Перейти к содержанию

Внимание: Контекстная реклама показывается только для незарегистрированных пользователей.

Если вы не можете зайти на форум, имейте в виду - почта на Rambler с форума не приходят.
Смените почту либо обратитесь к администратору за помощью в смене почты.


Форумы

  1. Общий раздел

    1. Тусовка

      Разговоры обо всем. Запросто.

      50,1 тыс
      постов
    2. Новости

      Последние новости из мира мотоциклов и скутеров.

      6 тыс
      поста
    3. Юмор

      Плохое настроение?
      Тогда тебе сюда.

      14,2 тыс
      поста
    4. Встречи, прохваты, покатушки

      Намечаем и обсуждаем совместные поездки и тусовки

      31,6 тыс
      поста
  2. Общие вопросы о мототехнике и том, что с ней связано

    1. Начинающим

      Все темы для начинающих: что такое мотоцикл, как выбирать, где научиться ездить...

      10,4 тыс
      постов
    2. Общие вопросы

      Технические вопросы, не относящиеся к какому-либо конкретному модельному ряду

      24,6 тыс
      поста
    3. Экипировка

      Подбор мотоэкипировки, советы, отзывы и обсуждения

      6,8 тыс
      постов
    4. Сравнение и выбор мотоциклов

      Сравнение конкретных моделей мотоциклов и скутеров между собой. Вопросы и советы по выбору

      20,7 тыс
      постов
    5. Беседка

      Обсуждение дилеров, поставщиков, магазинов, интернет-магазинов

      340
      постов
  3. Мотоциклы

    1. АВМ

      Мотоциклы АвтоВелоМото

      3,8 тыс
      постов
    2. Авантис

      Мотоциклы Авантис/Avantis

      2,7 тыс
      постов
    3. Балтмоторс

      Мотоциклы Baltmotors (а также поставляемые под маркой BM мотоциклы Qingqi, CF-MOTO и др.)

      55,6 тыс
      постов
    4. BSE Moto

      Мотоциклы BSE Moto

      1,9 тыс
      постов
    5. Jianshe

      Мотоциклы Jianshe

      824
      поста
    6. Kayo

      Мотоциклы и пит-байки Kayo

      8,2 тыс
      постов
    7. Lifan

      Мотоциклы Lifan, ЗиД-Lifan и аналоги

      6,5 тыс
      постов
    8. 64,3 тыс
      поста
    9. Motoland

      Мотоциклы Мотолэнд

      13,4 тыс
      пост
    10. Мотомир

      Мотоциклы Мотомир

      12,6 тыс
      постов
    11. Nexus

      Мотоциклы Nexus

      627
      постов
    12. Омакс

      Мотоциклы Omaks

      7,4 тыс
      постов
    13. Патрон

      Мотоциклы Patron

      6,5 тыс
      постов
    14. PitsterPro

      Питбайки PitsterPro

      75
      постов
    15. Racer

      Мотоциклы Racer

      47,5 тыс
      поста
    16. Regulmoto

      Мотоциклы Regulmoto

      3,1 тыс
      пост
    17. Сагитта

      Мотоциклы Sagitta

      831
      пост
    18. Стелс

      Мотоциклы Stels

      25,6 тыс
      постов
    19. CFMOTO

      Мотоциклы, выпускаемые под маркой CFMOTO

      2,8 тыс
      постов
    20. S2 motors

      Bars и другие мотоциклы, импортируемые компанией S2 motors

      15,9 тыс
      постов
    21. SkyTeam

      Мотоциклы SkyTeam

      874
      поста
    22. TMEK

      Мотоциклы TMEK (Cronus)

      374
      поста
    23. Wels

      Мотоциклы Wels

      12,3 тыс
      поста
    24. Мотоциклы Ekonik (ZF-KY)

      Мотоциклы ZF-KY, Ekonik (Ekonika)

      6,5 тыс
      постов
    25. 10,8 тыс
      постов
    26. Кастомы

      Кастомы на базе мотоциклов китайского производства. Технические дневники владельцев и проекты, найденные в сети

      418
      постов
    27. Двигатели

      Мотоциклетные двигатели китайских производителей

      2,1 тыс
      поста
  4. Не китайские мотоциклы

    1. Европейские мотоциклы

      Мотоциклы немецких, итальянских, британских и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      588
      постов
    2. Индийские мотоциклы

      Мотоциклы индийской компании Bajaj, TVS, Mahindra и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      3,9 тыс
      постов
    3. Корейские мотоциклы

      Корейские мотоциклы в России представлены компанией Hyosung.
      Только предметное обсуждение.

      38
      постов
    4. Японские мотоциклы

      Мотоциклы Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha и других марок в сравнении с китайскими аналогами.
      Только предметное обсуждение.

      4,7 тыс
      поста
  5. Мопеды

    1. Мопеды и скутеретты

      Обсуждаем легендарные Alpha, Delta и аналоги

      4,1 тыс
      поста
  6. Советская и российская мототехника

    1. 1,8 тыс
      поста
    2. 43
      поста
      • Сообщений пока нет
  7. Скутеры и квадроциклы

    1. 5,6 тыс
      поста
    2. 1,5 тыс
      пост
    3. 4,6 тыс
      постов
    4. 526
      постов
    5. 8,8 тыс
      постов
  8. Электротранспорт

    1. Электроскутеры

      Экспериментальный форум для набирающего популярность направления электротранспорта

      239
      постов
  9. Объявления

    1. Куплю

      Хотите что-то купить?
      Вам сюда.

