Лидеры

Малярия, камни в спину и тюрьма: как русский пожарный обогнул весь мир на двух колесах (lenta.ru) https://lenta.ru/articles/2020/04/18/pankratov/

Может не совсем правильно выразился.., зараза то есть, но не намного страшнее, чем каждый год.

Наконец то я нашел место утечки масла! Из под датчика передач стекло,зараза... Посадил на герметик,сейчас сухо.

А я вот хочу похвастаться работой мота на pz30 с ускорителем. Помучился я конечно с ним знатно.... Но результат того стоил, честно говоря, я не ожидал. Топливный жиклер установил 112, ускоритель настроил на минимальное открытие, игла пока по середине, поплавки немного "притопил", чтобы чуть побольше топлива было, и на крутых склонах не было перебоев с подачей. Так вот по результатам: Заводиться стал реально лучше, лучше держит холостой ход. С кик стартера сроду так хорошо не заводился как сейчас, с пол пинка как говриться. Ну и тот самый провал при резком газе - да, если мот тарахтит на холостых около тысячи и очень резко открыть, то может и заглохнуть, но если обороты чуть выше, то уже не глохнет как не открывай. Не сравнимо с тем что было раньше. Ну и на ходу - при резком открытии не глохнет совсем, ускорение стало лучше. И.... тут я вообще офигел в первый раз от неожиданности, на первой передаче, с малой скорости открыл полный газ и он на дыбы встал!)) Жаль пока только по гаражам удалось погонять, на дорогу и в поля пока не получилось.

МАКС 2005

Да было бы желание. Я вот взял и поехал и покатался... правда с боевыми потерями )))))) Выезд из города кстати свободный, въезд - пробка и всех проверяют. Я объехал за 1 мин весь этот геморрой и был таков ) видео с телефона

Поменял я тут давеча сцепление. Диски заказывал тут на форуме. При замене пришлось доработать. 3 металлических диска( без фрикционных накладок) не садились зубцами в пазы корзины, как не крутил. Пришлось допиливать надфилем. Остальные сели с натягом. После сборки опробовал в работе. Вылез такой косяк: в движении всё работает, передачи переключаются нормально, на месте при работающем моторе невозможно с первой передачи включить нейтральную, слишком большое усилие прилагать опасаюсь. На заглушенном моте всё переключается нормально. Надеюсь диски чуть притрутся и косяк исчезнет....

Вот и я о том же,много чего в голову лезет,одно другого страшней..,самое на поверхности,это аналогия с "птичьим" и "свиным" гриппом (помнит кто?),тогда,говорят,много животины уничтожили,все склоняются к тому,что фармакологи от этого выиграли,мол и задумка ихняя,то,что они поднабили карманы,спору нет,но самое главное избавились от перепроизводства,избытка то есть и связанного с этим угрозы снижения цен до ниже себестоимости,банкротство и хрен знает ещё чего..,опять же старики мрут,говорят,поэтому их пытаются запереть дома..,что бы точно умерли,а то пенсию платить приходится.некоторые сильно долго доживают,но думаю это дело уже по ходу подхватили. После объявления окончательной победы над "страшнейшим" вирусом,окажется,что деньги потрачены на борьбу,надо работать,увеличив законодательно рабочий день,уменьшив выходные и отпуска..,в общем перспективы отнюдь не радужные.

Жизнь короткая, но яркая. У кого есть страсть к путешествиям отнесутся к этому человеку с почтением. Надо учесть что это начало прошлого века и велосипед не был таким совершенным и легким.

Почему странно? У меня БМ стоит в холодном гараже с 92м бензином и подключенным АКБ. Все года. И Гарпия так же стояла. Никаких проблем, всегда весной заводились и даже выкатывал этот бенз. И даже БМВ у меня недавно завелся и заглох... В баке оставался прошлогодний 95й. Залил 92го, помаслал немного и завелся! Так что, если проводка живая, АКБ должен нормально доживать до весны.

2-3к руб на 5-6 лет норм. Спасибо. Не буду лазить )

72АГ ГОША)))) правда сейчас, джостик не в форме... газулька сломалась, а трекир есть, но без педалей летаю на твисте.

Блин, взрослые-же люди! А всё в бирюльки балуются - утю-тю-тю - маленькие!

Нашим нужно, чтоб страшнее чем каждый год было, чтоб до печёнок пробирало! Мазохисты, трах-тибидох... А в принципе, те кому нужен повод повыть, повод всегда найдёт, я тоже люблю выть, но тока на луну - это очень романтично! Недавно был на рыбалке с ночёвкой, ждал, ждал.., да и заснул, но, чувствую, - трясёт кто-то.., проснулся и у видел над собой - Спасибо им, не позволили проспать! Сели мы рядком и давай выть, - хорошо!

