Лидеры

Виталий, это как в том анекдоте: вы верите в любовь с первого взгляда? старый я стал, вижу плохо, тут щупать надо

Здравствуйте! Если все запчасти в наличии, то отчего не заморочиться? Нормальный мотик, но не без нюансов. Беда с пластиком на них, но страдает обычно морда-лица, которую можно затюнить и упростить. Если с коленвалом проблем нет, то можно заморочиться - остальное всё решаемо.

Конечно же по кустам, потихоньку , у меня же дорожник, звёзды скоростные... В один момент и обочина стала непроходимой, пришлось обратно разворачиваться. Крыло приподнимал переднее, зазор сейчас миллиметров 60, не должно забивать...

Даже не спросил, как дойти до библиотеки?

Нас тоже погода не радует,но выбираемся на мероприятия.

Да, менял группу и перебирал головку. Группу он покупал заранее, а так же цепь ГРМ, но когда вскрыл, оказалось группа норм, а проблема в головке. Но раз группа куплена новая, почему бы и не поставить сразу. Я и себе Гарпию брал смело, когда прочитал и пообщался с Олегом(запас прочности для китайца впечатлил). На Омаксе другой мотор стоит(на Гарпии 165). Крейсер 85-90 км/ч можно держать по жаре часами(лично проверено при +45). Поездив на Гарпии, откручивать ручку газа не хочется, на нем приятно просто ехать не спеша крутя головой и любуясь пейзажами. Сев на Дакара, иной раз ловлю себя на мысли, что ездить начинаю более агрессивно. Звезды менять до пробега 2000-2500 не рекомендую, а так, если вес 70-80 кг(твой) на зад смело можно ставить 39 звезду(перед 16), если менять переднюю на 17 звезду, моту будет тяжелей(17/41), у меня штатные 16/41 так и стоят(17 ставил, не понравилось, туповатый на трассе становится).

Купил, катайся. Не нравится, продай и купи другой. Или переделай имеющийся. Что в лирику впадать-то. Мне тоже некоторые моменты не нравятся в моем мопеде, даже ненароком продать хотел. Но посмотрев что брать взамен и приняв во внимание что особо пока ничего в глаз не легло, решил пока оставить.

https://zen.yandex.ru/media/birdborn/10-faktov-kotorye-vam-nujno-znat-o-medvediah-5eb7f0e7f5177f4668b8a23b

Если есть возможность, надо пробовать. В любом случае результат и движуха. Я прошлым летом пытался поставить диафрагменный с ускорителем, но китаеса прислала неправильно собранный карб с нерабочим приводом "подсоса". За зиму в косяках разобрался, но нет времени. На работе жмут за всю пандемию))

Сам же написал что проблема после замены фильтра, значит отсюда и копай. И свечу бы я поменял на всякий случай. Бумажный фильтр я оторвал, оставив сеточку и силиконовую рамку, к нему приклеил поролон, пропитал маслом, полет нормальный, вода не страшна, обслуживание простое и практически бесплатное)

А я их и не фоткал. Эта минута была прекрасна и без моей ненужной назойливости.

Похрюкивать и попёрдывать...

Трое очков сменил.., так баб на фото и не нашел...

Покатался с новым (жигулевским) датчиком, есть некоторые мысли. На китайских датчиках нет петли Гистерезиса. Температура включения и выключения совпадают. Все работает из-за расположения датчика. Инерция системы охлаждения. После приобретения датчика ВАЗ-2107 с температурой 92-87 градусов он был прокипячен в кастрюле с градусником и мультиметром (мультиметр снаружи). Результат: включение-97 градусов, выключение- 84 градуса!!! Установил в штатное место через проставку (токарь помог) и получил на термометре такие показания: включение вентилятора 101-104 градуса, выключение 83. !!!! В таком режиме ездить очень очково. Зазор до закипания маловат. Все дело в расположении датчика. Можно купить Газелевский на 87-82 градуса, но тут очень сильно на верхнюю границу влияет холодный тосол в радиаторе и это получается полумера, зато вентилятор стал работать нормально. Решено сделать переходник для датчика ГАЗ в шланг горячей магистрали и тогда возможно и штатный вентилятор заработает как надо. Сделаю отпишусь.

