Лидеры

Всем привет! Немного оживлю тему. После вынужденного двухлетнего простоя Орлик снова "под седлом". Завтра он унесёт меня в ещё неизведанные места, по замысловатой кривой, которая надеюсь что через две-три недели замкнётся в исходной точке.

В лесу это особо,особенно уже по темноте,мысли всякие "за жизнь" появляются,а опосля принятого,наступает полное умиротворение,потрескивание костра,лесная "тишина"..,хорошо!

Ребят, если что я в пути, еду с Еката на Алтай на РР300, кому интересно выкладываю тут : https://vk.com/alexandrleto

Всем ВМФ с ПРАЗДНИКОМ! ОТ ДУШИ!

Всех с праздником !!!

4 августа выезжаю на мотоцикле из Питера в Дагестан. Оттуда, через соседние кавказские республики, в Крым. В середине сентября планирую вернуться домой.

Посмотрели под пивко "Потерянная пуля", 2020, Франция. Ну, вполне себе неплохой криминальный боевичек с автомобилями. И сюжет интересный и стрельба с автогонками есть. В ролях больших звезд я не заметил, ну по крайней мере, тех кого я знаю. Если не наводить излишнюю критику, то можно поставить 7 из 10.

Всем спасибо за советы и участие. Селиконка действительно творит чудеса,села на 2.5атм.Cняли менее 1мм диаметра,все ровно и аккуратно,биения на балансировке не какого,но для проформы повесили 10гр. Тестовый забег показал,не какого дискомфорта по городу и проселку.Трасса посмотрим,но это не тот мопед,который закладывают,да и есть отзывы других владельцев..Жаль не поставил ее раньше

Имхо конечно, но лузерские флаги нашему флоту явно не к лицу, под ними было мало громких побед. Да, героизма хоть отбавляй, но весь он омрачен самодержавными подставами, что в Севастополе, что на Цусиме, что в Константинополе.., потому как личная заинтересованность вельможных особ, была выше величия державы Вот единственный и гордый! от которого ссут в штаны поборники капитала и их прихлебатели, омытый кровью Великой и Гордой Победы.

Поздравляю всех причастных, в том числе и себя !

Возьму с собой 2 экшнкамеры и квадрокоптер. По возвращении домой буду монтировать видео. В поездке можно будет выкладывать только фото и видео с телефона. Спасибо за пожелание ?

Да сам в недоумении! Не помню такой напасти. Яж говорю - налипает на одежду и лезет везде где щёлочку найдёт, уж на что УВЕКС герметичен, как и ваще мото-одёжа, но всё-же это не скафандр. Но, кстати, видов мошкИ много, и, видать, именно в этот вечер вылетела именно такая, вот, - особо фашистская мошкА. Мало того, что она под шлемом голову погрызла, забравшись чуть не до макушки, так ещё умудрилась залезть под краги и по рукам почти до локтей. Остановился поссать, так эта сволочь и ширинкой воспользоваться не побрезговала! Одно счастье - сальник вала сцепления, после моего вмешательства, стал ажно ссать и пришлось вернуться домой, а еслиб не сальник, верней - мои его усовершенствования, то мошка и вовсе бы меня сожрала. А вот кирзачи с портянками - мошкЕ не по интелекту - не смогла разобраться в лабиринте! Да что там мошка, - клещИ и те блуждают в складках портянок пока и не дохнут там от тоски и безъисходности.

Самоизоляция ...

Чинил сегодня одному хорошему человеку старый 2т скутер Балтмоторс, простоявший в гараже несколько лет. Запускался отлично, но глох при попытке дачи газа. Оказалась разлохмаченая вакуумная магистраль на вакуумный кран, разлохмаченые и почти рассывавшиеся патрубки подачи масла в двигатель, забит на 40% главный топливный жиклер. Прочистил, промыл, восстановил патрубки. Скутер оказывается очень приятственная машинка. Прям удовольствие получил и от ремонта и от езды. В процессе езды в меня впечатались какие-то малолетки на мопеде типа Дельта, не соблюдающие дистанцию, не умеющие объезжать препятствия, но к счастью без последствий. Кто 9летним пацанам дает ездить на такой технике... Доступ к болтам, крепящим карбюратор это ппц. Если ещё раз полезу туда, то согну крестовую отвертку в форме Г. Иначе не добраться. Полный ппц . А так ничего, скутер весьма неплохо сделан.