Только одна онлайн игра, которую я любил всей душой, это ИЛ-2 Штурмовик...!

добро пожаловать в наш клуб неизвестных двиглов))))))))))))))))))))

Нет. Обратка ваз, бензин

Пока продолжается самоизоляция я все же хожу на свою основную работу, но вот дополнительный заработок встал. Чтобы не скучать, занялся пока что гаражным творчеством для своих нужд. Первым её плодом стала новая подставка для мотика. Назовем этот девайс "Ванька-встанька". Материал: стальная профильная труба 20х20, метод сборки — сварка, верхняя перекладина "обрезинена", поверхность металла окрашена. И в заключение пару слов о том как это работает. Подставка ставится под мотоцикл наклонно, верхней перекладиной упирается в низ рамы, а короткой ножкой в пол. Затем ногой нажимаем на длинную ножку, а мотик руками за руль и пассажирский поручень тянем назад. Подставка встает ровно вертикально и поднимает мотик. Меняя её положение относительно рамы можно менять центр тяжести, тем самым вывешивать перед или зад. Для возврата мотоцикла на оба колеса просто тянем его вперед. Надо отметить, что такая конструкция очень простая и надежная, да и мотоцикл стоит на ней очень устойчиво. Всех благ, оставайтесь дома или самоизолируйтесь на природе!

Саня , у тебя же модека!!! Там столько карманов, что заблудится можно. Спасибо за наводку. Куртка просто бомба!!! Уже протестировал. До этого оказывается ездил в летней спортовской куртке. Где ты рвньше был Саня!!!!

В любом авто магазине. Это фильтр-сеточка от ваз, стоит в баке на насосе, стоит копейки. Этот, похоже, от десятки, есть масса других. Например- от инжекторной семёрки- прямоугольный. Они даже воду частично держат.

Сейчас в основном командный симулятор подводной лодки WolfPack играю.

Как раз на эту тему загадка есть, чем отличается мальчик от мужчины...,ценой игрушек.

=FPS=Charge , сейчас уже и эскадрильи такой не нашёл. Начал с клавы, потом безымянный джойстик, потом Хрустмастер Афтербёрнер, потом X52, потом комплект CH по цене чугунного моста

Спасибо за советы - прокурю тему пантер. Как соберу и поэксплуатирую - оставлю в тематической ветке отзыв

Вести с полей рынков Ростова Желтенький слева - собачий/кошачий/птичий рынок, обычно тут не протолкнёшься, торгуют щенками/котятами и т.д. рынок домашних ништяков, людей в 2 раза меньше, когда я приехал уже начали разгонять бригады смерти отсутствуют ))) выходной наверное )) ещё один рынок, тут людей полно и в принципе работают почти все тут был рынок вдоль дороги, стояли палатки вот до газели с яблоками справа. вчерась его разогнали вся вот эта поляна, которую вы видите занимали палатки, вчера разогнали нах. на заднем плане торгуют только куличами пасхальными

Вчера только разговор зашёл. Один сказал "я вот ни разу не сталкивался со спидом. Хотя- есть знакомые наркоманы из 90х, дамы лёгкого поведение, и прочее. А шумиха в своё время была- как с этим вирусом. Так что- спида тоже нет??"

Это да.. Но тут два варианта: либо активно перебрать/смазать/довести до ума/заменить некоторые узлы/детали и ездить относительно спокойно, либо просто ездить и ждать подвоха. Первый вариант более правильный. Есть смысл начать ездить на штатной резине и, если не устроит, купить универсальную тайваньскую/корейскую, типа Kenda, Shinko и т.п. за умеренную цену обладающие неплохим качеством. Такого не бывает на китайских мотоциклах за 130 тыс.руб.

Нет, если смазка есть, то всё будет нормально, а набив смазки от души в нутря и обмазать снаружи, то можно и года три туда не лазить даже при регулярных заплывах.) А вот елси смазки нет вообще, то будет какой-то износ сопрягающихся деталей.

Дуги поставить и радиатор с помпой не пострадают. Обе модели хороши и каждая по своему. Все зависит от условий эксплуатации.