Я ездил по северному берегу Ладожского озера по маршруту Олонец - Питкяранта - Сортавала - Рускеала. https://www.china-moto.ru/forum/topic/11419-урал-карелия-урал/page/2/ Провел две ночёвки. Первая - на озере Сариярви. Двигался без навигации, поэтому примерные координаты 61.309415, 32.113506 Ещё там же на карте вижу стоянки 61.303838, 32.118189 61.310072, 32.102602 61.319262, 32.084503 Вторая ночёвка - на озере Ристиярви. 61.798011, 30.741996 Возможно, с момента моего посещения здесь что-то изменилось. Карта говорит, что это территория заповедника. Неплохое место на реке Тулемайоки Координаты примерные 61.41051, 31.860771 Карелию, как и другие места, не увидеть с асфальта. Нужно быть готовым к лесным песчаным дорогам и заболоченным местам. Ориентироваться в незнакомой пересечённой местности очень сложно. Кроме навигатора нужно иметь дублирующую систему (карта-компас, второй смартфон с павербанком) Маршрут вокруг Ладоги - отличный выбор для знакомства с Карелией

Нагрузил ))

В Карелию только из за этого стоит сьездить

Дим... ))) ну купи КТМ))) мы же начали с того чем улучшить китай... я дал проверенную рекомендацию по заду - ДНМ МК АИР. он не дёшев-да. А ты хотел за четверть стоимости .... получить супер пупер? Так не бывает))))) Еще как вариант, можешь разбирать собирать штатный и усовершенствовать... еще приляпать какой нибудь нивский))) еще масса возможностей))) всё в твоих руках, ... а просто так рассуждать ах вот.... оно не то чего я ждал... Так ты купил по деньгам и получил по заслу... по затратам...

Оранжевый -заметнее на дороге - хорошо . А мне надо в лесу "прятаться". Заменил масло на 320 Км пробега или 8 моточасов (приколхозил счетчик для чего ... сравнить часы- километры). Еще минус - нет магнитика на болте слива , нет на пробке уровня масла (как было на Ирбисе) . Но с Али жду уровень с датчиком температуры масла. Проверил фильтр масляный - стружки нет , но какая то синтетика была . Убрал с болта слива масла кольцо и просто наматываю фум ленту . После того как один сказал на форуме устранял течь и сорвал резьбу ...

это какой то новый прибор для определения годности партнера?

Приветствую всех. Вот что на одометре у моей мопедюшки 15000 км. Едем дальше без проблем.

в этом году погода порадовала. +30, в прошлом же году я чуть руки не отморозил, в какой то момент сцепление не смог выжимать.

Класс мне очень не понравились родные , жуть еще и ламповые , да и вообще такое ощущение что на моте в оснастке очень сильно экономили дабы двигло засунуть 172

Жду с али электронную приборку , зубоотбойник , повороты Аля ауди стаил , цветные грипсы , светоотражалки на обод , в выходные приварил крепления , поставил защиту двигла от мотолэнда . классный конструктор. Мне нравится

Пожалуй попробую поставить, тогда отпишусь по замерам...

Честно когда поставил бумажный , стало ощущение что дышится ему легче , но это мои субъективное ощущения

Короче обслуживание фильтра элемента из мануала мотолэнд асфальт через 100км Гравий 70км Грунтовка 50км Снять и продуть сжатым воздухом

Я помню, были посты про количество масла. Но лопатить не хочется. У меня 1,1 л заходит. Стекло выше половины, щуп макс (на ровно стоящем моте) Где-то слышал что 1,4. Так сколько лить? Сколько радиатор забирает? Или это не принципиально? Или на боковой подножке полстекла должно быть?

Спросил у каждой... по очереди, а потом повторил .

Во второй половине июля планирую поездку в твою сторону, если всё сложится, может быть свидимся).

Постреливать из своего прямотока . Горох только надо кушать. А вообще проблема не надуманная. У меня была встреча с медведем.

Добавлю обьём 127.5 диаметр и ход поршня 54х55.5мм.

Понимаю, что далеко. Поэтому такую поездку нужно совмещать с дальняком на Алтай, в Монголию, Байкал или на перевал Дятлова, как это сделали Виталий "Vitaly85" и Володя "Африка"

Надо было тоже голым выйти... ну или выехать. На белом коне. Групповуху бы устроили

Начался вечер удивительных историй Я как-то пытался доехать до одного карьера. Дорога была перекопана, чтобы автошники не ездили. Я решил срезать по лесу, но не доехав метров тридцати, упёрся в бревно. Решил, что эти метры я и пешком пройду. Вышел к карьеру, а там две девушки фотосессию в неглиже устроили. По сюжету они как будто на море отдыхают. Хотел, конечно, предупредить, но интересно же Так и ушел по-тихому.

Какой ты - покупатель эндуро?

обычно в проводе жилы переламываются на выходе из датчика. На вилке провод закреплен жестко. Колесо с датчиком подвижно по ходу вилки. Вот там и ищи место изгиба и повреждения.