вчера, 25 июля, в разные годы, один замечательный человек родился, а другой умер, и Высоцкий на смерть Шукшина написал такие стихи и положил их на музыку

высота 845мм. Мой рост 180см посадка "низкая"- ноги согнуты под углом меньше 90град и хочется их выпрямить. Если переделать(выровнять) сидуху,то лично для меня будет лучше. При росте больше 180см все это "усугубится",как мне видится

Китайскую сыромятину больше не хочу. 32005 в городе были только NTN и SKF с разбегом цен от 700 до 1500. С деньгами пока напряг. 51205 за 200рублей как временная мера работать будет так же долго. А радиальный люфт отсутствует благодаря точным размерам нижней чашки подшипника. У верхнего на шарики нагрузка по большей части осевая. А может быть и заменю, потом, после отпуска, по осени.

будем ждать ежедневных видео отчетов. удачного путешествия !

Через Астрахань

Пульт собран на 2 винта снаружи. "Пипка" изнутри.

Есть свои плюсы, когда "пьешь в одну харю", никто не гонит, никто не горланит, никого не обделишь, можно посидеть спокойно.

Гурман...?

Этого добра у нас хватает, но не припомню, чтоб были проблемы на ходу, кроме как попадания в глаза при открытом визоре, и залепления визора комарами и мошками при закрытом.

"КАК ТАК?"Эпизод 2.1: Газ до отказа - одной ногой в рай.Полет "над гнездом кукушки" меня и мотоцикла в горизонтальной плоскости продолжался миллисекунды: бац, хрясь и мы лежим пропахав вскрытый ремонтниками асфальт.Мот не заглох, выкарабкиваюсь из-под мота, одновременно снимая сумку на магнитах с бака и выключая зажигание. Подбегают из рядом тормознувшихся "жигулей" совсем молодые пареньки: "Вам помочь?" спрашивают, я уже стою возле мота - в одной руке сумка, в другой ключ зажигания: "Помогите откатить мот на обочину, спасибо". Мот откатываем на обочину и ставим между строительными катками, сзади из темноты дождя свет фар образовавшейся пробки. Подбегает сторож строительной техники:"Скорую вызывать?" Я чуть не ляпнул - "женщин с заниженной соц. ответственностью вызывай"... Если юморю, значит вроде не всё так хреново. Но, правый бок болит. Осматриваю себя и мот. Куртка UVEX правым боком - в хлам, правая перчатка - глубокая царапина на пластиковой защите "костяшек", на правом ботинке лопнул от удара шнурок ( а я то думал - зачем столько всего набрал с собой, даже шнурки запасные на ботинки). У Магнума вырвано правое зеркало, лопнул корпус фары, пластик оптики фары затерт асфальтом, приборка в хлам. Но, все ручки, педали, подножки целые, мот заводится и... приборка работает по всем показателям (спидометр, тахометр, № включенной передачи, указатель топлива и даже индикатор вызова телефона ). В общем и целом нас с Магнумом спасли кофры, дуги и... запаски на багаже! По факту я "пахал асфальт" своим правым боком туловища, башкой в шлеме, а ноги спасло наличие дуг и нехилого бокового кофра... Когда в темноте под дождем осматривал кофр - думал хандец ему, ан НЕТ: неглубокие царапины и ни одной трещинки (полиэтилен все-таки вещь, ВЕЩЬ, нет не так - ВЕСЧЬ ). Время 00.30, дождь, задаюсь извечно русским вопросом что делать? Поскольку никого в этих местах не знаю - звоню С. Перейро (Волгоград, Дальняк.рф), объясняю что хлопнулся и прошу какие-либо контакты. Потом созваниваюсь с Театралкой (Крым, Мотовезун) - и тоже жалуюсь на жизнь. Понимая, что уже почти час ночи и раньше утра ничего известно не будет, опять задаюсь извечно русским вопросом. Охранник стройтехники вяло предлагает (раз скорая отменилась ) переночевать в его машине, на что я радостно-рьяно соглашаюсь и залажу в его Логан на заднее сиденье игнорируя предложение сесть вперед, складываю на заднюю полку перчатки, шлем, сумку. Найденный там плед подкладываю под голову и... засыпаю без паники и мандража (как так?). Ночью периодически просыпаюсь от своего храпа и вижу что охранник также просыпается от моих похрапываний одновременно со мной, также симметрично и засыпаем дальше. Утром в 6.00 приезжает сменщик охранника (поскольку день выходной - поправки в Конституцию), стоим курим и идем с новым сменщиком осматривать мот и заодно решаю мот перекатить поближе к машине нового сменщика (верхнее фото). Новостей по контактам пока нет (утро-то ранее). Начинаю в третий раз задаваться извечным вопросом. Какие ближайшие города в которых хоть кто-то может быть? Единственный вариант г.Владимир (130 км от места аварии). В 2017г. купив катамаран я перегонял его по трем рекам до Волгограда 1500 км. Сопровождал меня от г. Владимир на своем личном катере "Отчаянный" Макс с женой, дочкой и другом. Шли вместе пару суток - впереди Макс на "Отчаянном", я в кильватере на катамаране "Энтузиаст". Вечером возле костра я шутил по поводу как мы вероятно смотрелись со стороны: "Отчаянный Энтузиаст" . Соображаю, есть ли у меня телефон Макса, ведь с 2017г. мы ни разу не созванивались - лезу в свою кнопочную Нокиа и о, чудо! Есть номер телефона Макса. С нетерпением дождавшись 8.00 с замиранием набираю номер... Трубку берет Макс - вкратце объясняю "ху из ху", что стряслось и с радостью слышу слова Макса, что если смогу доехать он поможет. В это время получаю также сообщение от Перейро через Театралку по ещё одному контакту в г. Владимир - дали телефон Алексея. Поскольку мот заводится, мотор прекрасно работает, бенз не протекает, "анатомированная" приборка работает и хотя руль не погнут, но верхняя траверса немного провернулась - собираюсь ехать. Новый охранник-сменщик подходит к моту, видит беду с приборкой и просит подождать. Берет в своей машине отвертку, саморез и прикрепляет висящий на проводах тахометр к оставшемуся корпусу приборки. Стартую неспеша на Владимир (бок болит, рулит кривит, но машина летит на честном слове и на одном...)