Чтоб не забывали - Русским было приказано носить красную повязку УФСБ по Карелии рассекретило и выложило документы о финской оккупационной политике на захваченной территории СССР. Управление ФСБ России по Республике Карелия рассекретило архивные документы о военных преступлениях финских нацистов. Свидетельства передали в Национальный архив региона. «Малейшая помощь советским войскам со стороны мирных граждан считается шпионажем, а выступления их с оружием в руках — разбойничьими атаками. Все виновные лица в обоих случаях караются смертной казнью», – говорится в одной из справок. Согласно архивам, в отличие от «финнов, карел и вепсов», русским было приказано носить на левом рукаве красную повязку, а всё «ненациональное» население получало вдвое меньше продовольствия. Кроме того, документы приводят доказательства жестокости финских нацистов по отношению к комсомольцам и коммунистам, а также узникам концлагерей, сообщают «Известия». Всего на оккупированной территории Карело-Финской ССР в период с 1941 по 1944 годы было создано более 14 лагерей для не финно-угорского мирного населения, в которых преимущественно содержались русские, украинцы и белорусы. Во время войны через них прошли почти 50 тысяч человек. Около трети погибли от голода. Ранее сообщалось, что в ФСБ раскрыли финские способы уничтожения заключенных. https://pobedarf.ru/2020/04/17/459760854tov/ - цинк Есть в архивах и конкретные примеры. Так, в Заонежском районе «зверски замучили секретаря комсомольской организации и депутата Кузарандского сельсовета Татьяну Мухину». 20-летнию девушку неоднократно избивали при допросах, а затем застрелили. Пытавшего скрыться в лесах от оккупантов Федора Воглаева избили железными прутами. <...> «Белофинны собрали женщин с маленькими детьми, стариков и старух и поместили их в домах, специально отведенных на окраине города и обнесенных колючей проволокой. Это дома смерти. Во всех лагерях голод и тиф», — об этом говорится в воспоминаниях жительницы Петрозаводска. Архивные свидетельства подтверждает и бывшая малолетняя узница финского концлагеря, петрозаводчанка Клавдия Нюппиева. По ее словам, на каждого человека в день выдавали ложку муки. — Из этой муки мы варили жидкую похлебку, и больше ничего не было, — поделилась своими воспоминаниями Клавдия Нюппиева в эфире Пятого канала. В качестве наказания, рассказывает она, узников били резиновой плеткой, подчас заворачивали в соленую простыню, чтобы было больнее. http://rk.karelia.ru/social/fsb-rassekretila-dokumenty-o-finskih-kontslageryah-v-karelii/ - цинк В Колвасозерский лагерь бросали целыми семьями, у матерей насильно отбирали детей. В Святнаволокском лагере заключенных могли избить за попытку узнать, можно ли получить по талонам добавочные продукты. В петрозаводском концлагере №5, где содержалось около семи тысяч человек, узникам полагалось по 300 грамм муки с древесной примесью на день и по 50 грамм тухлой колбасы на три дня. А за походы за хлебом в соседнюю деревню провинившихся били палками перед строем всего лагеря. В лагеря бросали по малейшему поводу, в первую очередь — по подозрению в сочувствии советской власти. «Белофинны собрали женщин с маленькими детьми, стариков и старух и поместили их в домах, специально отведенных на окраине города и обнесенных колючей проволокой. Это дома смерти. Во всех лагерях голод и тиф», — вспоминает жительница Петрозаводска. <...> Финские лагеря для русских были частью большого плана по созданию этнически чистого государства Великая Финляндия, о котором заявлял маршал Карл Густав Маннергейм. Еще до начала наступления он подписал приказ, предписывавший задерживать русское население и отправлять в концлагеря. http://usolie.info/news/obshchestvo/fsb-otkryla-arkhivy-o-zverstvakh-finskikh-fashistov-v-karelii.html - цинк Далее идет несмешная шутка про необходимость увековечивания памяти "достойного русского офицера Карла Маннергейма" на месте всех финских концлагерей.

Обычно меняют не очень хорошо работающий агрегат на работающий. Поэтому и разница. Сталкивался по установке солекс на разные машины

Если термометр такой же как и по ссылке (до 120 гр.), то под свечку может и не стоит ставить (там высокие температуры), можно приспособить в менее горячее место на цилиндре. Запомнить среднюю температуру и на нее ориентироваться. Если гайка датчика достаточно плотно влазит между ребрами - можно прямо там закрепить. У меня датчик был тонкий, поэтому закрепил как на последнем фото по ссылке.

Я имею сейчас,вот на ушники жду,перед этим заказ получил,так что все ничтяк! Так это от установленной громкости зависит!?

Ну почему же? Реакция властей самая,что ни на есть адекватная - дистанцироваться от народа,акцентировать его внимание с собственной некомпетенции на внешнюю угрозу (читай вирус) и возложить все проблемы на сам народ - ну типа нарушение режима! Мы же для вас все делаем,а вы,засранцы режим самоизоляции не соблюдаете!!!!

Дык где ж он,дедушка Ленин? (Не надо напоминать,что в Мавзолее,я это знаю!) Я современного имею ввиду!!!!

Проблема не в вирусе, а в неадекватной реакции властей на него.

Да ни как не согласуется! Только пробовать залупаться и качать права в городе ,где нет работы,бесполезно!!! Ну ладно,в текущий момент может и отобьешся... Только надолго ли? Зажмут,задавят и если не уйдешь сам - выкинут под первым же предлогом,только уже по горбатой статье!