В одном из первых дальнобоев, тоже на Ладогу, примерно такой-же километраж был, около 2800 вроде.. Ехал с Ярика на Тихвин и Кириши - Будогощь(ночевал), потом на Новгород, через Чудово вроде, грунтовка там помню была лесная, но немного. Дальше в сторону Старой Руссы, но не доехал чутка - передумал из-за дождевого фронта и развернувшись ломанулся через Лугу на Ленинград(правда пару ливней всё равно словил)) ) В город не заезжал, прошёл по КАДу стороной и ушёл на Приозёрск и Лахденпохью (там где-то ночевал по дороге, на лугу рядом с железкой, хоть застрели, но не вспомню где)) ) Потом на Сортавалу, там вродь тоже кусок грунтовки где-то попался, ну и Ляскеля - Питкяранта. Дальше на Салми - Видлица - Олонец - Юргелица - Мегрега. Потом выпрыгнул на Мурманку, заночевал на оз. Узкое, недалеко от Инемы. С утра на Лодейное Поле и дальше на Сясьстрой - Старую Ладогу - Волхов. Потом захотелось до дому - до хаты и я запилил одним махом на Ярик, через Череповец и Пошехонье в ночь. В общем, в трое с половиной суток вписался))) Ездил на двухсотке с минимальным набором барахла. Хватило набачной сумки и не самого большого центрального кофра. В принципе, мало что видел на самой Ладоге, ибо практически сплошной асфальт, хотя где-то сворачивал вродь к озеру. От Сортавалы дорожка очень понравилась - заливы красивые. От Питкяранты до Олонца тоже всё красиво, пляжи всякие с валунами - прям курорт, лес с каменюками прикольный, но уже народу многовато, как по мне)) П.С. Нашёл отчётик свой старый. Шибко не пинайте, писака из меня тот ещё был, да и сейчас не лучше))) https://m.vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fhodim-edem.ru%2Fblog%2F375.html&post=134671170_464&el=snippet П.П.С. Почему-то тогда мне казалось, что мотик был сильно загружен - наивный, тогда я ещё не знал, скока всего лишнего буду таскать в будущем)))

Я из транспортерной ленты себе сделал))

Нормальные фото не получаются погрузить , сделал такой раскрас мота еще не все закончил . осталась боковина и облицовка фары .https://disk.yandex.ru/i/4qU05-MTJlL1fA

В двадцатом году проезжал по северной части Ладоги: Петрозаводск-Питер. Мест красивых много, в районе Питкяранты озеро подходит прямо к дороге, но не само озеро, а узкие заливы. А хотелось заночевать на "открытой" воде, тыкался-мыкался в итоге то в грязь упирался, то в заборы турбаз и дачных кооперативов, ночевал в лесу так и не увидев " большой" Ладоги. Но это чисто мои заморочки, а так мест под лагерь полно, немного съехать с асфальта и все, не обязательно через "джунгли" рубиться. В конце июля, начале августа опять в те края собираюсь, на этот раз двигаться буду по восточному берегу Питкяранта-Видлица-Олонец. Просматривал местность со спутника: возможностей стать на берегу гораздо больше.

А, глянул, да, это самый дешевый у них в линейке (с учетом скидки для клиентов РЕСО). У меня Подорожник на максималках стоит 4950 в год. Месяц назад за сломанную ключицу выплатили 25000.

Установил комплект рычага сцепления от STELS FLAME 200, теперь зеркало на 3,5 см шире стоит и видно лучше, а не только свой локоть

У меня на холодную нормально заводится. Иглу поднял на одно деление. Главное, при запуске не крутить рукоятку газа. Обогатитель (воздушную заслонку) полностью закрываю, запускаю двигатель и сразу начинаю приоткрывать воздух, примерно до среднего положения. Через полторы-две минуты можно полностью открывать воздух и ехать, на газ начинает адекватно реагировать. Если сразу после запуска начинать газовать - глохнет.

Я припаял к этому винту 10копеечную монету (щас дифицыт) и могу крутить этот винт как "громкость" на радиоприемнике..фото к сож.нет под рукой.

Тема была оставлена для того, чтобы вы могли определить объявление потенциального мошенника. Здесь как на подбор все особенности таких объявлений 1. Мошенник предлагает товар по крайне привлекательной стоимости 2. Предлагает отправить товар по предлоплате 3. Местонахождение обычно где-нибудь в глубинке, чтобы было сложно приехать лично 4. Фотографии не оригинальные (это понятно, нет товара - нет фотографий) Оригинальность фотографий можно проверить с помощью того же гугла, через поиск картинок 5. Когда потенциальные клиенты начинают высказывать подозрения, то мошенник сливается. Конечно, есть вероятность, что данное объявление не является таковым, но я как администратор не считаю безопасным оставлять его на форуме ввиду того, что только на днях здесь таким образом обманули человека на 5 тыс руб.