Скромный быт мототуриста

Надеюсь, никто не обидится, но особого доверия к тому, что было слито/залито в вилку неизвестного мне мотоцикла, если не ошибаюсь, еще и не нового, имеющего несколько владельцев, у меня нет. К тому же, по многим вопросам мнение данного владельца кардинально отличается от моего..) Если это видео единственный пример, когда с перьев такого или схожего мотоцикла сливали по 450 мл "заводской заливки", то смысла дискутировать, нет. Есть еще один нюанс: если перья не разбирать полностью, то вполне возможно, что часть жидкости останется внутри, соответственно, объем жидкости, сливаемой при ремонте перьев, и при обычной смене масла, может отличаться. Это, как с двигателем. Еще раз повторю: со своих новых (0 км пробега) перьев я слил ~ по 340-350 мл с каждого пера (~10W), залил менее вязкую жидкость (7,5W) в том же объеме, проехал 3000 км, слил, залил по 300 мл менее вязкой жидкости (5W) в каждое перо и проехал еще 3700 км. Стуков нет, значит жидкости достаточно, но сейчас я бы залил, чуть менее вязкую, для обеспечения лучшего баланса характеристик перед/зад. Если у Вас есть интерес поэксперементировать с объемом жидкости в вилке, пробуйте, потом поделитесь своим опытом и мнением, как и что функционирует.

На 28-й минуте две заброшенные пятиэтажки, школа и другие постройки - это бывший посёлок Большое Озерко. Мне многие небольшие поселения, у которых есть свой характер, напоминают людей. Про Озерко можно сказать, что рождался тяжело, жил светло, а умер нелепо. М.Г. Решета " Осиротевшие берега"

Может быть кому пригодится видео по переделке жиклеров нового образца в старого для карбюратора PZ30.

Всю ночь не спал- ждал.

Не, я собирался июль-август. Прочитал, что по погоде это самые удачные месяцы. А потом у меня произошли некоторые события в жизни... Да и пандемия.. Пришлось эльбрус отложить на следующий сезон. Я тут квартиру купил, сменил место жительства, женился))) Вообщем пока бюджет изрядно потрепан и времени на такую поездку нет. Но супруга уже подготовлена, что следующим летом уеду. А в этом сезоне может куда поближе катну, чтоб в 2-3 дня уложиться в выходные.