Вопрос конечно риторический, но как всё это согласуется с законом...? Я уже не говорю про то, что вся эта самоизоляция самоликвидация (если в стране не объявлено ЧП) законна лишь в форме пожеланий. Для интересующихся отвечу, что это делается специально для нагнетания недовольства населения.

Привет Дмитрий. На квадре гоняю в деревне: по грунтовке, по проселочным дорогам, по лесным дорогам и тропинкам.... Без защиты не обойтись..... Особенно опасно когда едешь по дороге в поле, где посредине колеи трава и не видно камней. Если поймаешь камень, то и звезду можно погнуть, и цепь порвать от удара. Особенно если скорость приличная. Поэтому мне без защиты никак. Если по асфальту гонять - то это лишь лишняя не подрессоренная масса. Да забыл сказать, цена защиты от классики 261 руб в ценах лета 2019 года. Так что совсем не дорого. ну и 4 болта купил более длинные, чем от штатной пластиковой защиты. Закрепил на штатные крепления.

Приветствую участников данного форума Недавно приобрела motard 200 Б/У. Накопились разные вопросы... На большую часть нашла ответы в португальском мануале либо через поиск здесь. Но хотелось бы уточнений на несколько вопросов. Вопрос первый Задубели трубки, решила все заменить. (Не уверенна, но вроде как трубка 1 - слив лишнего бензина, трубка 2 воздушная) Хочу трубку 1 удлинить, сделать ниже подвески, чтобы не капало на мотоцикл не люблю грязь Трубку 2 советуют пропихнуть к воздушному фильтру, изначально хотела пусть также как трубку 1, т.е ниже подвески. (но там же воздух, а он должен быть чистый :))) (так и не понимаю для чего трубка 2) Как правильно поступить с каждой трубкой? Вопрос второй Опять эти чертовы трубки Так и не поняла предназначение этой (рис. 1) трубки. Из комментариев форума, слив перелива масла/отработка. Почему она уходит в фильтр, а не сразу на улицу? Ибо пока не понимаю логики, так как из фильтра всё же сделали ещё трубку на улицу и заткнули пробкой. Можно ли убрать пробку и удлинить? Можно ли не заводить в фильтр и сразу на улицу? Вообщем в большом замешательстве. Вопрос третий Ура, и это не трубки. Хотела установить термометр, даже обрадовалась, что есть место для него, как же я обломалась когда мануал прочитала :D Как понимаю места под этот болт/винт у нас отсутствует. И крепить только под свечу с помощью кольца? Вопрос четвертый Меня к сожалению не замечают на дороге вечером, поэтому делаем колхоз . Очень хочу установить адресную ленту 2 метра, 12v, 6A. Посмотрела стартер и аккумулятор должны потянуть. Подключать планирую через предохранитель от аккумулятора. Говорят, очень большие помехи есть, также планирую сгладить с помощью конденсатора. Отговорите или подскажите на что ещё стоит обратить внимание?) Заранее извиняюсь за такие тупые вопросы. Я пробовала найти ответы. Но информация слишком разбросана, очень сложно одной разобраться Надеюсь на ваше понимание. Заранее спасибо!!

Вот уж не знаю, такое не иначе как в раздел "юмор" можно записать: приезжаю сегодня на дачу, думаю из велика "дырчик" буду делать... В общем весь на позитиве открываю гараж и замечаю, что на том месте куда хотел мотор прикручивать стоит амортизатор, сволочь такая!!! Почти 10 лет с ним откатал и только щас заметил его! Ну ни падла ли?! ? Спасибо, хоть жена поддержала - не сильно глумилась, всего раз несколько "лошком" обозвала!

Боюсь поймут все кроме гбдд

Я один покупаю масло с ашана по 400 р за 4 литра и не жалуюсь?

На выходных встречались с Олегом с целью отрегулировать клапана на моем мотоцикле. Результатом стали две видеоинструкции. Итак. Регулировка клапанов на Ирбис TTR250r: http://youtu.be/ACU9yvt1c8o Регулировка ускорительного насоса карбюратора: http://youtu.be/qi5UvajIpBc Пользуясь случаем, хочу сказать спасибо Олегу за помощь в записи роликов и за собственно регулировке железа. Дополнение от Александра Константиновича:

Чтобы навсегда исключить вопросы о положении рукоятки обогатителя карбюратора: 1. Ручка поднята вверх до максимума-заслонка закрыта! 2.Ручка в среднем положении-заслонка приоткрыта 3.Ручка опущена в самое нижнее положение- заслонка открыта! Надеюсь пригодилось! (спасибо Капитану Улитке за материал)