      1,6 тыс
      постов
    2. Продам

      Объявления о продаже мототехники, экипировки и запчастей

      1,3 тыс
      постов
  10. Региональные форумы (По федеральным округам РФ)

    1. Центральный

      Центр ФО 17px-Coat_of_Arms_of_Moscow.svg.png Москва

      2,5 тыс
      постов
    2. 331
      пост
    3. 129
      постов
    4. 641
      пост
    5. 176
      постов
    6. 591
      пост
    7. 18
      постов
    8. Южный

      Центр ФО: 20px-Coat_of_Arms_of_Rostov-on-Don.svg.p Ростов-на-Дону (Без Крымского ФО)

      1,5 тыс
      постов
    9. Крымский

      Для удобства отдельно от Южного Ф.О.

      264
      поста
  11. Дополнительно

    1. Новости форума

      А также, все ваши вопросы и предложения касательно работы форума

      1,6 тыс
      пост


  • Новые темы

  • Новые сообщения

    • Олег, да они нефига не рассчитывают)) Тупо с запасом на максимальную загрузку пихают, шоб паспортные данные выдавал и то, с учетом прародителя движка всех этих моторов - осьмушки, ибо практически все ходовки дешёвого китая изначально имели какой-нить 157 fmj У Дельты 200 в стоке 15-46, у Магнума 200 15-46 и у 250го Магнума 15-46, у всех  практически мопедов Альфообразных и Дельтообразных, вне зависимости от кубатуры, звёзды 14-41. У всех Альф-переростков типа Хантеров, Интрудеров, Форестеров, что-то типа 15-42, вне зависимости от кубатуры, от 125 до 250см³ Если для кабовского полтоса 14-41 это нормально, то для 110-125 ки кабовской - это уже хрен пойми чего, только по грязи в двоём ковыряться) Я молчу про свой Магнум 250 с его тракторными низами и серединой, на 15-46 там, вообще, нереально ездить. Он у меня люлю тягал на 16-43, а уж про одиночку я молчу, несколько лет проездил на 17-39 и 17-41, благо в городе не езжу и на динамику мне пофиг. Да, у 172ой линейки тяги по сравнению с нижневалами мало с низов и середина размазанная, ну или там КПП сильно другие,  17-42 на честном 172ом  мучение, хрен его раскрутишь гружёного в гору или против ветра. Я не знаю как ехали верхневалы 164-169е, потому не могу сравнить их с 172ым семейством. В общем я не удивлюсь, если 165ый стоявший раньше на Гарпии вытягивает нагрузку легче, чем подобный мотик на 172 семействе.  
    • без обид, но у тебя тоже с инженерной подготовкой как то не очень. Элементарная физика. Больше диаметр ведущего вала - больше скорость вращения на ведомом. Да с потерей мощности, но у этих мотоциклов по мощности запас вполне позволяющий увеличивать звезду. Так вот при меньшей ведущей звезде обороты двигателя растут быстро а скорость не очень. Крутнул за секунду до 5000 оборотов и надо переключаться. С большей звездой на тех же оборотах скорость выше и диапозон скорости с которой можно ехать на определённой передаче в определённом интервале оборотов двигателя увеличивается. Это и называется растяжение передач. У всех это работает. Е%сли бы ты был практик то не стал бы утверждать обратное. Тем более если задняя стоковая а менять только ведущую с 15 на 17 зубов то потеря мощности практически не ощущается. А я тоже 90 кг вешу так то. Если твоему двигателю вот прям так тяжело тянуть на низких оборотах то что то либо с двигателем либо с прокладкой.... ну все поняли какой.
    • Сравнение идет не с разными мотоциклами, а точно таким же, только с движком 165фмм 17л.с. на котором перепробовал разные сочетания звезд и для себя вывел оптимальное. Честно говоря, я не знаю о чем думали китайские инженеры, выбирая в стоке такое соотношение звезд, круизеру тракторная тяга нафиг не нужна, это не эндуро. Кстати когда число зубьев на звёздах четное, это приводит к неравномерному растяжению цепи.  И в технической подготовке не сомневайся, соответствующее образование есть. 
    • То, что послали к сведущим людям спасибо, лучше бы уж сразу на ... послали... Как-то не комильфо ремонтируя автомобили отдавать в сервис мопед. Обнаружил, что одно перо обоссалось, вот и причина обозначилась, не хочется в ремонт его особо погружаться, пока катальный сезон, долью децел. Поскольку понял, на эту китайскую поделку схем устройства с ОЕМ номерами нет, таблиц запчастей-заменителей нет, подбор запчастей по фото в Озоне, соответственно лотерея, притом на долго.
    • Тормозов по прежнему нет, никакие манипуляции с суппортом, снятие , поворот прокачным штуцером вверх не помогли, сменил еще одну машинку, хватило на несколько часов. Причем машинка давление создает, скидываю шланг от суппорта, держу за банджо пальцами, так прокачиваю, брызгает как надо. Создается впечатление, что не хватает производительности машинки, поршень диаметром 12,7мм перемещает очень мало жидкости, ее еле хватает только выбрать люфты в направляющих и чуть двинуть поршни суппорта. Накачать тормоз за несколько качков, как в машине, почему-то не получается. Думаю в сторону использования в качестве машинки главного цилиндра сцепления от авто, но там колхоза много и присоединение тормозного шланга не там, где надо, снести его можно на раз. Китайцы-ублюдки. Я с ужасом думаю, как люди ремонтируют китайские автомобили. Боже, храни Land Cruiser.
  • Клубы

  • Анкеты

  • Последние записи в Бортовых журналах

  • Последние комментарии

  • Предстоящие события

    Предстоящих событий не найдено
×
×
  • Создать...