День 15 Встал в пять, вообще отлично!!! Сегодня дома буду! Вот бы телепортироваться, но такими способностями я , к сожалению не обладаю, предстоит запил в 650 км... Что б он не был нудным проложил свой маршрут через пгт Подгоренский, в 2012 году жил здесь с марта по ноябрь, строили цементный завод, много разных приключений происходило в этой командировке, решил так сказать прокатить по "местам боевой славы" Интересно вообще оказаться в местах, где когда-то бывал. Поездил по Подгоренскому и Россоши, по окрестностям, искупался в Дону, двинул на Павловск, после Павловска начался тупой запил в 450 километров, опять фуры, развязки... Мотоциклистов много стало, на юга поперли, легковушек тоже. Жена позвонила, сказала что столик в кафе заказала к моему приезду, значит "газу до отказу", пру под сотню. Тут резко начинает меняться звук, труба выпускная открутилась, она еще где-то с Питера секла немного, боялся подтягивать чтоб шпильку не обламать. Остановился, подтянул , через 30 км опять, потом опять, а потом одна шпилька обломалась все таки, а другая выкрутилась и улетела куда-то. Это видимо чтоб мне нескучно ехалось...))) Короче примотал колено проволокой, чтоб не отвалилось и поехал дальше, домой охота пипец, мотоцикл стал знатно пердеть...))) На руле термометр и чем ближе к дому тем температура все больше и больше 32,34,35... Позвонил домой узнать что с жарой, жена сообщила что 35, ну 35 не 40, жить можно. Последние 300 км ехал уже почти в полный газ, изредко тормозясь покурить, и вот она табличка "Таганрог" какое-то двоякое чувство и радостно что домой вернулся, и грустно что путешествие закончилось, значит надо строить новые планы!!! Принимал участвие в строительстве этого завода... Родные пейзажи Я дома!!!

что то мне подсказывает что в начале восьмидесятых Дмитрий с Александром помоложе были

Мотор этот скопирован с мотора хонды CB400SS. Вроде как по лицензии даже, т.е. в распоряжении имелись оригинальные чертежи и технологические инструкции. Хонде CB400SS мотор достался в свою очередь от хонды CL400. Мотор хонды CL400 то ли создан на базе мотора XR400, то ли оба мотора разработаны просто на базе одной концептуальной модели мотора. В источниках как-то мутно написано и по-разному. В любом случае имеется ряд отличий по конструкции и по характеристикам. По большей части отличия мотора CL400/CB400SS от мотора XR400 сводятся к более дорожной эксплуатации с увеличенными межсервисными интервалами: мотор был дефорсирован сразу несколькими способами - уменьшена степень сжатия, уменьшен диаметр выпускного клапана и может ещё как-то. Но что в своей копии китайцы сохранили, а что изменили, и как это повлияло - хз.

А у нас вообще нет снега, Всю зиму плюсовая температура? Приходится за снегом за границу ездить... но у соседей то-же немного.. Дети, как дикари снегу радуются

Прогулялся с мелкими вдоль Пышмы.

Хочу похвастаться. Долго искал ключ для разборки вилки. Не мог найти и решил сделать его сам. Заказал на лазерной резке и вчера получил. Получилось зачетно. Ключи делал из стали 3мм. Маленький ключ это стопор. Размеры взял из мануала CRF поэтому не знаю подходит или нет. Еще не проверял. По ценнику получилось примерно тоже самое что и с Алиэкспресса. Читал, что подходят ключи от ступицы Газели, видел их в магазине но они меня не впечатлили. Их по моему молотком делали. Заодно мне запилили курок холодного пуска из алюминия. Надоело пальцами тросик оттягивать. Свой курок при падении сломался, а новый найти не смог, только в составе пульта, что не гуманно по цене. Предполагается, сложить 3 вместе, а в центральном прорезать ход для тросика. Уже примерил, все подходит. Вот такой колхоз во все поля.

Т Именно столько но мне и обошелся (((((( Коллеги, какова максимальная ширина заднего колеса может встать на наш дырчик? Сегодня залезли невзначай в торфяное болото.... Все с буксаторами, все на 0,7-0,8 атм. Но у некрояпов сзади широкие покрышки, а у меня узенькая - они едут, а я прорезаю верхний слой и сажусь ((((