня за лицо. – А мотоцикл? – спросил я. Судьба гаража зависела от мотоцикла. – Где ты видишь мотоцикл? Действительно, нечто, лежащее вперемешку с тяпками, лопатами, шлангами, лейкой и рваными трико огородника, напоминало место крушения первых нехитрых аэропланов… Люлька с мякотью томатов отделилась сразу после старта, и улетела черт те куда. Вдалеке, на грядках белели два шлема. – А каски? – говорю. – Каски нас не спасут. Впрочем, возьми одну – мне на надгробье… – невесело промолвил па. Кажется, он не шутил. Это он конечно про маму. Справедливую, но безжалостную. Мне так стало жалко и папу, и сраный мотоцикл, что я тихонько заплакал. Мы взялись за руки и, пошли сдаваться…" Алексей Болдырев

Слишком далеки эти льды от наших широт. Поэтому каждому приехавшему будет задан вопрос: "Тылсымлы йәнтөйәк? " после ответа: "Ае" - немедленно наливается кумыс. Если ответ: "Чо?", то водка

ВсЕ там нормуль! Так же как и у Аббы Если к вопросу подойти творчески и с правильным вкусом.., и даже гундосить с языколомкой не потребуется, что просто прет через край у современной молодежи(((((((((

Если каким-то там кадетам разрешат жарить на красной площади шашлыки и открывать шампанское выстрелами из пистолетов я конечно охренею, но не попробую делать так же. Мотобратишек конечно жалко, но нарвались вполне осознанно. Из серии "не прокатило".

российский дебилизм управленцев

Большое спасибо всем за поздравления!!!

Закон должен быть непреложным для всех. "Обычно мероприятие согласовывали всегда без всяких проблем. В этом году почему-то его запретили из-за ограничений по ковиду. При этом 9 Мая у нас прошло замечательно и 14 мая, в тот же день, прошел парад кадетов. То есть на эти мероприятия почему-то ковидные ограничения не распространяются. А здесь у нас запретили по причине ковидных мер."

Тоже понравилось)))

"запрета в ответ не получали" Дьявол кроется в деталях. Как не крути, но это было не согласованное мероприятие.

Полиция сорвала открытие мотосезона в Новосибирске, разогнав байкеров — организатору грозит штраф. https://ngs.ru/text/gorod/2022/05/16/71332160/

Ты хотел сказать, их отсутствие?))

Мот ставить на центральную подножку(нет в комплекте,от мопеда подходит)ослабить ось заднего колеса,на оси по бокам есть две шпильки натяжителя с гайками под ключ 13,делать нужно синхронно,крутнул один оборот на левом,нужно крутнуть на правом столько же...на посадочном месте на маятнике,где ось,есть риски,по ним можно смотреть сколько сдвинуто...цепь должна чуть с провисом быть,в струну не натягивай...контрогайки подтянуть и затянуть ось.всё!

Ура! Товарищи. Сегодня сдал экзамены.

Когда один В лесу застывшем Среди камней и льдин, Когда луна ползет по коже Обмороженных берёз, По горло в спящем мире И нож в руке разбойничий, стальнойПо сытой лире.Ты слышишь голоса, но неживые,На слух неразличимые у ельни,Звенящие сухими камышами, Когда на дальнем берегу огни деревниВзъерошенными псамиУныло воют в небо на дугу. Но, все ж един я С этими больными облаками,С рябой землею, лесом, озером И мертвецами.

Спорно. С большой бригадой лучше идти в популярное место, потому что в укромном и малоизвестном месте все равно не получится остаться один на один с миром. Кроме того, есть такое понятие как "антропогенная нагрузка" - это то воздействие, которое мы оказываем на окружающий мир. Природа - гибкий организм и она постоянно эволюционирует на изменяющиеся условия. Так популярные места более приспособлены для нахождения большого числа людей, в отличие, от заповедных, где такое количество может внести просто непоправимые изменения.

Удалось недавно прокатиться на чём-то подобном, только вес был 70кг, вроде аж на 92 вольтах работает, ёмкость не помню, мощность заявленная тоже 3кВт была. Подтверждаю - можно ездить не трогая КПП)) Тупо включается третья передача(из четырёх) и тяги у мотора хватает для достаточно интенсивного разгона прям с места. На первой передаче, без навыков, трогать ручку просто страшно - чумовая тяга, мотик норовит делать сальто назад) Максималки не замерялись, катался по лесу, дальше третьей передачи не переключался. Очень - очень понравилось!

Я покупал Стелс Дельта 200, брал "месячную" с пробегом в 700 км(не зашёл он человеку), после отказа поворотников ( сначала одного, залез косу распушил в районе руля, потом другого, опять распушил), докатал до зимы и целиком перекидал проводку, установив релюшки на свет, дополнительные предохранители. И больше горя не знал, да и новый хозяин до сих пор ездит и не жалится (был конечно случай, начал гореть предохранитель на свет, перерыли всё, оказалась лампочка внутри замкнула).

И, наконец, по теме Сейчас мне сложно сказать что-либо объективное, но одно я могу заявить совершенно точно: один из самых вкусных запахов в жизни - это запах нового мотоцикла P.s. Мотоцикл в сером цвете был заказан в Мотомир-Казань за 117 900 + 12 тыс.руб доставка СДЕК до гаража.

Я разбираю-собираю колеса вообще вело монтажками, самые удобные из всех, какими пользовался

Черная тряпочная рулит, камера к ней немного прилипает Гайка вообще то лучше чем без оной, только ее затягивать не надо, я оставляю мм5 зазор, что бы можно было контролировать прокрутку баллона по наклону соска, и вовремя принять меры по увеличению давления

Mad Serg, когда-то я тоже с интересом читал приключенческие романы и рассказы о путешествиях. Сейчас всё больше о путешествиях. Пиратом мне никогда не хотелось быть, а вот быть путешественником как в детстве, так и сейчас не перестаёт хотеться. Было время когда у меня было множество причин, по которым я не мог позволить себе съездить куда-нибудь далеко. Но со временем многое меняется. И в добавок я чётко усвоил себе простую истину:" Кто хочет, тот ищет возможность, а кто не хочет, тот ищет причину". Это было моё первое путешествие такого рода. Меня терзали смутные сомнения надо оно мне или нет. Ведь так хорошо дома в тепле, сухости и сытости. Но стоило вылезти из под одеяла, выйти во двор, взглянуть вдаль, почувствовать лёгкое дуновение ветра и тепло солнечных лучей, как все сомнения исчезали и оставалось лишь непреодолимое желание ехать. И к тому же я понимал, что если не поеду сейчас, то всегда буду сожалеть об этом, постоянно думать и мечтать всё же поехать. На твои вопросы отвечу по порядку. - гаджеты заряжались от влагозащищённого прикуривателя и USB, купленных в Китае, а также от портативного аккумулятора, подаренного сыном. Когда останавливался в гостиницах, заряжал всё что можно. - первоначальный запас еды вёз с собой, по мере расходования всё докупалось в магазинах. Иногда обедал в придорожных кафе. - невысокая скорость по отношению к другим участникам движения, меня не особенно напрягала. Суммарная масса была не маленькая, и я не особенно страдал от обгоняющих фур, но дорожную ситуацию мониторил постоянно и всегда был готов скорректировать траекторию движения. Где была хорошая асфальтированная обочина, ехал по ней. Об обгонах не могло быть и речи, я ехал медленнее всех.